Как да изберете масло по марка автомобил, без да плащате повече

Здравейте, мили приятели! Днес имаме актуална и важна тема, за която съветвам да научат възможно най-много собственици на автомобили – избор на масло по марка автомобил. Това е особено полезно за начинаещи, които наскоро са седнали зад волана и се опитват да поддържат колата си сами, както направих аз едно време.

Всъщност съвременните технологии и интернет значително опростяват живота ни. Е, ще се съгласите ли?! Няма нужда да пазарувате или да четете огромни хартиени ръководства, когато подробна информация може лесно да се намери онлайн.

Откъде започва изборът?

Как избирахте лубриканти в миналото? Те взеха каквото има в магазина, консултираха се с продавачите и съпоставиха избора си с препоръките от ръководството за техния автомобил.

Няма да споря, че марки като Liqui Moly, Castrol, Elf, Mobile, Shell или Total са наистина добри. Но това не е всичко, което сегашният пазар е готов да предложи. Гамата далеч надхвърля марките Lukoil, G Energy и други лидери.

Някой знае ли за производители на моторни масла като Motul, Wolf, Aral, Bardal, Ravenol, ZIC или Petro-Canada? Със сигурност познавате подобни имена или поне сте ги срещали някъде.

Сега грубо си представете колко разновидности на маслото има всяка марка? Представихте ли си го и се ужасихте? Аз също (шегувам се). Основният проблем при избора е огромният асортимент. Просто не знаете къде да спрете или откъде дори да започнете.

Ще ти подскажа. Имайки предвид съвременните технологии и интернет, бих започнал избора си с търсене в онлайн каталог. Почти всяка компания, която произвежда моторни смазочни материали и трансмисионни съединения днес, има специален ресурс. Какво е той? Това е сайт със специални формуляри, които трябва да попълните, за да намерите отговора на основния въпрос – кое масло е подходящо за моя автомобил.

Обикновено формулярът е стандартен и попълването му отнема буквално няколко минути. Там трябва да посочите нещо като следното:

• тип превозно средство;
• предназначение на маслото – за двигател или за пълнене в ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия;
• вид двигател;
• година на производство на автомобила;
• пробег;
• марка и модел и др.

Просто следвайте от точка до точка, което ще ви позволи в крайна сметка да намерите правилния тип смазка, като вземете предвид не само вашите желания, но и действителното съответствие с характеристиките на автомобила.

Мисля, че няма нужда да ви напомням още веднъж, че изборът на моторно масло за двигателя и за пълнене в скоростната кутия е различен. Това важи особено за смесите за автоматични трансмисии, където не се използва дори масло, а специална течност.

Въпреки че практиката на работа на стари домашни автомобили показва, че дори обикновено моторно масло може да се излее в скоростната кутия. Но лично аз не препоръчвам да правите това.

Какво ще кажете за препоръките на автомобилния производител?

Мнозина ще кажат, че за оптималния избор на състава на смазочния материал просто трябва да погледнете ръководството за експлоатация, където производителят на вашия автомобил ясно посочва кое масло е най-добре да напълните.

Но ако по-рано компаниите предоставяха само характеристиките и параметрите на подходящо масло, сега те често посочват конкретна марка и конкретен модел масло. Бих го нарекъл по-скоро маркетингово взаимноизгодно сътрудничество между производител на автомобили и производител на масла.

Не твърдя, че маслото, посочено в ръководството, наистина ще работи. Това просто не е единственият безспорен избор. Освен това, ако споменатата смес е скъпа, определено ще искате да намерите нещо по-евтино. Затова ви съветвам да вземете техническите препоръчителни характеристики и да изберете от огромен набор от производители масло, което отговаря на вашия бюджет.

Основни критерии за избор

Има няколко основни момента, които трябва да имате предвид при избора на маслени формули за двигател или скоростна кутия.

Във всеки случай трябва да имате представа за вашия автомобил, неговите параметри и основни характеристики. Без тях попълването дори на онлайн формуляр ще бъде проблематично.

За да изберете успешно смес, трябва да знаете отговорите на следните въпроси.

• Категория на превозното средство. Автомобилът може да бъде товарен или лек автомобил. За всяка категория са разработени съответни състави на масла, които се различават един от друг. Така че, ако не искате да съсипете двигателя, напълнете колата си само със състава за леки автомобили. Няма друг начин.
• Двигател. Трябва да знаете обема на вашата мощност и количеството конски сили. Двигателите с ниска мощност обикновено изискват смазочни материали с ниска плътност, но мощните двигатели използват главно вискозни течности.
• Кога е пусната колата? С новите коли всичко е много ясно. Избираме нови масла и не познаваме проблеми. Ако колата е стара, тогава за двигател и скоростна кутия с впечатляващ пробег ще трябва да изберете масло, което има подобрени характеристики и позволява висококачествено смазване на „уморени“ компоненти на системата. Това не са най-скъпите масла, но съдържат специални добавки и добавки.

API и SAE

Тези съкращения може да ви изглеждат напълно непознати. Въпреки че те ще играят ключова роля при избора на смазка според марката на автомобила.

Докато колата е нова, намирането на оригинален състав на смазочния материал за нея не е проблем, тъй като много производители на масла произвеждат специални смеси за конкретни автомобили.

Това не важи за всички модели. Следователно, с течение на времето или при закупуване на конкретен автомобил, трябва да се съсредоточите върху основните технически характеристики и препоръки за обслужване.

Това е мястото, където значението на API и SAE се появява на хоризонта.

API

Индикатор, който определя вида на двигателя. Тоест показва бензинов, дизелов, стар и нов двигател. Plus ви позволява да избирате масло в зависимост от наличието или отсъствието на турбина.

Бензиновите смазочни материали са обозначени с API S. А буквата C показва, че това е състав за дизелов двигател. Днес можете да намерите и смеси, адаптирани за газови превозни средства, но те нямат особени разлики. Но има важен момент, за който трябва да знаете. API C не може да се налива в дизелов лек автомобил. Такива масла се използват за товарен транспорт. Така че, ако имате дизелов и пътнически модел, тогава потърсете API S/C, тоест универсални смеси.

SAE

Параметър на плътността, който влияе върху стабилността на превозното средство в зависимост от температурата и климатичните условия на работа. Например, маслото може да има символ SAE 30.

Какво трябва да каже това, питате вие? Числото показва степента на вискозитет. Колкото по-високо е, толкова по-вискозна е избраната смес. Има и обозначения като SAE 10W 30. В този случай 30 е степента на вискозитет, а W е обозначението на зимния тип масло. Числото до буквата показва при каква най-ниска температура може да се използва маслото.

Ако живеете в район със сурови и много студени зими, броят им трябва да е по-малък. Това показва, че сте взели най-устойчивото на замръзване смазочно масло.

Така наречените всесезонни масла са маркирани SAE 5 (10,15,20) W-30 (40,50).

Струва ли си да използвате всесезонни гуми? Въпреки че са позиционирани като универсални смазочни материали, те се препоръчват да се наливат в специални двигатели. За много конвенционални пътнически автомобили такива смеси могат да причинят повече вреда, отколкото полза.

Накратко за видовете масло

Друг въпрос, който често срещам е какво масло да използвам за автомобили – синтетично, минерално или полусинтетично.

За да изясня този момент, ще обясня с прости думи характеристиките на всеки от тях.

1. Минерал. За производството му се използват естествени съставки. Не, не можете да пържите картофи върху него. Вариантът не е лош, но далеч не е най-добрият. Такива масла трябва да се наливат в стари автомобили с голям пробег (от 100 хиляди километра и повече). Освен това те трябва да се сменят по-често от други поради активното образуване на отлагания и загуба на свойства. Но основният недостатък за руските собственици на автомобили е нестабилността на отрицателните температури.
2. Синтетичен. Съставът е напълно неестествен, но като характеристики е много по-добър. Работи добре при минусови температури и топлина, има дълъг експлоатационен живот и висок вискозитет. Не препоръчвам да го наливате в стари коли. Те не се справят със задачите си въпреки внушителния пробег на двигателя.
3. Полусинтетика. Оптималният избор със степен на вискозитет, подходяща за почти всички двигатели и устойчивост на температурни промени. Вземете го, няма да съжалявате. Но само високо качество.
4. Зачервяване. Това масло не е подходящо за ежедневна употреба. Най-вероятно е необходимо при смяна на маслото. За него е написано подробно в тази статия.

Както можете да видите, в настоящите условия и с интернет, намирането на масло, което напълно отговаря на марката на вашия автомобил и неговите характеристики, не е трудно да се абонирате, да оставите коментари и да поканите приятелите си при нас. По-забавно заедно!