Електрически капак на багажника: Направи си сам монтаж

Хубав ден на всички! Днес ще говорим за такова устройство като електрически капак на багажника или просто задна врата. Тук можете да го наричате както искате. Същността си остава същата.

Много съвременни автомобили имат функция, която ви позволява дистанционно и автоматично да отваряте багажното отделение. Всеки си представя какво е, когато не се налага да повдигате капака ръчно. Ето защо мнозина решават да инсталират подобен елемент на седан, хечбек или друга каросерия на автомобил с подобно устройство.

Наличието на електрическо задвижване значително ще опрости затварянето и отварянето на багажника. Сега има реална възможност да закупите универсален комплект, да го свържете към вашия автомобил и да го използвате с удоволствие и отличен комфорт. Предлагам да проуча този въпрос по-подробно и да решите дали електрическото задвижване е подходящо за вас.

Характеристики на устройството

За да отворят багажника дистанционно, автомобилните производители използват два основни метода. Първият включва инсталиране на електрическо задвижване в капака, а вторият включва използването на пневматични задвижвания. Последният вариант се счита за по-надежден, но и по-скъп.

Капакът може да се управлява и с помощта на електрическо задвижване по различни начини. Това може да включва бутони на таблото, бутони на вратите, дръжки на самия багажник и дистанционни управления. Всяка опция по принцип изглежда привлекателна и потенциално удобна. Следователно шофьорът трябва сам да реши какъв резултат иска да получи. Важно е да разберете, че дистанционното управление е удобно, но може лесно да се загуби. Освен това инсталацията включва много сложен набор от работи. Поради това най-оптималната опция е да поставите бутона в купето на автомобила.

Електрическото задвижващо устройство включва няколко основни компонента. Задвижването с електродвигател е доста практично, надеждно, издръжливо и издръжливо при активни условия. По-рядко можете да намерите устройства, които използват магнитни плочи. Дизайнът е по-сложен и може да създаде редица допълнителни проблеми. По-добре е да не ги използвате.

Безспорното предимство на устройството е, че е напълно възможно да го инсталирате сами и на почти всяка кола. Ако четете различни форуми, изучавате работата на различни занаятчии, от които само Москва включва няколкостотин, както и цяла Украйна, можете да видите ясни примери за внедряване на електрически задвижвания на широка гама от модели и марки автомобили.

За по-голяма яснота ще дам няколко примера, когато такава система е налична от фабриката или може да се инсталира самостоятелно:

• Audi Q5;
• Киа Оптима;
• Мерцедес W211;
• Фолксваген Туарег;
• Шевроле Нива;
• ВАЗ 2170 (Приора седан);
• Лада Веста СВ;
• Ford Kuga 2-ро поколение;
• ВАЗ 2114;
• ВАЗ 2115;
• ВАЗ 2104;
• Лада Гранта;
• Шкода Суперб и др.

Вариантите наистина са много. Почти невъзможно е да се изброи всичко. Тоест разбирате, че можете да инсталирате електрически капак на багажника на всяка кола.

Избор на комплект

Монтажът няма да бъде възможен, ако нямате на разположение комплект оборудване, необходимо за монтажа. Купуването му не е трудно, но трябва да помислите коя конкретна опция е най-подходяща за вас.

Обмислят се общо 2 решения на настоящата ситуация. А именно.

• Фабричен комплект. Закупени от доверени и реномирани производители. Комплектът съдържа почти всичко необходимо, така че не е необходимо да сглобявате различни елементи. Но цената естествено е по-висока;
• Аматьорски комплект. Тук говорим за самостоятелно приготвяне на всички необходими компоненти. Автомобилистът е изправен пред въпроса откъде точно да ги вземе и как да избере комплект, така че всичко да пасне. Трудно е да се направи това без подходящ опит и определени познания. Но можете да спестите много пари финансово.

Не знам какво точно ще изберете, но искам да дам един съвет. Купете електрическо задвижване, оборудвано с инерционен механизъм. Това ще ви позволи да изключите задвижването, когато на пътя на капака на багажното отделение се появи препятствие. Грубо казано, устройството няма да ви прищипе ръката или главата, когато бъркате в багажника.

Така че инерционният механизъм е много полезно нещо.

Ако говорим за сглобяване на домашен комплект, тогава е важно да съберем няколко основни елемента. Те включват:

• ел.стъкло модул 2 бр.;
• 2 механизма за повдигане на стъкло;
• проводници;
• диоди;
• електромагнитно реле;
• пет-пинови релета;
• четири-пинови релета;
• Блок за свързване на реле;
• пружини за ключалката на капака;
• електрически инструменти;
• електрически инсталации;
• гайки, болтове;
• българка и др.

Както можете да видите, комплектът е доста впечатляващ. Затова помислете дали си струва да опитате сами да сглобите комплекта. Понякога е много по-лесно и дори по-икономично да закупите готов фабричен комплект с гаранция и всички свързани с това предимства. Цената не винаги играе ключова роля.

Монтаж

Не мога да кажа, че инсталирането на електрическо задвижване е нещо невероятно трудно. Всъщност всеки, който знае как да работи с настолни инструменти, поялник, а също така знае разликата между транзистори и диоди, може да приложи такъв механизъм.

Процесът на инсталиране изглежда приблизително така:

• Необходимо е да се модифицира закупеният механизъм, да се свали двигателя и да се завърти така, че да може да функционира по протежение на стелажа. Използването на мелница премахва всички излишъци;
• С помощта на перфорирана метална заготовка от нея се изработва закрепваща лента;
• Рейка и задвижващи двигатели са фиксирани към щангата. Този дизайн е монтиран върху панелите на тялото;
• Единият край на механизма на стъклоповдигача, който не е бил използван, е монтиран на държача на капака на багажника;
• След това всичко се регулира заедно и се довежда до желаната позиция;
• Помислете предварително как ще разположите кабелния сноп, така че окабеляването да не се протрие или да се повреди;
• Диаграмата на свързване се избира въз основа на избрания комплект. Готовите комплекти имат специална схема, тоест трябва да действате стриктно според нея;
• Свързването към източника на захранване се осъществява с отделен кабел, който се свързва към батерията;
• За захранващата верига се използва отделен предпазител;
• В купето е монтиран бутон на удобно за водача място.

По отношение на лекотата на инсталиране е много по-удобно да работите с готови фабрични комплекти. Производителят включва подробни инструкции, следвайки които можете да направите всичко само за няколко часа и да се насладите на резултата.

Дали финансовите и времеви разходи си струват, всеки решава сам. В края на краищата, преди някак си се справихме без електрическо задвижване на багажника. Можеш да продължиш да живееш без него. И ако искате, тогава никой не забранява и не ви пречи да инсталирате комплекта.

Смятате ли, че колата има нужда от електрическо задвижване на капака на багажника и какви предимства носи то? Споделете вашето мнение, опит в работата с такова оборудване и задайте належащи въпроси.

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се, оставяйте коментари и не забравяйте да кажете на приятелите си за нас!