Извършване на промени в дизайна на автомобила

Здравейте всички! Днес предлагам да поговорим за промени в дизайна на автомобила. Да, колата е частна собственост и на теория собственикът на колата има право да прави каквото си иска с нея.

Но на практика това не е така. Извършването на различни видове промени нарушава оригиналния дизайн, който беше одобрен и потвърден като безопасен. Съответно, ако дизайнът се промени, тогава на теория превозното средство може да стане опасно, да представлява определена заплаха и т.н.

Въпросът е доста сложен и двусмислен. Не всеки разбира какво е правенето на промени и какво означава това понятие. Затова в рамките на този материал ще се опитам да разкрия основните проблеми и да дам някои полезни съвети. Ако ви харесва статията или имате какво да добавите, не забравяйте да оставите отзиви и да напишете коментари.

Защо е необходима регистрация

Като начало ще отговоря на основния въпрос, който интересуваше собствениците на автомобили през 2018 г. и продължава да ни вълнува през настоящата 2019 г. Това е свързано с това защо е необходимо да се регистрират промените и да се получат съответните документи.

Основната цел на издаването на разрешителни е да се премахне възможността за самостоятелно преобразуване и преоборудване на превозното средство, което вероятно може да доведе до всякакви опасни последици. Говорим за възникване на неизправности по автомобила и създаване на потенциални аварийни и опасни ситуации. Тоест намеренията са доста благородни и оправдани. Но не всеки разбира това, смятайки подобно изискване за глупаво и загуба на време и пари.

Регистрацията е свързана и с факта, че промените в превозното средство могат да повлияят на промените във външния вид. Поради това се губи възможността за идентифициране на автомобила. И това е така, когато колата е на профилактика, катастрофирала е и т.н.

Настоящите изисквания се прилагат за автомобили и камиони, които имат определен фабричен дизайн и свои собствени отличителни характеристики.

Задават се много въпроси относно регистрация на ремарке Освен това е необходимо само в случай на преглед на ремаркето. За да не се повтаряте и да не губите време, просто следвайте връзките. Всеки от тези въпроси е разгледан подробно там.

Как да процедирам при регистрация

Тоест направените промени ще трябва да бъдат узаконени. В противен случай ще нарушите не само правилата за движение, но и редица други закони.

Регистрацията изисква преминаване през определена процедура. Сега ще ви кажа какъв е редът. Това се отнася за инсталирането на нови елементи на каросерията, инсталирането на газово оборудване, преоборудване на двигателя и др. В случай на преоборудване трябва:

• Свържете се с лаборатория за изпитване, за да преминете преглед там;
• Проверката ни позволява да разберем дали е възможно да променим дизайна на ново или спряно от производство превозно средство, както и да направим планирани промени от гледна точка на безопасността;
• Посещение на КАТ по мястото на регистрация на автомобила;
• Попълнете заявление в установения формуляр;
• Изчакайте решение от служителите на отдела;
• Получаване на заключение, позволяващо извършването на промени;
• Свържете се с техническия център, където цялата работа ще бъде завършена до ключ;
• Посетете отново лабораторията за тестване;
• Преминете MOT;
• Вземете диагностична карта;
• Повторно явяване в КАТ и получаване на сертификат за съответствие;
• Пререгистрирайте автомобила, за да въведете всички нови данни.

От момента на получаване на удостоверението имате 10 дни за пререгистрация на автомобила. Ако този срок бъде нарушен, ще трябва да платите глоба.

Услугата далеч не е безплатна. На почти всеки етап собственикът на автомобила ще бъде изправен пред определено държавно мито. Размерът му зависи от конкретни промени, регион и други фактори.

Можете да изтеглите формуляра за кандидатстване онлайн или да вземете образец директно на мястото на тази процедура. Там ще ви бъде предложен пълен списък с документи, които нормативната уредба предвижда да представите. За документите ще ви разкажа малко по-късно. Междувременно нека ви напомня, че незаконното преоборудване и промени, които според правилата трябва да бъдат регистрирани, водят до сериозно наказание. В някои случаи можете да се справите с глоба от 500 рубли. Има и ситуации, когато автомобилът на водача е отнет и книжката му е лишена за една година.

Това повдига логичен и доста риторичен въпрос дали си струва да се опитвате да правите всичко незаконно, пренебрегвайки правилата и нарушавайки изискванията.

Не мисля, че си струва. Какво ще кажете за това?

Какви промени предвиждат регистрацията?

Друг уместен и важен въпрос.

Често шофьорите не могат да разберат в какви ситуации правят или не трябва да регистрират промени в автомобила. В крайна сметка процедурата включва преминаване през цял цикъл от различни процедури, регистрация и подготовка на документи, плащане на държавни мита и др.

В някои ситуации не се случва нищо ужасно, тъй като промените не нарушават правилата и следователно могат да бъдат направени без страх. В други, когато всичко изглежда законно и прозрачно, без да се изискват разрешителни, шофьорите са изправени пред факта, че им се налагат големи глоби или дори им се отнема книжката. За да изключите възникването на подобни ситуации, трябва ясно да разберете кога и в какви случаи е необходимо да регистрирате промени, в съответствие с действащото законодателство в страната.

Има специален списък, към който можете да се обърнете. Той е възможно най-подробен.

Въпреки че отбелязвам, че понякога възникват двусмислени ситуации и не съвсем стандартни въпроси. Тогава горещо ви препоръчвам да потърсите съвет от КАТ. Не е необходимо да плащате пари за въпроса, но в бъдеще ще можете да избегнете редица проблеми.

Е, ще трябва да преминете през всички тези кръгове на ада, тоест да регистрирате промени, ако отидете:

• премахване на ключовите елементи на автомобила;
• замени единиците с подобни с подобни характеристики;
• смяна на теглич;
• промяна на цвета на автомобила;
• промяна на местоположението на волана;
• монтирайте двигател на автомобила с други параметри;
• инсталирайте друга спирачна система;
• промяна на разположението на пътническите седалки;
• промяна на позицията на резервоара за гориво;
• промяна на обема на резервоара за гориво;
• инсталирайте друга горивна система;
• правете промени в дизайна, които засягат видимостта и видимостта на водача;
• промяна на принципа на работа на фаровете;
• монтирайте лебедка и др.

Отново, ако не сте намерили конкретния си случай в този списък, не бързайте със заключенията. По-добре е да изясните всичко с КАТ. Има шанс все пак да се наложи да направите промени.

Необходими документи и глоби

Когато се свържете с КАТ, ще трябва да подготвите определен списък с документи. Най-често говорим за:

• паспорт на автомобила;
• документи за ново оборудване или части;
• удостоверение за регистрация;
• изявление;
• снимки преди и след промени;
• сертификати за инсталирани компоненти;
• резултати от прегледа.

Ако всичко е наред, промените са направени законосъобразно и от сертифицирани специалисти и сте получили одобрение от лабораторията, няма да има проблеми и пречки за пререгистрация.

Ако се опитате да измамите закона или системата, в най-добрия случай ще бъдете изправени пред глоба от 500 рубли. В най-лошия случай ще се превърнете от шофьор в пешеходец за 1 година, плюс ще загубите автомобила си или няма да можете да го управлявате, докато не бъдат направени съответните промени в документите или колата не бъде върната в първоначалното си състояние .

Между другото, ако не са направени промени, преминете технически преглед за Гражданска отговорност и други цели, които няма да можете. Без задължителна автомобилна застраховка, без разрешително за управление на превозното средство. Просто е.

Ако все още имате въпроси, не забравяйте да ги зададете. Или разкажете свои собствени истории, свързани с тази тема.

Абонирайте се за нашия уебсайт, поканете приятелите си и заповядайте отново!