Как да сменяте лентите един към друг и други

Здравейте, скъпи читатели! Почти всеки шофьор, както и хората, които не карат кола, все още са чували за така нареченото правило относно препятствията отдясно.

На някои може да им се стори странно какво общо има това със смяната на лентата, както и смяната на платното на пътя. Но все пак е факт.

В правилата за движение няма официален термин „намеса вдясно“. Няма да го видите в текста на правилата. Поради това всеки шофьор има своя собствена интерпретация на тази концепция.

Освен това има шофьори, които смятат, че е необходимо във всички пътни ситуации да се поддават на автомобили, приближаващи се отдясно. Всъщност в този случай понятието намеса влиза в действие. Но по някаква причина те забравят да вземат предвид другите правила и изисквания. А това е категорично грешен модел на поведение на пътя.

Кога да се поддадем

Правилото относно намесата от форхенд всъщност трябва да се прилага в 2 ситуации:

Движението се извършва на неконтролирано кръстовище, както и на други места, където правилата не предвиждат реда на преминаване на автомобил. Тоест няма знаци, подходяща маркировка или други начини да се разбере кой е с предимство;

Едновременно преустройство. Това е взаимно преустройство.

Още нещо. Последното нещо, което трябва да направите, е да разчитате на правилото за намеса вдясно. Тоест, когато няма други начини за тълкуване на пътната ситуация въз основа на правилата за движение.

Концепцията за възстановяване

Преди да говорим за това кой е виновен за едновременното възстановяване, трябва да разберем термините.

Ако водачът не знае какво е смяна на лентата, това не го освобождава от отговорност при катастрофа по негова вина. Това се отнася за всички останали правила и изисквания.

Според правилата за движение смяната на лентата означава напускане на зает ред или лента, но запазване на първоначалната посока на движение. Няма значение дали пресичате една лента, две или отбивате встрани от пътя. Ако напуснете лентата без последващо намерение да завиете, това ще се счита за смяна на лентата.

Параграфи 8.1 и 8.2 от настоящите правила за движение посочват как шофьорът трябва да извърши процеса на подготовка за последваща смяна на лентата.

Изводът е следният:

• сигнализирайте предварително с помощта на мигачи;
• ако сигналите не работят, дайте сигнал с ръката си;
• При смяна на лентите не създавайте опасност за другите участници в движението;
• Не пречете на движението на други превозни средства.

Към тези правила има важно допълнение. Дори шофьорът да е сигнализирал за намерението си да смени лентата, това не му дава предимство, нито го освобождава от необходимостта да вземе всички предпазни мерки.

Тук също си струва да запомните правилата. смяна на лентата напред и изпреварванекойто говори за важните нюанси на такива маневри.

Въпрос на приоритет при реконструкция на една кола

Сега към въпроса кой трябва да отстъпи при възстановяването.

Когато една кола смени лентата, водачът е този, който се задължава да даде предимство.

На практика обикновено се срещат следните ситуации.

• Вашият автомобил се движи в своята лента. Друга кола от съседната лента се опитва да се престрои във вашата лента. Тук не важи правилото за намеса на дясната ръка. Следователно няма задължение за отстъпване. Можете да го направите, но чисто от учтивост. Според правилата не сте длъжни да отстъпвате. И няма значение дали колата се движи във вашата лента отляво или отдясно;
• Искате да смените платното. Другите коли не сменят лентата. Тук ще трябва да изчакате, докато има свободно място, за да преминете към следващата лента. Тук също няма да се прилага правилото за намеса на дясната ръка.

Както можете да видите, при смяна на лентата, една кола, която сменя лентата, не получава предимство.

Характеристики на едновременното възстановяване

Сега ситуацията е малко по-различна. Сега 2 или повече превозни средства искат да сменят лентите, без да променят посоката.

И кой на кого е по-нисък при реципрочно преструктуриране? Тоест с едновременна маневра.

Ако говорим за едновременно преминаване на няколко автомобила към други ленти, тогава само тогава влиза в сила правилото за намеса отдясно. Следователно предимството ще бъде с превозното средство, което се намира от дясната страна на другите автомобили.

Струва си да разгледаме няколко ситуации, които обикновено се срещат на практика.

• Шофьорът се премества (сменя лентата) към пътната лента отляво. Друга кола също се престроява от лявата лента. Първият отива наляво, вторият надясно. Според правилата втората кола трябва да отстъпи. Това не зависи от това в коя лента възнамерява да се движи. Да, в такава ситуация предимство има водачът на първия автомобил, движещ се вляво. Но тук не трябва уверено да натискате газта, вярвайки, че другият шофьор знае тълкуването на правилата в такава ситуация. Изчакайте малко и се уверете, че водачът наистина възнамерява да отстъпи. И след това извършете пълноценна маневра;
• Колата ви се премества в платното отдясно. Друга кола, намираща се в тази дясна лента, се опитва да се престрои в лявата. Сега е ваш ред да се предадете. Прилага се правилото за намеса на дясната ръка. Затова оставете шофьора да извърши маневрата и след това спокойно завършете собствените си действия на пътя.

Тук няма нищо сложно. Но е необходимо да запомните правилното тълкуване на определени пътни ситуации.

Стесняване на пътя и ускорителна лента

Доста често начинаещите автомобилисти помнят перфектно правилото за намеса отдясно. Това се превръща в основното нещо, на което начинаещите разчитат, когато пътуват по обществени пътища.

Той активно използва правилото за намеса при извършване на маневри, изпреварване и преминаване през кръстовища. А това често води до аварии и инциденти.

Да започнем със смяната на лентата поради стеснение на пътя. Стеснението става от крайната дясна лента. Шофьорите се движат по него, но накрая трябва да сменят платното. Тук не можете да разчитате на правилото за намеса в дясната ръка. Затова тези, които са в стесняващата се лента, първо трябва да дадат предимство на превозните средства, движещи се в лентата отляво. В случай на инцидент има само един шанс шофьорът отдясно да бъде признат за невинен. Това е, ако колата, с която е настъпил сблъсъкът, е сменяла лентата едновременно с колата отдясно. Но е трудно да си представим ситуация, в която някой ще смени лентата към стесняващата се линия.

Ситуацията се разглежда по подобен начин при смяна на лентата, докато сте в лентата за ускорение. Дори е посочено отделно в параграф 8.10 от настоящите правила за движение. В него се казва, че ако има лента за ускорение, шофьорите, движещи се по нея, при смяна на лентата са длъжни да дадат път на онези превозни средства, които са в лентата, в която се извършва преместването.

Какво получаваме в резултат?

Обобщавайки всичко казано по-рано, можем да направим следните изводи:

• Ако шофьорът не сменя лентите, той не е длъжен да отстъпва на никого;
• Ако смените лентата в дясната лента, първо ще трябва да оставите (отстъпите) всички останали шофьори в тази лента;
• Когато сменяте лентата наляво, само шофьорите, които сменяте лентата по едно и също време, трябва да ви пропускат.

Що се отнася до наказанието, ако не е спазено изискването да се даде предимство на автомобил с предимство, водачът ще бъде наказан под формата на предупреждение или глоба от 500 рубли.

Но това не е всичко. Основното наказание в случай на злополука е признаването на вашата вина. С всички произтичащи от това последици, както и финансови разходи.

Опитайте се да не нарушавате, бъдете внимателни по пътищата и помнете основните правила на учтивост.

Уви, не всички шофьори знаят правилата и също така ясно разбират как да тълкуват определени пътни ситуации. Затова понякога е по-добре да отстъпите, дори ако имате предимство в правилата за движение. Но вие ще останете живи и здрави.

Били ли сте някога в катастрофа при смяна на лентата? Кой беше виновен? Какви последствия се очакваха за виновния? Мислите ли, че има много неграмотни шофьори по пътищата?

Очакваме вашите отговори, както и истории от личен опит.

Това е всичко. Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, оставете коментар, задайте въпрос и кажете на приятелите си за проекта!