Има ли нужда от категория за пътническо ремарке? Нека разгледаме по-отблизо?

Здравейте, мили приятели! Вече сме говорили доста по темата за избора на ремаркета и тегличи;

Но възникна още един логичен въпрос, чийто отговор просто трябва да дам. Ще говорим дали е необходима категория за ремарке за пътници.

Чудесно е, когато знаеш как да регистрираш ремарке и можеш да ти кажеш по-добре от мен за технически преглед на каравани. Но имате ли законно право да управлявате колата си с теглено превозно средство зад нея?

Ще разгледаме това подробно.

Основна терминология

Решили сте, че искате да закупите чисто нова или добра каравана, ремарке или може би голямо ремарке с каравана за вашия автомобил. Дали е двуосно или едноосно не е принципно важно. Не за това говорим сега.

Шофьорската книжка вероятно е с категория “В”. Стандарт, който има всеки автомобилист, даващ право на управление на леки превозни средства. Коя категория е вашата? Не пропускайте да пишете в коментарите.

По някаква причина много хора смятат, че всяко ремарке може да бъде теглено с категория B. Има друга група хора, които нямат самото ремарке, но знаят, че в Русия, Украйна, Казахстан нямате право да го използвате без съответната маркировка върху правата на шофьорската книжка

Кой е прав и кой крив? За да се ориентирате в новите правила, ще ви разкажа за някои законодателни актове, които бяха от значение през 2015 г., 2016 г. и нашата 2017 г. Не знам какво ще стане след това. Може би някой иска драстично да промени правилата. Засега имаме каквото имаме.

Има два терминологични раздела:

• за автомобили;
• за ремаркета.

Те са това, което ни интересува. След като разберете тези концепции, ще ви бъде много по-лесно да навигирате в допълнителна информация.

автомобили

Тук често се използва следната терминология:

• Тегло на автомобила без товар. Това е теглото на напълно празна кола;
• Оборудвана. Това е теглото на автомобил, който е напълно зареден, има всички необходими резервни части, но не включва теглото на товара и хората вътре (шофьорът е един от тях);
• Разрешен максимум. Това сумира собственото тегло, както и превозвания товар и хората вътре.

Каква е масата на вашия автомобил? Не знам. Всяка кола има свои собствени спецификации. Затова отворете удостоверението си за регистрация. Не, не дефект, а превозно средство. Там ще намерите цялата необходима информация.

Ремарке

Сега малко допълнителна информация относно трейлърите. Тук също има термини и понятия, които трябва да разберете.

• Товароносимост. Това е теглото, което ремаркето може да носи според спецификациите си. Може да тежи до 500 кг, но стандартните пътнически ремаркета достигат до 750 кг;
• Собствено тегло. Тук, както при автомобила, имаме собственото тегло на ремаркето с компоненти, но без товар;
• Пълна маса. Правилно е също така да се нарича разрешено. Тук обобщаваме собственото тегло и товароносимостта.

Въз основа на показателите за общо тегло всички ремаркета за автомобили бяха разделени в 4 категории.

• O1. Това са ремаркета за леки автомобили, чието общо тегло е не повече от 750 кг;
• O2. Това включва превозни средства с бруто тегло в диапазона 750-3500 kg;
• O3. Категория ремаркета до 10 хил. кг;
• O4. Ремаркета с тегло над 10 хиляди кг.

Тоест последните 2 категории не могат да бъдат класифицирани като леки автомобили. Тук става актуален въпросът за пълномощно за ремарке.

Но нека поговорим за всички по ред. Там ще ви бъде по-лесно да разберете дали трябва да отворите допълнителна категория E или можете да преминете към стандартна категория B.

Преди да регистрирате теглича и самото ремарке, както и да помислите за регистрация на задължителна застраховка на МПС, уверете се, че имате право да управлявате закупеното превозно средство с вашата книжка.

Ще анализираме всяка тегловна категория ремаркета поотделно.

Категория О1

Ако вашето ремарке е едно от тези, които имат брутно тегло (не забравяйте, че това е комбинираното тегло на тарата и товароносимост) до 750 кг, тогава нищо друго няма значение.

В такава ситуация имате пълно законно право да управлявате автомобил с ремарке, като имате само книжка категория В.

Ако общото тегло на ремаркето е 750 кг или по-малко, не е необходимо да кандидатствате за подкатегория E.

Категория О2

Тук започва забавлението за собствениците на автомобили.

За да управлявате автомобил, оборудван с ремарке с бруто тегло до 3,5 тона, ще трябва да кандидатствате за подкатегория Е в шофьорската си книжка.

Но не бързайте със заключенията. Винаги има изключения от закона. Те не подминаха и този инцидент.

Ако притежавате категория В, ще можете да управлявате МПС с ремарке с общо тегло до 3,5 тона (разрешено тегло на МПС + общо тегло на ремаркето). Тоест, ако максималното тегло на автомобила и ремаркето е в тези граници. Но при условие, че общото тегло на вашето теглено превозно средство не надвишава теглото на колата без товар (теглото на празна кола).

С прости думи, не можете да теглите тежест, която надвишава теглото на теглената кола, ако имате само категория B.

Сега по-конкретно с примери:

• Когато общото тегло на ремаркето е равно или надвишава 3,5 тона, ще трябва да се регистрирате за подкатегория E (BE, CE, DE);


• Ако съберете брутното тегло на ремаркето, теглото без товар на превозното средство и максималното тегло на превозното средство и получите 3,5 тона или по-малко, тогава категория B е достатъчна за вас;
• Ако теглото на превозното средство без товар е по-голямо от общото тегло на ремаркето и над 3,5 тона, моля, кандидатствайте за категории C1E или D1E.

Относно категориите ремаркета O3 и O4, първоначално, ако имате маркировка „B“ в шофьорската си книжка, при никакви обстоятелства нямате право да управлявате такова превозно средство или пътен влак. Следователно темата за леките автомобили е затворена в категория O2.

Важни нюанси

Има още една важна забележка. Когато избирате ремарке, не забравяйте за такъв показател като характеристики на теглене.

Всяка кола има свои собствени ограничения по отношение на товара, който колата може да тегли след себе си. Например, ако спецификациите на превозното средство показват максимален капацитет на теглене от 2 тона, а ремаркето ви тежи 3 тона, тогава нямате право да го теглите. Изберете ремаркета, които отговарят на възможностите на автомобила. В противен случай неизбежно ще възникнат проблеми.

Ако имате спешна нужда да управлявате автомобилно ремарке от категория О2, но не попадате в условията на изключенията, тогава би било логично да смените книжката си.

Добавяйки нова подкатегория, ще разширите значително възможностите си за превоз на товари.

Въпреки че има хора, които искат незабавно да си направят категория C или D, за да управляват лесно ремаркета с различно тегло. Това е погрешно схващане, защото дори да имате тези две одобрения, няма да можете да карате с каравани.

Определено ще трябва да кандидатствате допълнително за подкатегории E, тоест, така че да имате CE или DE, посочени във вашия лиценз. Няма друг начин.

Важно е да се разбере, че управлението на превозно средство, към което е прикачено ремарке, е много по-трудно. Размерът и размерите на вашия влак (превозно средство плюс ремарке) се променят, трябва да правите маневри малко по-различно, да изчислявате максимално допустимата скорост, да изпреварвате разумно и т.н.

Дори обикновеното заден ход или обръщането не е толкова лесно, когато все още имате около 750-3500 кг зад гърба си. Затова бъдете отговорни и внимателни по пътищата, за да не нараните себе си или другите участници в движението.

Това е може би всичко. Благодаря на всички за вниманието и успех по пътищата!

Абонирайте се за нашия уебсайт, оставяйте коментари, задавайте въпроси, ако имате такива, и не забравяйте да кажете на приятелите си за нас!