изберете производител и как да инсталирате

Здравейте всички! Продължаваме да обсъждаме темата за тегличите. И днес имаме грамофон за Renault Duster. Това е отличен бюджетен кросоувър, който напълно оправдава разходите си и е истински работен кон.

Това предполага, че много хора ще искат (или трябва) да купят ремарке за това превозно средство. И без теглич, тоест устройство за теглене, свързването на ремаркето към колата ще бъде невъзможно. По-лесно е да изберете теглено превозно средство под теглич, отколкото обратното. Затова нека започнем с това как да изберете и как сами да инсталирате нов теглич.

Важни характеристики за избор

Renault Duster се предлага със задвижване на четирите колела 4×4 и с едно задвижване (задвижването е към предните колела). Поради това, когато купувате кола от 2013, 2014 или може би дори 2016 или сегашната ни 2017, без да забравяте за 2015, бъдете готови да срещнете някои проблеми.

Повечето тегличи за ремарке са съвместими с версиите на кросоувъра със задвижване на всички колела и с едно задвижване. Но инсталирането ще изисква някои корекции. Например, често се налага да пилите език на броня. Има версии на теглич за ремарке, които се побират под бронята на кросоувъра, но тук трябва да изберете – да оставите бронята непокътната или да можете да носите резервна гума.

Ако това е версия със задвижване на всички колела, тогава всичко е малко по-просто на пръв поглед. Монтирате скобите (в общ език бузите) и след това ги инсталирате върху гредата. Но тук има един нюанс. Ще трябва да демонтирате защитния екран, но няма да можете да го поставите обратно. Въпреки че собствениците на автомобили твърдят, че в това няма нищо лошо.

Производители

След като прочетох тематичния форум, чух мненията на хора от различни градове, като Москва, Уфа, Санкт Петербург и посетих Астана, където Duster е много популярен, направих няколко извода относно самите модели тегличи.

Има няколко лидера на пазара:

Но преди да купите теглич и да разберете как да го монтирате на колата и да свържете електрическата система, бих искал да обсъдя няколко страни, които произвеждат добри тегличи. Всички те се предлагат на руския пазар.

• Словакия (компания Galia). Цената е доста висока, до 11-12 хиляди рубли, но бронята не трябва да се отстранява по време на монтажа, тя може да издържи на високи натоварвания и да служи безупречно;
• Белгия (Босал). Отлично качество на по-ниска цена. Но не можете да направите без демонтиране на бронята;
• Испания (Enganches Aragon). За тях ще трябва да платите около 10 хиляди рубли, но хоризонталните им товари от 2 тона няма да ви оставят безразлични. Отлично качество;
• Полша (Imiola Hakpol). Най-скъпите модели струват 9 хиляди с товароносимост 1,5 тона. Цената отговаря на качеството;
• Русия (Лидер-Плюс). Предназначен за работа с товари до 1,2 тона. Те са евтини, така че те са в голямо търсене;
• Швеция (Thule). Отлични характеристики, но минималната цена е 11 хиляди рубли на теглич за ремарке.

Честно казано, силно ви съветвам да не пестите пари. Монтирането на некачествен теглич може да има тежки последици.

Знаейки колко струва конкретен теглич, колко добре пасва на вашия Duster и портфейла, можете да изберете приличен вариант.

Монтаж на теглич за ремарке

Ако решите сами да се заемете с инсталацията, подгответе се за това психически и физически. Освен това не забравяйте за регистрацията на автомобила. Вече говорих за това ТУК.

Когато всичко е готово за монтажни работи, започваме да създаваме чудеса в нашия гараж.

• • Отстранете всичко ненужно от багажника на вашето Renault, което може да ви пречи. Ще трябва също да премахнете резервната гума и ауспуха. Поставете колата над дупка или повдигнете задната част с крикове. Подгответе набор от инструменти, чертежи с размери, включени в теглича на ремаркето, и отстранете отрицателния полюс от батерията;

• Сега премахнете фабричните щепсели. Ще ги намерите отдясно и отляво под гарнитурата вътре в багажника. Те просто се отделят с отвертка и се отстраняват;
• Закрепващите болтове се вкарват в освободения отвор. Погледнете под кросоувъра и се уверете, че стърчат оттам. Вътре в шпагата не забравяйте да инсталирате втулки, които ще предпазят болтовете;
• Монтирайте странични уши (скоби, ако някой е забравил) на краищата на болтовете, закрепете с шайби и гайки, но просто ги натиснете без да затягате. След това можете да го коригирате според нуждите;

• Сега е ред на напречната греда. Доста лесно се инсталира;
• Подравнете дупките от едната страна и отстрани, прикрепете го към гайката. Същото нещо се прави от другата страна;
• Регулирайте позицията на вашия лъч. Сега можете да затегнете правилно болтовете;
• Монтажът на механичната част е завършен с кука за теглене.

Ако гледате визуално видео, ще ви бъде по-лесно да извършите всички тези манипулации. Не забравяйте, това все още е половината от работата. Основната цел е връзката да стане не само механична, но и електрическа.

Електрически компонент

Преди да монтирате електричеството на теглича, прочетете ръководството с инструкции за вашия Renault Duster. Тук ще трябва да се справите със съвпадащия блок. Какво представлява и защо е необходимо, вече писах ТУК.

Продължаваме нещо подобно:

• Първо, отрицателният извод от батерията е изключен;
• сега намираме клемите в абажурите на задните лампи, които отговарят за тяхната работа;
• полагаме кабел с окабеляване от изхода до нашия багажник;
• разделяме проводниците по цвят, така че окабеляването на теглича на ремаркето да съвпада с цвета на окабеляването на автомобила (тук са полезни ръководството за експлоатация и фабричните инструкции за теглича);

• проводниците трябва да са медни и многожилни с минимално напречно сечение 1,5 mm2;
• краищата са захванати и изолирани;
• гнездото за теглич на ремарке е монтирано на напречната греда на теглича с помощта на няколко винта;
• окабеляването влиза в багажника и е спретнато скрито там;
• краищата на окабеляването са фиксирани в клемните снопове и свързани в стандартен отвор.

Както можете да видите сами, няма нищо особено трудно при инсталирането на тегличи на кросоувъра Renault Duster. И не би трябвало да има проблеми с избора. Така че давайте!

Важни допълнения

По-добре е да ги проучите, преди да започнете сами процеса на инсталиране. Тези съвети могат да ви помогнат да избегнете често срещани грешки.

А ето и препоръките:

• Ако сте взели готов фабричен комплект тегличи за ремарке, тогава към него трябва да бъдат включени самозаключващи се гайки. Тяхната особеност е, че веднъж затегнати е почти невъзможно да се развият. Трябва да се счупи. Усукват се само веднъж. Така че не бързайте да го затегнете плътно веднага, в противен случай тегличът ще пасне неравномерно и няма да можете да го поправите;

• Използваните в работата гайки тип M10 се затягат последни. Вземете динамометричен ключ и използвайте въртящ момент от около 45-50 Nm;
• Ако имате фабричен комплект за задвижване на всички колела Renault Duster, не забравяйте да дръпнете теглича назад, когато затягате гайките. Така тя ще стои идеално права;
• Всички болтови съединения с M10 трябва да се смазват с вещества като литол.

Въз основа на тези нюанси и инструкции не трябва да има проблеми с инсталирането на теглича на ремаркето на Duster.

Успех в работата!

Не забравяйте да се абонирате, оставяйте коментари, задавайте подходящи въпроси и поканете приятелите си да обсъдят!