Как да излезете правилно от главния път

Здравейте, мили приятели! Днес ще обсъдим правилата за напускане на главния път. Като цяло темата е доста многостранна и тук възникват различни въпроси за автомобилистите. И дори опитни.

Следователно някои нюанси трябва да бъдат изяснени отделно. А именно, говорете за правилата за напускане на главния път на второстепенен път.

Поради несъвършенството на правилата за движение, както и поради нежеланието на водачите да научат своите права и отговорности, възникват трудности по пътищата. По-специално се случват пътни инциденти, ненужни сблъсъци и т.н.

Основният въпрос е: главният път завива надясно – кой на кого дава път и дали е необходимо да се включват мигачи.

Отговаряме на въпроса

Първо, нека поговорим за включването или невключването на мигачи.

Представете си ситуацията. Мотористът се движи по главния път. Пред него Т-образно кръстовище. В този случай главният път ще завие надясно. Това се потвърждава от наличието на съответния знак. В този случай водачът трябва да продължи да се движи направо, пресичайки на второстепенен път.

Необходимо ли е да се включва ляв мигач в такава ситуация? В края на краищата, всъщност водачът продължава да се движи направо, въпреки че превключва на второстепенно.

Отговорът ще бъде следният. Тъй като движението се движи през кръстовището и водачът кара направо, променяйки главния на второстепенен, няма нужда да включвате левия мигач. Според правилата за движение такова действие не се изисква.

Но е важно да се разбере, че има кръстовища, където няма ясна и правилна геометрична форма. Освен това ситуациите на кръстовищата са различни и се тълкуват двусмислено. Тоест има отделни случаи. Всъщност те си приличат, но някои нюанси създават разликата. Това е ъгълът на контакт с пътя, габаритните размери на превозното средство, както и скоростта на движение, текущото положение на автомобила на пътя и т.н.

Ето защо понякога все още се препоръчва да включите сигнала. Единственото условие е включването на мигача да не предизвиква двойно или двусмислено тълкуване сред другите участници в движението. Тогава такова действие няма да се счита за нарушение на правилата за движение.

Да активирате или не

Представете си стандартно градско кръстовище. Там светофарите не работят или са изключени. Територията автоматично става неурегулирана. Най-често това се случва през нощта. Светофарът мига в жълто.

Основният отива вдясно, а водачът продължава да кара направо. Тоест излиза от основния тип магистрала и се премества на второстепенна. В този и подобни случаи не е необходимо да включвате мигач. Все пак движението е интуитивно. Основното тук е да не се притискате към десния ръб на пътното платно, тъй като оттам се осигурява десен завой. Не заемайте тази зона на пътното платно. По-добре е да се движите наляво спрямо дясната лента.

Но има и друга ситуация. Има и главен път и десен завой. Само страните на пресечната точка са изместени една спрямо друга. С други думи, за да сте от другата страна на кръстовището, трябва да завиете леко надясно. Но главният път също минава вдясно. Следователно би било разумно да включите левия мигач тук. Благодарение на това ще бъде по-ясно за водачите на други превозни средства какво ще правите. А именно, отидете направо. Не тръгвайте по главния път.

Тук си струва да си припомним правила за движение през кръстовището на главния пъти кой на кого е по-нисък в дадена ситуация.

Кой на кого трябва да отстъпва?

Сега нека поговорим за напускането на главния път и кой отстъпва в тази или онази трудна ситуация.

Ясно е, че всички въпроси ще се отнасят до неконтролираните кръстовища. Все пак в регулациите всичко е ясно. Движението се определя от светофари. Или сигнали от регулировчик. Въпреки че последните са изключително редки. Само при авария или повреда на светофара.

Тук си струва да разгледаме няколко примера за наистина сложни и двусмислени ситуации. Те са тези, които предизвикват въпроси сред шофьорите.

Трябва ли да подадете мигач, ако карате направо, но в същото време излизате от главния път, който отива вдясно?

Всъщност това е ситуацията, която беше обсъдена по-горе. Главната отива вдясно на кръстовището. Водачът трябва да кара направо. В същото време той прави изход от главния път, въпреки че посоката на движението му не се променя.

Отговорът е лесен. Няма нужда да сигнализирате. Правилата гласят, че е забранено въвеждането в заблуждение на водачите на МПС, както и на другите участници в движението, чрез подаване на двусмислени сигнали. Представете си, когато някой включи ляв мигач, но не завие наляво. Това е явна дезинформация.

Други ситуации

Нека разгледаме още 2 ситуации. По-точно има 2 наболели проблема, свързани с изхода от главния път.

Да сигнализирам ли, ако е Y-образно кръстовище?

Тук отговорът ще бъде малко по-сложен. Когато пътят промени конфигурацията, обикновено се предоставя съответен знак.

Ако на сайта има знак, показващ промяна в конфигурацията на пътя, тогава трябва да дадете мигач, когато преминавате. Ако изходът се извършва по права линия на Y-образно кръстовище, тогава не е необходимо да се активира мигачът. В противен случай това ще обърка другите автомобилисти.

Има пътища, които имат естествена крива. Тогава можете да ги подминете без мигачи. И при излизане е по-добре да включите ляв мигач.

Движейки се по многолентов път покрай главния път, който преминава встрани, водачът не е заел крайна позиция и е потеглил. Трябва ли шофьорът от външната лента да му отстъпи?

Не. Тук водачът не е длъжен да отстъпва.

Задачата на водача при завиване е да заеме крайна позиция, като е по-близо до изхода. Тоест при завиване надясно заемаме крайна дясна позиция, както и крайна лява, когато караме наляво.

Освен това това трябва да се направи преди маневрата.

Ако такива действия и правила не са спазени, трябва да се извърши друга маневра. А именно да се преустрои. В този случай, когато сменяте платното, първо трябва да оставите всички автомобили, които са в лентата, от която се нуждаете, да преминат.

Водач в неправилна позиция няма да има предимство. И няма значение каква маневра ще направи.

Нека обобщим

Както можете да видите, напускането на главния път е доста спорна тема, която може и трябва да бъде проучена подробно.

Това не означава, че подобни ситуации се случват навсякъде. Но ако не спазвате установените правила, това може да доведе до неприятни последици.

Ясно е кой ще е виновен, ако стане катастрофа или сблъсък. Шофьор, нарушил правилата за движение.

Но е малко вероятно някой да се радва да бъде прав и да попадне в инцидент. Ще трябва да се справите с нарушителя, да изчакате екипа за инциденти и да съставите протоколи. След това се свържете със застрахователната компания и ремонтирайте и възстановете автомобила. Не много приятно.

Когато следвате правилата, не забравяйте, че не всеки знае правилата за движение и също така тълкува определени ситуации правилно. Ако видите, че шофьорът явно не разбира какво прави, въпреки че се държи така, сякаш е прав в ситуацията, не ескалирайте ситуацията. Нека мине. Макар и с нарушение. Множество камери, както и постове на КАТ ще наказват виновника. Ще останете живи и здрави. Няма да страдате от глупостта и глупостта на необразован шофьор.

Успех на всички по пътищата! Не го чупете! Бъдете спазващи закона шофьори и научете и повторете правилата за движение!

Споделете вашето мнение по този въпрос.

Това е всичко. Хайде да се сбогуваме. Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси и кажете на приятелите си за проекта!