Как да карам ремарке на заден ход: научете се да шофирате правилно

Здравейте, мили приятели! Закупуването на ремарке е спешна нужда за много хора, тъй като товарният капацитет на автомобила не е достатъчен за човек. Не е трудно да го купите и инсталирате. Но всеки трябва да се научи как да кара ремарке на заден ход.

Разбира се, че можете да закупите опорно колело, и по време на всяка маневра откачете ремаркето, завъртете го ръчно и след това се върнете зад волана. Но трябва да признаете, че това е изключително неудобно. Следователно е по-лесно и по-правилно да се научите как да маневрирате в такива условия.

Ще се опитаме да ви кажем как да направите това.

Откъде да започна

Независимо дали карате камион или кола, правилата са почти еднакви за всички. Единственото предупреждение е, че лек автомобил ви позволява да шофирате, докато завивате назад, докато в камион винаги ще се ръководите от огледалата.

В интернет има различни видеоуроци, които ви позволяват да научите как да правите завои и маневри на задна предавка правилно и безопасно, когато закачвате ремарке. Но за да се научите как да шофирате назад, ви трябва практика, а не компютърен симулатор. Затова най-доброто решение би било да се намери свободна зона, да се закачат колата и ремаркето, да се поставят конуси и условни препятствия и след това да се започнат практически упражнения. Ако е необходимо, можете да потърсите помощ от автоинструктори.

Има няколко общи правила, които не могат да бъдат пренебрегнати.

Те са еднакви за всички и следователно няма фундаментална разлика в това какъв тип ремарке имате или какъв вид кола карате.

U шофиране с ремарке има свои собствени характеристики. Те се отнасят и за шофиране с включена задна скорост.

Когато започвате пътуването си като шофьор на автомобил с ремарке, вземете предвид следните основни точки:

• седнете удобно зад волана;
• създават условия за добър обзор;
• не ускорявайте, ускорявайки до повече от 15 км/ч;
• не се движете рязко;
• ако трябва да завиете наляво, завъртете волана надясно;
• ако завиете надясно, воланът се завърта наляво;
• гледайте зад себе си, а не просто следвайте огледалата;
• първо тренировка, после тръгване по пътищата.

Правилата са прости и основни. Но успехът на извършването на една или друга маневра на задна предавка с ремарке до голяма степен зависи от тях.

Как да се подготви правилно

Могат да се дадат няколко препоръки относно подготовката за движението.

Това е важно да запомните, ако се интересувате да разберете как да карате ремарке на заден ход.

Препоръките са както следва:

• Преди шофиране изравнете ремаркето и колата;
• пътният влак трябва да бъде строго на една и съща линия;
• По-добре е да започнете обучението с ремаркета с ниска тента;
• завъртете се удобно на половин оборот, като опрете ръката си на пътническата седалка;
• карайте бавно и възможно най-плавно;
• ако ремаркето се отклони от зададената траектория, трябва енергично, но за кратко да завъртите волана в желаната посока;
• ако маневрата е неуспешна, просто карайте напред и опитайте отново.

Моля, имайте предвид, че ако се завъртите твърде много и нарушите траекторията, ще започнете да счупвате теглича, можете да повредите теглича, теглича и просто да счупите задната оптика на колата си.

Основни правила за езда

Пътуването с ремарке на задна предавка се усложнява от появата на слепи петна, тоест невидими петна.

Ако наскоро сте седнали зад волана и веднага с ремарке, в тесни зони, на паркинг, по-добре е да завиете според инструкциите на асистент.

Когато няма кой да помогне, има следните правила:

• Завоите трябва да се извършват в 2 последователни етапа. Първо, ремаркето се подравнява по посока на движението. След това колелата се завъртат направо, опитвайки се да действат бързо и уверено;
• Когато правите заден ход, не забравяйте да управлявате. Воланът трябва да се върти в посока, обратна на вашето планирано движение;
• Ако ремаркето се отклони на повече от 150 градуса при маневриране на задна предавка, по-добре е да спрете маневрата. Тук трябва да пристъпите напред и да изравните пътното влакче, след което опитайте отново;
• Караваната ще бъде по-лесна за движение на заден ход и завъртане, ако държите долната част на волана.

Можем да говорим безкрайно как да караме с ремарке. Но без практическо обучение всичко това има минимална стойност.

Разбира се, винаги трябва да започвате с теория. Но подкрепете всичко с практика. И тогава всичко ще се получи.

Не забравяйте за ограниченията скорост с ремарке и правила за движение като част от автовлак.

Ремаркето създава допълнително натоварване и опасност за останалите участници в движението. Следователно вие носите двойна отговорност за действията си.

Колко време ти отне да се научиш да караш ремарке? Какви трудности сте срещали и какви съвети можете да дадете на нашите читатели?

С това ще се сбогуваме. Благодаря на всички за вниманието и активността. Ние се стараем за вас.

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте подходящи въпроси и не забравяйте да кажете на приятелите си за нашия проект!