Как да купите резервни части за камион правилно и изгодно

Здравейте всички! Експлоатацията на камиони и леки автомобили включва необходимостта от периодична смяна на консумативи и резервни части. Важният въпрос е откъде и как ще бъдат закупени тези части. Ако има нужда да се купи пружинен монтаж или други елементи за вашия камион, тогава трябва да подходите към избора отговорно и внимателно.

Не трябва да купувате части въз основа на тяхната финансова наличност. Като цяло всеки опитен собственик на камион ще каже, че спестяването на консумативи и части води до допълнителни разходи.

Евтините и нискокачествени части имат по-кратък експлоатационен живот. Те имат по-лоши експлоатационни характеристики.

За да ви помогнем да направите своя избор, ние сме подготвили няколко полезни препоръки и съвети за вас.

Ново срещу използвано

Когато избират авточасти, собствениците на камиони често избират между нови и използвани опции.

Използваните резервни части обикновено се купуват с цел спестяване на пари. Но какво ще доведат до такива спестявания? Използваните части имат редица недостатъци:

• без гаранция;
• неизвестна оперативна история;
• липса на оригинална опаковка, инструкции и сертификати;
• експлоатационният живот винаги е лотария;
• Не е факт, че резервната част ще пасне перфектно на мястото си;
• Възможно е да има скрити дефекти, които не се забелязват визуално.

Основният аргумент срещу новите резервни части е високата цена.

Но тук е важно да се разбере какво се крие зад тази цена. Това е фабрична гаранция, дълъг експлоатационен живот и точно съответствие със спецификациите на камиона. Никой не е използвал тази част преди. Следователно е възможен само фабричен дефект. Използваните артикули също не са защитени от това.

Ще трябва да платите повече за нови части в сравнение с използвани. Но това надплащане е напълно оправдано.

Можете да купувате използвани резервни части само ако бюджетът ви е изключително ограничен. И това е временна мярка.

Във всички останали ситуации дайте предпочитание на нови части за камиони.

Оригинали срещу аналози

Още една вечна конфронтация. Собствениците на камиони обикновено трябва да избират между оригинални части, произведени от производителя на автомобила, и неоригинални. Това са аналози. Производството се извършва от трети страни.

Тук всичко изглежда очевидно. Когато купува оригинал, собственикът на автомобила очаква същото качество като частта, монтирана на автомобила от фабриката. Тоест същите компоненти, от които превозните средства се сглобяват на конвейери, се продават. Следователно има смисъл от надплащане.

В действителност всичко не е съвсем така. Редица компании, които произвеждат камиони, купуват части и цели единици от други компании. Така се оказва, че оригиналът не винаги е наистина оригиналът. Това се използва от собствениците на автосервизи за разглобяване. Предлагат употребявани, но уж оригинални резервни части. Понякога те искат същата сума като за добър нов аналог.

Добър пример. Голям брой камиони, произведени в Европа, са фабрично оборудвани с генератори, произведени от Bosch. Само логото на генератора принадлежи на инженеринговата компания.

И ако сравните цените на оригиналния и генератора на Bosch със същите характеристики, тогава закупуването на Bosch ще бъде по-изгодно. Въпреки че всъщност те са един и същ производител.

Концепция за производители и опаковчици

Редица компании не произвеждат резервни части в своите мощности. Няма техническа база за това. Но има и друго решение. Сключват се договори с големи производители и се извършват доставки на едро. Опаковането се извършва там.

Такава компания, действаща като купувач, едновременно поръчва производството на опаковки. Пише инструкции. Посочва името, информацията за контакт и маркировките навсякъде. Брандира кутиите. След това се добавя процент и продуктът се изпраща на пазара за продажба. Обикновено резервните части се доставят в сервизни центрове, търговци на едро и магазини за продажба на дребно.

Всъщност фирмата е пакетираща. И важен нюанс, който трябва да знаете, когато избирате нови и висококачествени резервни части за камиони. Няма собствени производствени мощности. Но има логистика, компетентно управление и други фактори за успех.

Отново ярък пример.

Много собственици на камиони познават компанията Ruville. Смята се за един от най-добрите производители на авточасти. Ето защо тези части често се купуват за камиони.

Но тук е уловката. Ruville не участва в производството. Покупките се извършват от производители на трети страни. От своя Ruville той само прави опаковки, нанася маркировки, а също така пише инструкции.

Когато купувате части от Ruville, си струва да отворите опаковката. Вижте резервната част. Внимателно проучете маркировките и гравюрите. Вероятно там ще видите името на производителя. Сега сравнете цената на опаковки от Ruville с цената на опаковки от този завод.

Всъщност опаковчиците са посредник между производителя и купувача. Схемата е изгодна с това, че производителят не трябва да се занимава с продажби. Някои предприятия смятат, че е по-изгодно да си сътрудничат с опаковъчни компании, отколкото сами да произвеждат и продават резервни части. В момента редица фабрики си сътрудничат с опаковчици, но в същото време продават части под собствената си марка.

Какво става? Има една и съща част в различни опаковки.

Но крайният потребител в крайна сметка плаща повече за това междинно звено. Знаейки кой е производителят, можете да закупите резервни части от него на намалена цена.

Полезни съвети

След като разберем ситуацията на пазара на резервни части за камиони, можем да направим някои изводи.

• Оригиналните резервни части обикновено са най-надеждни и висококачествени. Но цената им не винаги е оправдана. Струва си да отделите малко време на този въпрос. Разберете дали автомобилният производител произвежда сам части или купува от трети страни. Тогава можете да спестите много, но в крайна сметка да получите оригинална резервна част;
• Не трябва да се фокусирате върху най-високата цена. В съзнанието на някои собственици на автомобили има често срещано погрешно схващане. Твърди се, че частите, които струват 2-3 пъти повече от аналозите им, ще бъдат 2-3 пъти по-качествени. Превъзходството в цената рядко дава многократно увеличение на качеството, надеждността или ресурса. Повечето консумативи са проектирани за определен срок на експлоатация. При закупуване на елемент, предназначен за 100 хиляди километра, скъпата част вероятно ще може да измине всичките 100 000 км. Но висококачественият и по-евтин аналог ще има ресурс от 90-95 000 км. В същото време надплащането е 2-3 пъти. Неразумно прахосване на пари;
• Не вземайте евтини резервни части от производители със съмнителна репутация или с неизвестен произход. Повечето от проблемите, авариите и авариите в товарния транспорт са свързани с внезапни повреди. И всичко това се дължи на резервните части, от които собственикът е спестил.

Въз основа на тези принципи, както и с определени познания, можете да спестите много, без да губите качество.

Избирайки същото кошници за съединителили сглобени пружини, помислете в каква опаковка е най-добре да ги вземете и колко обективно струват такива части.

Свържете се с надеждни и надеждни доставчици. Проверете частите преди покупка. Не забравяйте за проблема с фалшифицирането.

Приятно пазаруване и безопасно шофиране на всички!

Абонирайте се, оставяйте коментари и задавайте въпроси!