Как да преминете през нерегулирано кръстовище с морава

Здравейте, скъпи читатели! Днес е доста трудна тема. Но нека се опитаме да го разберем. Говорим за преминаване през кръстовище с разделителна ивица, представена под формата на поляна.

Случва се на кръстовищата един път, а понякога и двата да имат тревни площи. Те са по средата. Заради зелените площи противопосочният трафик е разделен.

Тревните площи се различават по ширина. Когато тези пътища се пресичат, те образуват кръстопът. Основно с два пресичания. Но в много редки случаи има 4.

Программы для Windows, мобильные приложения, игры - ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале - Подписывайтесь:)

Тук газовете действат като дизайн на разделителната лента и изпълняват съответните функции. Колкото по-широк е разделителят, толкова по-дълъг ще бъде пътният участък между конвенционалните пътни кръстовища. Следователно размерът на кръстовището също се увеличава.

минавайки през кръстовището, където е моравата

Откъде да започна

Ще разгледаме правилата за движение през кръстовище с разделителна ивица, представена под формата на морава. Или зелено пространство. Наречете го както предпочитате.

Тук говорим за неравностойно пресичане. Тоест един път, който е основен, ще бъде осветен със знаци за предимство. И ще бъде второстепенно. относно идентифициране на главния път вече каза.

Когато водачът се движи по главния път и наближи въпросния тип кръстовище, той получава предимство пред водачите на второстепенния път. Тук влиза в сила клауза 13.9.

Когато шофирате по главния път и на кръстовище трябва да пропускате насрещните автомобили и от главния път, тогава правилата за преминаване се определят от точка 13.12. Тоест при движение направо не се получава смущение. Но ако правите ляв завой, тогава първо трябва да оставите насрещните коли, които се движат направо или правят десен завой, да преминат.

Друга ситуация, свързана с завивайки по главния пътбеше обсъден подробно по-рано.

кръстовище морава кръстовище

Същински въпрос

Сега положението е различно. Колата се движи по поляната, като се намира на второстепенен път. Да речем, че трябва да направите ляв завой на кръстовище, завивайки в празнина в моравата.

Тук възниква естествен въпрос. Ако на въпросното кръстовище превозни средства излизат от второстепенни пътища и пътищата им се пресичат, тогава кой на кого трябва да отстъпи? Кой има предимство?

Нека си представим, че кола се приближи до кръстовище, движейки се по поляната и заемайки второстепенен път.

Въпросът е следният. При завиване от под знака Дай път (знак 2.4) наляво, движейки се в посока на главния път и попаднали в междутревните пространства, такава маневра ще се счита за завършена. Сега колата на главната ли е? Необходимо ли е да давате предимство на автомобили, които излизат от насрещен второстепенен път? Тоест, разположен от другата страна на поляната. В крайна сметка това се изисква от клауза 13.12.

Тоест тази ситуация представлява най-голям интерес. В него второкласният път е с разделителна ивица под формата на тревна площ по средата. В същото време самата поляна е широка. Наистина, поради тези обстоятелства възниква противоречие между двете правила. Това са 13.12 и 13.9.

тревна площ на кръстовището

Какво да отговоря

Ако започнем от параграф 13.12, тогава в тази ситуация е необходимо да се даде път на автомобили, които напускат насрещния вторичен път. И в същото време се движат направо или надясно.

Но тогава колата ви, след като направи завой и се озова в посока на главния път, ще спре движението на целия трафик, който ви настига по главния път. И тук си спомням параграф 13.19. Казва, че има предимство да се транспортира по главния път. В този случай колите отзад ще трябва да намалят скоростта и да изчакат преминаването да се освободи.

Има и друг момент. След като сте завили и сте се озовали в посока на главния път на кръстовище, от правна гледна точка това не позволява превозното средство да се счита за движещо се по главния път. Тук говорим за кръстопът. Тоест пространството между тревните площи има равностойно отношение към второстепенните и главните пътища.

Възниква друг въпрос. Кой от шофьорите, напускащи второстепенните пътища, е длъжен да отстъпи предимство. И ако се случи инцидент, кой ще е виновен?

Тук е необходимо подробно обяснение.

Да отговорим на следващия въпрос

Светлоотразителна жилетка за шофьор

На кръстовища от този тип, където вторичният път има широка тревна площ в средата, а моравата има прав разрез, трябва да забравите за параграф 13.12, когато влизате в него от вторичния път. Тоест не го обмисляйте в тази ситуация.

С други думи, водачът трябва да даде предимство на всички превозни средства, движещи се по главния път, както и на тези, които току-що са завили по него.

Нека погледнем ситуацията от определена гледна точка. Предстояща кола завива от второстепенен път, като прави ляв завой спрямо вашата кола. Това превозно средство навлезе в кръстовището, зави и сега е отляво. Да му се поддавам или не?

морава

Тук пресичаният път е основен. Пристигнали сте на кръстовище. Ако друга кола е от дясната ви страна, приближавайки се от основната, тогава във всеки случай трябва да се поддадете.

Но ситуацията, когато при приближаване кола е отляво и се намира в пространството между тревните площи, често предизвиква недоразумения.

Пред вас има знак, който изисква да отстъпите. Тоест тук ще трябва да отстъпите, независимо от обстоятелствата. Няма значение от коя страна идва колата или откъде навлиза в кръстовището. Основен или второстепенен, няма значение.

Дори и да се случи колата след като завие да натисне спирачките, с намерението да ви отстъпи, по-добре е, изхождайки от ситуацията, да махнете с ръка и да я покажете да премине. По този начин, този учтив, но не напълно разбиращ ситуацията, шофьор може да предизвика забавяне на автомобили по главния път.

Такова действие ще ви спести от възможни неприятни последици.

Но ако любезният жест на водача е абсолютно безопасен, тоест няма да възникнат заплахи или извънредни ситуации, като се съгласите да преминете, тогава се възползвайте от добротата. Тук няма нищо страшно и незаконно.

В същото време не трябва да забравяме за правила за смяна на лентите на кръстовища.

Нека обобщим

Как да прикрепите резервна гума към езика на ремаркето

Когато правите завой, следвайте дълга дъга. Това ще ви позволи да избегнете попадането в обратната посока след завършване на маневрата. Веднъж на второто кръстовище, уверете се, че другите коли отстъпват, преди да преминете.

Повечето инциденти на такива кръстовища стават по същата причина. Шофьор, който завива наляво от второкласен път по някаква причина смята, че сега е на главния път. И тези, които напускат предстоящия второстепенен път, разположен през поляната, са уверени в действието на параграф 13.12 тук.

Между страните възниква неразбирателство, което води до сблъсъци.

За да избегнете инциденти, не е достатъчно само да се научите да управлявате кола. Не всеки има богат опит. Дори ако сте уверени в знанията си и сте прави, един начинаещ шофьор може да се окаже от другата страна. А ти, като опитен шофьор, по-добре го остави да мине, прости му грешката и предотврати инцидент.

Ако сляпо разчитате на правилото кой има предимство при ляв или десен завой, тогава сблъсъците ще бъдат неизбежни. В крайна сметка всеки ще си помисли, че е с предимство.

Тук има очевиден пропуск в правилата за движение. А също и къде и как са монтирани знаци за неравни кръстовища с тревна площ. Определени промени определено са необходими.

Що се отнася до виновника за произшествието, той ще бъде определен въз основа на конкретната ситуация, среда и естеството на произшествието.

Преди да използвате законно предимство, уверете се, че другите шофьори са наясно с това и са готови да отстъпят.

Ако имате въпроси питайте. Ще се радваме да отговорим.

Това е всичко за сега. Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, оставете коментар, задайте въпрос и кажете на приятелите си за проекта!

Программы для Windows, мобильные приложения, игры - ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале - Подписывайтесь:)

Подобни статии

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *