електрическа схема за теглич

Ако шофьор прикачи ремарке към превозно средство, той трябва да го оборудва със специален електрически контакт, за да дублира оборудването за сигнално осветление. За да направите това, ще ви е необходим щифт на теглича. Ако няма работещи спирачни светлини и знаци на теглича на ремаркето (теглич), водачът няма право да се движи на пътното платно. Нарушавайки това правило, можете да получите глоба, равна на издадената поради неработещи осветителни тела на автомобил. Ето защо е толкова важно да знаете как да свържете правилно електрическата система на теглича.

Какво е pinout: определение на термина

Pinout е подробна инструкция, показваща как правилно да свържете проводниците в определена последователност, така че всички светлини на ремаркето да дублират светлинната верига на автомобила.

Pinout на гнездото на теглича е автомобилна електрическа схема за електрически съединители. Използва се за бързо свързване на ремарке към превозно средство. Това е важен компонент, който гарантира безопасността на ремаркетата и всички участници в движението.

Връзката между ремаркето и автомобила се осъществява чрез гнездо, разположено близо до теглича. Шофьорът също ще се нуждае от подходящ щепсел, който е монтиран към кабелите на ремаркето. Електрическите вериги започват да работят, когато окабеляването е правилно свързано: ток от колата ще тече към крушките на мигачите, светлините за паркиране и светлините на ремаркето.

Понякога трябва да използвате интелигентно свързване, за да стартирате верига, която активира окабеляването. Този компонент е необходим на някои нови автомобили, които имат електронни вериги за управление.

Основни методи за свързване

Има стандартен и универсален метод на свързване. Първият се използва, ако на теглича и ремаркето са монтирани специални съединители. Не е нужно да разбирате от електрическата мрежа. Тук просто трябва да погледнете извода на теглича на ремаркето на колата и да свържете конекторите. Проводниците са свързани с помощта на скоби или запояване.

За всички останали ситуации универсалният метод е подходящ. Ако колата има ECU, тогава стандартният метод няма да работи – компютърът ще приеме смущението в окабеляването като грешка и ще прекъсне захранването към мрежата.

Ако инсталирате допълнителен контакт, разходът на енергия на автомобила ще се увеличи.

Ще бъде необходимо допълнително да се монтира „координационен“ блок към електрическата мрежа на автомобила. Той ще осигури енергия на осветителното оборудване, а ECU няма да реагира на допълнителното устройство – няма да има пречки при работа. Остава само да свържете проводниците и да ги изолирате.

Характеристики на връзката на гнездото

За да свържете правилно контакта, трябва:

• Проверете кабелните връзки.
• Проверете дали има прекъсвания в кабела, за да избегнете късо съединение по време на работа.

Операцията трябва да се извършва стриктно в съответствие с диаграмата на pinout. Ако направите грешка, светлините и сигналите няма да работят правилно.

Видове схеми на свързване

Най-често срещаната схема за свързване на теглича, така нареченият стандарт, е 7-пинов европейски тип. Особеността е в гнездата „баща” и „майка”. Те са инсталирани за безопасно свързване при условия на лоша видимост – ще трябва да опитате да смесите конекторите.

Има и 7 пинова схема, но от американски тип. Особеното е, че има обратен контакт и няма разделение между десния и левия ред светлини.

13-пинови конектори се използват за свързване към пътническо ремарке. Характеристика – има няколко контакта за отрицателни и положителни шини, а има и допълнителни контакти. Те се използват за свързване на камера за задно виждане.

Скъпите модерни ремаркета са оборудвани с електронно оборудване: ABS, ESP, както и бордови компютри. За сдвояване се използват специални конектори. Окабеляването и свързването могат да бъдат трудни за неподготвен човек.

Какво е необходимо за свързване

За да свържете оборудването, шофьорът ще се нуждае от:

• стандартен набор от инструменти;
• поялник;
• клеми за свързване на кабели;
• термосвиваема или обикновена електрическа лента.

Преди да започнете работа, е необходимо да изключите захранването на бордовата мрежа на машината. За да направите това, трябва да извадите терминала от батерията.

Препоръчително е да работите с кабелите, които са включени в електрическия комплект на теглича. Ако се използват други кабели, трябва да се провери дали са многожилни. Задължително е използването на меден вариант с минимално сечение 1,5 кв.м. мм. За земя – от 2,5 кв. мм.

Обикновено се включват съединители или клеми, за да се елиминира запояването от процеса на сглобяване. Във всеки случай трябва да се уверите, че изолацията на връзките е надеждна и едва след това да се свържете.

За да направите връзката на теглича възможно най-надеждна, ще трябва да използвате допълнителни устройства. Модерните модели са оборудвани със специални подсилващи плочи. Ако не са включени в комплекта, препоръчително е да ги закупите отделно. За фиксиране се използват отвори в корпуса с диаметър приблизително 13 мм. Самият теглич е закрепен чрез планка и гайка.

Когато работите с окабеляване, трябва да постигнете добра изолация, в противен случай влагата ще попадне вътре, което ще има разрушителен ефект върху теглича и цялата система. И основното правило е, че за да сглобите всичко правилно и без грешки, трябва внимателно да проучите инструкциите, преди да започнете основната работа.

Конструкцията на някои превозни средства не позволява свободно закачане на ремаркето. Ако възникнат затруднения по време на монтажа, препоръчително е да премахнете задната броня.

Трябва да запомните:

• Не е достатъчно просто да прикрепите ремарке към бронята на колата. Необходимо е, съгласно правилата, да свържете електричеството на теглича, за да захранвате лапите, монтирани на самото ремарке.
• Не е необходимо да прокарвате кабели през цялата кола – това е неудобно и отнема много време. Близо до задните светлини на автомобила можете да намерите сноп, през който се подава захранване.
• Ако не можете да свържете ремаркето към електрическата мрежа, така че светлините да работят, не е нужно да търсите проблема в теглича. Вероятно ще трябва да закупите това, което се нарича адаптер, наричан също съвпадащ модул.

Ако собственикът на автомобила няма опит в свързването на теглич, препоръчително е да се свържете с най-близкия сервизен център, специалистите имат опит и умения и следователно операцията ще бъде успешна. Но няма да е трудно да научите как сами да прикачите ремарке, основното е да не нарушавате инструкциите.

Седем-пинов американски конектор

7-пиновият конектор има обратен контакт, но няма разделение на десен и ляв размер поради комбинирането в общ. Има и модели с контакт, който комбинира странични и стоп светлини. Но за по-лесно сглобяване, проводниците са обозначени с подходящ цвят.

Стъпка по стъпка инструкции за свързване

Свързване на гнездото на теглича – процедура стъпка по стъпка:

1. Нарежете кабела на необходимата дължина, като не забравяте за резерва за обработка на краищата.
2. Отстранете изолацията и калайдисайте стеблата.
3. Поставете кабела в гофрираната втулка.
4. Запоете контактите в гнездото, като следвате схемата на теглича.
5. Закрепете кабелите в блоковете.
6. Изолирайте връзките и свържете подложките към осветителното оборудване на автомобила.
7. Издърпайте колана към теглича (точка на свързване), закрепете го и затворете дупките в тялото със специални тапи.

Операцията не е сложна, но трябва постоянно да проверявате диаграмата, за да не нарушавате реда на свързване на проводниците.

Как да избегнете грешки при свързване на щифтове към 7 пина

Стандартните цветове, използвани в руските автомобили, обикновено се публикуват в интернет. Но можете да намерите диаграми за свързване на проводници към теглича на теглича с леки цветови отклонения. Ето защо, за да избегнете грешки, трябва да проверите отново чертежите и да използвате тези, които са идентични.

Ако шофьорът има модерна чужда кола, той трябва да знае, че колата му едва ли ще се свърже с ремаркето чрез 7 пина. В повечето случаи се използват 13 пина. Разпределението на конектора на теглича на първия вариант е подходящо само ако ремаркето има стар тип щепсел и реле, но е необходим проводник. Този метод е по-прост от пълната подмяна на конектора.

13-пинов контакт

За правилна работа контактите трябва да съвпадат по брой – обяснение на номерата на схемата за свързване на теглича (снимката по-горе):

1. Ляв мигач.
2. Задни фарове за мъгла.
3. Минус за вериги 1, 2, 4-8 (35A).
4. Десен мигач.
5. Размери на десния борд.
6. Стоп сигнал.
7. Размери на лявата страна.
8. Светлини за заден ход.
9. +12 винаги е включен.
10. +12 при включено запалване.
11. Минус за верига 10 (35A).
12. Резервен канал.
13. Минус за верига 9 (35A).

Предоставената информация е достатъчна, за да разберете как сами да свържете ремаркето към колата, като следвате правилата. Диаграмите на Pinout дават пълна представа за това как да организирате осветлението и работата на размерите.