как да кандидатствам през 2018 г., къде да изтегля формуляра

Здравейте, мили приятели! Малко хора искат да загубят застрахователното си обезщетение в резултат на злополука. Ето защо, ако попаднете дори в най-тежките катастрофи, движението се блокира, а шофьорите чакат КАТ. Но днес искам да говоря с вас за европейския протокол за пътнотранспортни произшествия през 2018 г. Именно той се превърна в отлично решение за такива ситуации, когато някой наруши правилата за движение, което доведе до инцидент.

Въпросът за спазването на правилата за движение става все по-остър. Аз лично смятам, че това се дължи на увеличаване на размера на глобата. Нищо чудно, че мнозина се интересуват от новия формат Знак на трънии темата за иновациите по отношение на sветроотразителни жилетки. Вече разгледах тези въпроси, така че ви предлагам да следвате връзките и да прочетете полезната информация.

Що се отнася до европротокола, това е специален документ, който се изисква при инцидент. Тя ви позволява да напуснете мястото на инцидента, без да чакате пристигането на пътната полиция. Но има някои особености и нюанси, с които трябва да сте наясно.

Какво е

Да започнем с нещо просто. Европротоколът е специален формуляр, необходим за независимо документиране на факта на злополука, за да можете да получите обезщетение от застрахователни компании в бъдеще. Този протокол не предвижда необходимостта от принудително извикване на екип на КАТ на мястото на инцидента.

Този документ влезе в сила в началото на юли 2015 г. Към днешна дата не са настъпили промени, което ви позволява да навигирате според предишните правила и да действате според старите инструкции.

Европейският протокол има редица предимства:

• няма нужда да чакате пристигането на аварията;
• проблемите могат да бъдат решени независимо;
• няма затруднения на пътя за другите участници в движението;
• можете да напуснете мястото на инцидента веднага след приключване на документите;
• застрахователната компания се задължава да изплати обезщетение;
• вероятността от неизпълнение на застраховката по европейския протокол е минимална;
• няма нищо трудно да попълните формуляра;
• може лесно да се изтегли безплатно от интернет.

Няма нужда да мислите откъде да вземете мостра. Първоначално бланките се издават от служители на застрахователната компания при кандидатстване за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите. Освен това формулярът е публично достъпен в интернет, така че формулярът може лесно да бъде изтеглен в PDF формат, разпечатан и носен със себе си в колата за всеки случай. Въпреки че е по-добре да направите това чрез уебсайта на вашата застрахователна компания, като създадете личен акаунт там. По този начин ще сте сигурни, че изтегленият формуляр отговаря напълно на текущите изисквания.

Ако това се случи, трябва да попълните документа въз основа на настоящите правила. Съставянето на компетентен протокол не е трудно.

Характеристики на иновациите

Към 2018 г. не са направени глобални нововъведения по отношение на европротокола. Тъй като от юли 2015 г. водачът вече има пълното право да напусне мястото на произшествието без възможни правни последици. Ето защо е измислен европейският протокол.

Но за да можете да се възползвате от подобна иновация, трябва да бъдат изпълнени редица ключови условия. а именно:

• пътният инцидент е възникнал само между две превозни средства;
• и двамата шофьори имат валидна автомобилна застраховка Гражданска отговорност;
• и двамата водачи имат застрахователна полица със себе си;
• размерът на причинените щети е равен или по-малък от 50 хиляди рубли;
• няма разногласия между участниците в произшествието;
• по взаимно съгласие са готови да използват европротокола;
• имат идеи за правилата за попълване на формуляра;
• никой не спазва принципа и настоява да се вика КАТ.

Ако при тези условия се случи ПТП, тогава шофьорите не само могат, но са длъжни сами да регистрират пътния инцидент.

Тези мерки имат за цел да намалят тежестта върху пътната полиция при маловажни случаи. Наистина, понякога, вместо да се занимава с наистина тежки произшествия, екипът на КАТ беше принуден да присъства на леки произшествия.

Размер на покритите щети

Също така е важно да се разбере, че има определен ограничен размер на щетите, които могат да бъдат възстановени от застрахователната компания при представяне на европейски протокол.

Всичко започна с малки стойности. Първоначално максималният размер на щетите не надвишава 25 хиляди рубли. Скоро той беше увеличен до 50 хиляди. Ако причинените щети надхвърлят тази стойност, то застрахователите просто няма да изплатят пари на пострадалия при наличие на европротокол. Ето защо при по-високи щети е необходимо да се обадите на КАТ и с тяхна помощ да образувате ПТП. Което означава, че трябва да го извадите от багажника. предупредителен триъгълник и действайте в съответствие с правилата за движение в случай на произшествия. Тогава шофьорът може да разчита на пълно обезщетение.

Но има един нюанс, който в момента се прилага само за 4 региона:

• Москва;
• Санкт Петербург;
• Московска област;
• Ленинградска област.

Това е един вид експеримент, който има за цел да увеличи лимита на застрахователните плащания по европейския протокол до 400 хиляди рубли. Ако иновацията се окаже положителна, това правило ще бъде разширено и за други градове и региони.

Важно е да добавите, че ако искате да получавате плащания до 400 хиляди рубли, автомобилът трябва да бъде оборудван със сателитна система GLONASS. Това дава възможност да се определи мястото, където е възникнал пътният инцидент. И ако се окаже, че сте се движили например по пътя с еднопосочен трафик против правилата, но в същото време искате да получите обезщетение, едва ли си струва да разчитате.

Кога е допустимо да напуснете мястото на произшествието?

Понякога европротоколът не работи. Например, ако само една кола участва в катастрофа или в задръстване едно превозно средство случайно удари друго. Всички тези нюанси са описани в настоящите правила за движение.

Но има и ситуации, когато водачът може безопасно да напусне мястото на произшествието, без да се страхува от последствия. а именно:

• няма пострадали;
• няма разногласия между страните;
• инцидентът е записан на снимка или видео;
• автомобилът е бил повреден поради незначителни препятствия;
• аварията е лека и не е довела до сериозни последици;
• страните са готови за конструктивен диалог;
• всеки има застрахователна полица;
• OSAGO не е изтекъл;
• Служителите на КАТ не се оказали наблизо.

Основното тук е, че шофьорите могат да се споразумеят помежду си, без да губят ненужно време в спорове и разногласия. Ако не е възможно да разрешите проблема без конфликти, ще трябва да повикате отряд. Следователно никой няма право да напуска мястото на инцидента. Това важи и за пострадалите, станали неволни участници в произшествие.

Дизайнерски нюанси

Сега малко за това как да формализираме този европейски протокол. Важно е да следвате определена процедура и да се придържате към установените правила.

Основните точки са следните:

• протоколът се попълва с химикалки;
• моливи и други инструменти за писане не са подходящи;
• всеки шофьор попълва формуляра от своя страна;
• обратната страна се попълва самостоятелно от всеки участник в произшествието;
• формата е отделена;
• на лицевата страна се поставя подпис под информацията и под клаузата за съгласие;
• на обратната страна подписът се поставя от собственика на автомобила, който има в ръцете си собствен екземпляр от протокола;
• ако се правят промени, те трябва да бъдат удостоверени с подписи.

Опитахме се да опростим процедурата за регистриране на леки произшествия, доколкото е възможно. С увереност мога да кажа, че засега законодателите се справят добре. Наистина няма особени затруднения при изготвянето на документ, както и при получаване на обезщетение от застрахователя по европротокола.

Препоръчвам ви да научите повече за този формуляр от вашия застраховател. Застрахователните компании предоставят съответните формуляри заедно с останалите документи за полицата за гражданска отговорност. След като проучите инструкциите и изслушате някои препоръки, лесно можете да направите всичко сами. Основното е, че другата страна в произшествието няма възражения относно регистрацията на произшествието по европейския протокол.

Благодаря на всички за вниманието! Оставете вашите коментари, абонирайте се, задавайте въпроси и очаквайте много нови интересни материали на нашия уебсайт!