Дистанционни елементи за увеличаване на просвета: плюсове и минуси

Здравейте, мили приятели! Скучно ли ти е? Аз също. Днес обмисляме доста интересен въпрос – дистанционни елементи за увеличаване на просвета.

Знам, че собствениците на автомобили често се опитват, напротив, да свалят колата, да я направят възможно най-ниска. Но вие сами разбирате кой го прави. Особено когато става въпрос за автомобили като ВАЗ 2109, 2110 и т.н.

Вземете всяка кола, Пежо, Хонда, Опел, Мазда, Нисан, Тойота, Ауди. Само няколко от тях имат наистина висок просвет, тоест просвет. И тогава, това се отнася главно за кросоувърите. Съгласен съм, че автомобили като Renault Logan и Skoda Octavia Tour са високи. Но Chevrolet Lacetti, Ford Focus, Kia Sid или Rio, Mazda 3, Hyundai Accent, Volkswagen Passat понякога очевидно не достигат височината, необходима за нашите пътища.

Лошото качество на пътищата принуждава собствениците на автомобили да променят размерите на клирънса. Един от методите е разделителите. Те са монтирани в задните и предните колела. Освен това мнозина го правят със собствените си ръце. Куп подходящи видеоклипове за обучение, които да ви помогнат.

Купуването на комплект дистанционни елементи не е толкова скъпо, колкото пълната смяна на пружините или замяната на комплект колела с по-голям диаметър. Въпреки че разделителите имат своите недостатъци.

За какво са нужни

Няма да бъда неоснователен, но просто ще дам прости примери от живота. Мисля, че те ще ви позволят да разберете защо си струва да обмислите въпроса за инсталирането на дистанционни елементи за увеличаване на просвета.

• Колата първоначално е доста ниска. Това важи за вносните автомобили, тъй като нашите производители разбират, че борбата с пътищата е безсмислена, както и да чакат качеството им да се подобри. Затова те се опитват да се адаптират към настоящите условия, предлагайки висок просвет. Но и това не е достатъчно. В резултат на това, преминавайки през следващия участък, вие отново и отново се придържате към дъното, защитата на картера, не можете да преминете бордюра, спирате преди всяка дупка, за да не се ударите. Всичко това пречи на нормалното движение и карането се превръща в изпитание.
• Често се налага да зареждате машината. Кабината, пълна с хора или огромно количество багаж, забележимо седи върху колата, която започва да стърже по асфалта и да търка колелата си в обшивките на калниците. Съгласете се, това не е много приятно.

Инсталирането на дистанционери е най-оптималното решение на проблема, ако го погледнете от гледна точка цена-качество. Те увеличават твърдостта и увеличават разстоянието от дъното до земята. За щастие колата ми е доста висока, но този проблем е много близък до мен, тъй като моите приятели нямат такъв просвет. Всъщност бих искал да инсталирам вложки и за тях, тъй като трябва постоянно да взема колата си, ако отидем някъде сред природата или извън града. Но да не говорим за тъжни неща.

Мисля, че ви е много ясно защо са необходими тези разделители и каква функция изпълняват. Но преди да инсталирате и дори да закупите тези елементи, които се продават не само във Волгоград, но и във всички градове като Москва, Санкт Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск и др., Предлагам ви да разберете какви са тези дистанционни елементи.

Разновидности

Има три основни вида от тези елементи, използвани за увеличаване на просвета и увеличаване на твърдостта на окачването на автомобила.

1. Interturn. Монтирани в пружини. Те се считат за най-простите и достъпни. Силните страни включват лекота на инсталиране и гъвкавост. Те са монтирани в задните и предните пружини. Не трябва обаче да разчитате на увеличение на просвета. Те са предназначени да увеличат твърдостта. След като ги инсталирате, можете лесно да натоварите колата, да поставите чанти в нея и да не се притеснявате, че дъното на колата ще започне да се трие в асфалта. Монтажът като цяло е елементарен. Трябва да повдигнете колата с крик, да закачите желаното колело и да опънете пружината. След това там се поставя дистанционер. Съвет лично от мен. Преди да поставите елемента, намокрете го със сапунена вода. Така той лесно ще влезе на мястото си.
2. Под изворите. Тук вече се решава проблемът с недостатъчния просвет. Елементът се монтира между самата пружина и купето на вашия автомобил. Моля, обърнете внимание, че пътният просвет нараства точно толкова, колкото е дебелината на дистанционера. Не забравяйте, че ако инсталирате дистанционер върху тяло със следи от корозия и повредена пружина, последствията могат да бъдат ужасни. Освен това, ако пружината провисне, дистанционните елементи за пружината ще бъдат неефективни. В този момент незабавно ги сменете с нови.
3. Регулируема пружина. Те изпълняват функция, подобна на предишната версия, но могат да бъдат коригирани. Ами да, вече го разбрахте от заглавието. Добър вариант, тъй като ще можете бързо да промените височината на клиренса, ако е необходимо, в зависимост от натоварването на машината. Да, цената им е по-висока, но е напълно оправдана, ако искате да направите всичко наистина ефективно и полезно.

Използвани материали

Отзиви от приятели, онлайн потребители и лични наблюдения показаха, че е изключително важно какви дистанционери купувате. Когато монтираме първите попаднали ни елементи, закупени за жълти стотинки, ние рискуваме изключително много собственото си здраве и здравето на автомобила си.

Отидете на пазар, отидете на същия Aliexpress, разгледайте внимателно чертежа на предложените разделители. Но най-важното е материалът, от който са направени.

Днес дистанционерите се произвеждат на базата на три различни материала.

• Алуминий. Алуминиевите разделители са доста надеждни. Чрез инсталирането им ще премахнете процеса на деформация на втулките и ще осигурите доста високо ниво на комфорт. Много дистанционни елементи имат отрицателно въздействие върху комфорта на возене и производителността на автомобила. Алуминият, като правило, засяга тези характеристики по-малко от другите.
• Полиуретан. Полиуретановите аналози се деформират поради въздействието на пружините върху тях, когато често шофирате по неравни пътища. Следователно с течение на времето рискът от повреда на тялото от собствените му втулки се увеличава.
• Полимер или пластмаса. Пластмасовите продукти са най-надеждни и висококачествени. Но само при условие, че купувате дистанционери от наистина доказани и утвърдени производители.

Обобщете

Не мога да ви посъветвам или разубедя да инсталирате дистанционери. Много зависи от конкретната кола, нейното състояние, стил на шофиране, условия на работа и т.н.

Причината за отказ от дистанционери може да бъде фактът, че след монтажа им лостовете са спуснати и са постоянно в това състояние. В резултат на това геометрията се нарушава, системата на окачването работи по различен начин и се променя към по-лошо, предишната чувствителност на кормилното управление се губи и колата може да се плъзга при високи скорости.

Дистанционните елементи също увеличават натоварването на самото окачване, износват се амортисьорите и кормилните пръти.

От вас зависи да решите. Помислете къде да закупите дистанционери и дали си струва да ги купувате конкретно във вашия случай. Може да е по-лесно да смените колелата или самите пружини. По-скъпо е, но по-безопасно.

Споделете впечатления, ако сте ползвали дистанционери. Не забравяйте да оставите коментари, поканете приятелите си и кажете на всички, които познавате за нас. Това не е трудно за вас, но ние сме невероятно доволни!