как да не се изгубите по пътя

Хубав ден на всички! Съгласете се, че е по-добре да се подготвите за всички нововъведения предварително. И въпреки че обратният пътен знак вече се използва на територията на Руската федерация, не всеки знае неговото значение и характеристиките на неговото декодиране.

Тази тема ще бъде от значение за тези, които живеят в големите градове. Реверсивният трафик е от голямо значение за разтоварването на магистралите от огромен поток от автомобили.

Мисля, че много от вас знаят за концепцията за обратното. В случая на нашата тема за обсъждане, говорим за специална лента, която ви позволява да се движите в две посоки, в зависимост от времето на деня или други фактори.

Нека ви разкажа повече за този пътен знак, маркировка и специални светофари. Ще научите как изглежда всичко, какво представлява и защо изобщо е необходимо в големите населени места.

Концепцията за обратно движение

Концепцията за движение на заден ход беше въведена в правилата за движение сравнително наскоро. Но сега въпросът за това се включва в билетите, когато човек премине книжката си.

Всъщност това е отделно платно, което остава празно при нормален трафик без задръствания по магистралата. През него не могат да преминават специални превозни средства и автомобили със специални привилегии под формата на предупредителни маяци, сирени и др. Редовните шофьори нямат право да влизат там, освен ако пътната обстановка не предвижда друго. Тъй като лентата служи за разтоварване на трафика, не е препоръчително да се движите по нея просто така.

Ако живеете в жилищен район на мегаполис, отивате на работа в центъра и се прибирате вечер, следната ситуация ще ви е до болка позната.

Първо има сутрешни задръствания по пътя към работното ви място, а след това същите задръствания, в които сте заседнали с почти същите шофьори, опитвайки се да стигнете до семейството си, да легнете в собственото си легло и да си починете. И утре всичко ще се повтори.

Движението на заден ход ни позволява частично да решим този проблем, когато повечето автомобили се движат в една посока, а по-малка част в обратната посока. Обективно е жалко, когато попаднете в задръстване, а движението в обратната посока е практически безплатно. За да се компенсира този недостатък, се използва точно това обратно движение. В зависимост от условията или времето на деня, тази лента може да се използва и в двете посоки. Такива ленти се използват отдавна в САЩ и Европа и едва наскоро започнаха да се прилагат тук.

За начинаещ шофьор и опитен шофьор е еднакво важно да разберат иновациите.

Като начало предлагам да разберем характеристиките на информирането на шофьорите за движението на заден ход (RD).

Специална маркировка

Караш си спокойно из града, гледайки маркировката. И понякога изглежда изключително същото.

Как тогава да разберем, че тази или онази лента е обратима? Това е съвсем просто. Има специални изисквания и стандарти за това как изглежда специализираното маркиране. Тук се използва двойна прекъсната линия. Не забравяйте да го запомните, защото в противен случай има голям риск да разберете твърде късно, че сте влезли в грешната лента. Това е особено опасно, когато по него има насрещно движение.

Маркировката се нанася между редовни ленти, които разделят превозни средства, движещи се в обратна и същата посока като вас. Всъщност това е специална лента по средата на магистрала или градски път.

Проблемът с маркировките е, че те могат да се изтрият с времето и да се покрият със сняг през зимата. Ето защо е изключително важно да има допълнителни индикатори под формата на знаци и светофари.

Има и маркировка без специална ивица в центъра, а просто с двойна счупена ивица. Това предполага, че в такива райони движението на заден ход е възможно, ако са включени съответните светофари. И тогава автомобили от насрещния трафик имат право да заемат лентата, в която се движите. Или обратното. Ако всяка посока има 2 ленти, при движение на заден ход на едни се дават 3, а на други се движат само по 1 лента.

знаци

Ако погледнете снимката, можете да видите 3 различни знака или индикатори, които се използват за обозначаване на пътища с реверсивно движение.

• Знак 5.8 е инсталиран в самото начало на разпределената лента. Показва началото на реверсивен път. Може да се използва за определяне къде започва съответният раздел. Това е бял квадрат със син фон и бяла стрелка, показалецът върху който е насочен в двете посоки (нагоре и надолу);
• 5.9. С помощта на такъв знак водачът разбира, че зоната за реверсивно движение завършва. Изглежда почти по същия начин. Само там има и червена линия, пресичаща стрелката;
• 5.10. Този знак показва, че навлизате в пътя от пистата за рулиране. Тук формата и цветовете са същите като при 5.8, само стрелките са насочени наляво и надясно.

Такива знаци могат да бъдат допълнени с обяснителни знаци, ако посоката на движение се променя в зависимост от времето на деня или дните от седмицата.

Светофар

Съгласно правилата за движение, специални светофари се използват за определяне на посоките и правилата за движение по лентите за рулиране.

Има няколко важни момента, които трябва да знаете за тях:

• Трябва да следвате сигналите на реверсивните светофари само в тези ленти, над които са инсталирани;
• Сигналът за разрешение е зелена стрелка, сочеща надолу. Това дава право на водача да кара в тази лента;
• Напротив, Червеният кръст забранява движението по пистата за рулиране;
• С помощта на жълта стрелка, наклонена наляво или надясно, показва в каква посока водачът трябва да смени лентата (червеният сигнал скоро ще се включи).

Но всичко това се отнася само за активни светофари, които са включени. Ако знаците са изключени, шофирането по пистата за рулиране е забранено. Веднага щом видите, че разрешителният сигнал се е променил на забранителен, тоест зелената стрелка се е променила на червен кръст, трябва незабавно да напуснете обратната лента. Има възможност RD да е включен за противоположната страна. Ако останете в тази лента, има риск от челен сблъсък.

Правила за движение

Задачата на всеки водач е да осигури възможно най-безопасното движение за себе си и другите автомобилисти, велосипедисти, мотоциклетисти и др.

В случая на RD има няколко ключови правила, които трябва да запомните:

• когато навлизате в кръстовище, където има пътека за рулиране, винаги вземайте лентата отдясно;
• само след това можете да се преместите в задна лента;
• трябва да се движите според знаците на светофара;
• когато обратният светофар е изключен, лентата се счита за затворена;
• навлизането в лентата за рулиране без работещ светофар е равносилно на навлизане в насрещното движение;
• спирането в задна лента е строго забранено;
• не можете да пресечете двойна прекъсната линия отляво;
• Можете да го пресечете отдясно, ако няма светофари или са изключени.

Мисля, че разбрахте. Най-добре е да гледате видеоклипа и ясно да разберете същността на маркирането и работните характеристики на всички използвани указатели.

Възможни глоби

Ако нарушите правилата за шофиране през кръстовище, където има пътека за рулиране, тогава ще излезете със стандартна глоба от 500 рубли.

Но не трябва да излизате извън маркировките. Когато няма разрешителни сигнали, но все още влизате в лентата за заден ход, бъдете готови да платите 5 хиляди рубли или да се откажете от правата си за 6 месеца.

Също така не се препоръчва да заобикаляте препятствия, дори когато излизате на пътеката за рулиране за кратко време. В противен случай ще се разделите с 1-1,5 хиляди рубли.

Както можете ясно да видите, нарушаването на правилата, свързани с движението на заден ход, е изключително нерентабилно. Това нанася значителна тежест върху джоба ви. Но също така ви принуждава да не извършвате подобни опасни маневри в бъдеще.

Срещали ли сте някога движение на заден ход? Съгласете се, че все още имаме много недостатъци. Но идеята определено е полезна и необходима.

Благодарим на всички, които ни четат! Не забравяйте да се абонирате, не забравяйте да оставяте коментари и да ни задавате подходящи въпроси!