Глоба за багажник на покрива: отменена от КАТ

Хубав ден на всички! Мисля, че много от вас са попадали на коли с допълнителен багажник на покрива. Освен това е грешка да се смята, че това е прерогатив изключително на кросоувъри и SUV. Но днес се интересуваме повече от багажника на покрива.

Може ли собственикът на кола наистина да получи такова наказание от представител на КАТ или това е просто измислица?

Днес ще се опитаме да се справим с този проблем. Освен това можете да прочетете за функциите автобоксове на покриватяхното предназначение и функционалност.

Буква закона

В правилата за движение има прекрасен и необичан от много шофьори член 7.18. Работи през 2019 г. и успешно продължава своето съществуване през настоящата 2020 г.

Нека веднага направя уговорка, че тук ще говорим конкретно за законите и правилата, които са в сила в Руската федерация. Не мога да кажа как стоят нещата в Република Казахстан (Република Казахстан), Беларус, Украйна или други страни.

Ако погледнете член 7.18 от Правилника за движение, тук ясно е посочено, че е невъзможно да се управлява автомобил с промени в дизайна без одобрение от оторизираните органи. Органът в нашия случай е КАТ. Ако колата се окаже преработена, но промените не са записани в документите, това е основание за налагане на глоба. Тоест на теория инспектор може да ви спре и да поиска да покажете документи, които ви дават право да шофирате с багажник на покрива.

Съществува и технически регламент на МС (Митнически съюз) и неговият член номер 877. Ето списък на изискванията за колесни превозни средства.

Има някои промени в дизайна, които потенциално представляват риск за участниците в движението. Ако шофьорът е направил тези промени, но не е съгласен или не е преминал необходимите процедури за проверка, той може да бъде подведен под отговорност. И тук те ще се ръководят от член 12.5 от действащия Кодекс за административните нарушения.

В случая говорим за товарна конструкция на покрива. Ако е инсталиран от фабриката или е проектиран от производителя, няма да се страхувате от санкции.

Но когато собственик на кола самостоятелно реши да направи някакъв вид настройка, да промени дизайна на колата и да прикрепи към нея нещо, което не е предназначено да бъде прикрепено от фабриката, тогава очаквайте глоба. Единственото изключение ще бъдат стандартните стойки за кола за кутията на багажника. Такива крепежни елементи ви позволяват да демонтирате допълнителното багажно отделение по всяко време. Следователно това не може да се счита за промяна в дизайна. Това се счита за поставяне на товар върху покрива, което не е забранено от закона.

Въз основа на това можем да направим логично заключение. Да, автобоксирането може да е незаконно.

Изисквания към рафтовете за багаж

Сега е логично да говорим за това какви изисквания има КАТ по отношение на багажниците.

Има експедиционен багажник, конструкции, монтирани на покривни релси и напречни греди (напречни греди).

Парапетите се наричат ​​дъги, които са монтирани по протежение на покрива. Напречните греди са прикрепени към тях напречно, създавайки конструктивна възможност за инсталиране на багажник. Забранено е самостоятелното инсталиране на релси на покрива на превозно средство, тъй като това се позиционира като промяна на дизайна без одобрение и предварително получаване на разрешителни. Ако наличието на релси на покрива не е предвидено от фабриката, потенциално могат да се използват други методи закрепване на товара на покривано и там има някои нюанси.

Колкото и да е странно, багажникът на автомобила може да бъде причина за издаване на глоба, ако не спазвате някои условия и изисквания.

Неведнъж шофьорите се сблъсквали с факта, че служители на КАТ ги спират и съставят протоколи.

Да, размерът на самата глоба не е голям. Но ако това се превърне в системно издаване на глоби, бюджетът ще бъде сериозно засегнат.

Затова трябва да потърсите изход от ситуацията. Има някои ключови моменти, които трябва да имате предвид по този въпрос.

За да не срещнете проблеми и санкции от КАТ трябва да са изпълнени 2 условия.

Става въпрос за моменти като този.

• Дизайнът на багажника е предоставен от производителя на автомобила. Тоест, вече от поточната линия автомобилът се доставя с релси на покрива, може да има багажна конструкция на покрива, която е сертифицирана и има съответните маркировки;
• Багажникът е преминал задължителната процедура по регистрация. Тоест, потвърдено е, че е инсталиран законно и не изисква промени в дизайна на автомобила. Това се потвърждава от наличието на сертификат за безопасност.

Ако тези условия са изпълнени, никой няма да може да ви наложи глоба. Багажника е монтиран законно.

Нека да обобщим.

Какво трябва да запомните

Преди да закупите покривна кутия, било то дизайн Атлантическия океанпроизводство Тера Драйвили най-желаните автобокс Thuleима няколко неща, които трябва да запомните.

Багажникът трябва да бъде произведен фабрично, което се потвърждава от наличието на сертификат на UNECE № 2602 или 2603.

Служителите на КАТ нямат право да изискват документ. Но понякога е по-добре да го вземете със себе си, да го поставите в жабката и ако възникне спорен диалог, просто го покажете на представителя на КАТ.

Ако закупите и инсталирате импровизиран багажник за кола, направен със собствените си ръце или сглобен от някой гаражен техник, глобата ще бъде неизбежна. Това е пряко нарушение на закона за изменение и допълнение на превозното средство.

И още един ключов момент.

Монтирането на багажник за кола е разрешено само на стандартните стойки, предоставени от фабриката на покрива на автомобила.

Това са релси или монтажни отвори за монтиране на релси. Напречните елементи са прикрепени към надлъжните арки и вече можете да поставите кутия за кола върху тях. В техническата документация производителят на автомобила трябва да посочи възможността за монтиране на релси на покрива и багажници за автомобили.

Ако вземете сертифицирана кутия за кола, но я инсталирате чрез заваряване или пробиване на тялото, тоест без използване на стандартни крепежни елементи, тогава това също ще бъде нарушение. Очаквайте глоба.

Глобата за такова нарушение е 500 рубли за липса на сертификат за багажник. Ако са натоварени с промяна на дизайна на автомобила, това са съвсем други пари.

Като минимум собственикът на автомобила ще трябва да демонтира незаконно инсталираната конструкция.

Така че глобата за багажник на покрива изобщо не е мит.

Какво има през 2020 г

През август 2020 г. мнозина онемяха от новината, че КАТ започна да глобява хора за багажници на покрива. Има толкова много дискусии, интернет кипи, има триетажни изтривалки в гаражите. Успокой се! Няма нужда от паника. Ако имате фабрична стойка, няма от какво да се страхувате. И още повече, ако има документи за него (по-добре е да го хвърлите в жабката). Но ако пръчките или домашните продукти са просто закрепени с лента, тогава трябва да се страхувате. Освен това вече не трябва да се страхувате от глоба, а от убийство на някого. И между другото КАТ отрече информация за глоби, виж тук.

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте подходящи въпроси!