Как да спрете преди стоп линията: санкции за нарушение

Здравейте! Почти всеки пешеходец знае как да пресича кръстовища. Особено ако там има светофар и свети забранителен сигнал. Странно, но не всички шофьори знаят как да спрат правилно преди линията за спиране.

В резултат на това се издават солидни глоби за такива незначителни нарушения.

За пореден път трябва да се припомни какво е спиране пред стоп линията, как се извършва, както и какви са възможните наказания при неспазване на правилата.

Программы для Windows, мобильные приложения, игры - ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале - Подписывайтесь:)

Понятие за стоп линия

Трябва да разберем какво казва това явление за спиране преди стоп линията на правилата за движение, които са в сила през 2021 г. в Руската федерация.

Всички ли знаят какво е стоп линия? Защо се прилага и какви функции изпълнява? Не? Тогава ще го разберем.

Боядисани като сигнал за водачи, които трябва да спрат. Това се прави по няколко причини:

необходимо е да се даде път на пешеходците, движещи се по зебрата;
предотвратяване на възможни сблъсъци с превозни средства, движещи се перпендикулярно;
не създавайте пречки за други превозни средства, маневриращи на кръстовищата.

Правилата за спиране преди стоп линията ще зависят от прилагането на забранителни знаци.

Стоп линиите могат да бъдат представени не само под формата на пътна маркировка. Има и пътни знаци.

И има разлика как се спира преди стоп линията. Нека разгледаме 2 ситуации:

Има само табела или маркировка. Използва се само едно нещо. Това може да е плътна линия, начертана перпендикулярно на платното за движение. Понякога се допълва с надпис STOP. Или има самия знак стоп. И в тази ситуация какъв е правилният начин да спрете на стоп линията? Трябва да спрете напълно, ако забранителният сигнал на светофара е включен или контролерът дава подходящи инструкции;
Има комбинация от знак и маркировка. Ето ситуацията на един приятел. Нанесена е маркировка върху пътната настилка. Освен това има знак, който се тълкува като забранено шофирането без спиране. Тогава няма значение дали зелената светлина свети или не. Първо трябва да спрете пред линията, да се уверите, че ситуацията е безопасна и след това да продължите да шофирате.

Това е решено. Сега към следващите, не по-малко важни въпроси.

Глоби и от какво зависят

Разбираме понятията. Сега за глобата.

В Кодекса за административните нарушения на Руската федерация има клауза 12.12. Размерът на глобата зависи пряко от 2 основни фактора:

вида на кръстовището, където се развива действието;
изглед на стоп линията, представена на пътния участък.

В резултат на това получаваме следната картина:

Ако това е регулиран тип кръстовище и стоп линията е направена под формата на пътна маркировка или знак, тогава глобата за нарушителя ще бъде 800 рубли;
Ако говорим за нерегулирано кръстовище, тогава ако пренебрегнете маркировката и шофирате без спиране, въпреки забранителния знак, наказанието ще бъде глоба от 500 рубли.

Още едно важно уточнение. За пресичане на линията ще се счита само случай, когато автомобилът е излязъл извън маркировката с предните си колела.

Преди това се считаше за случая, когато цялата кола напусне.

Инспекторите продължават да държат на своята линия. Разчитайки на незнанието на правата на шофьорите, те често се опитват да издадат глоба, дори ако колата е покрила маркировката с предната броня. Дори не докосва колелата.

В такива ситуации трябва да запомните настоящите правила. Не се страхувайте да докажете, че сте прави. Виждайки, че човекът не е плашлив човек и е добре запознат с правилата за движение, инспекторите обикновено изостават.

Различни пътни ситуации

Сега нека да разгледаме някои ситуации, които често се случват по отношение на пресичането на стоп линии.

Шофьорите се интересуват дали светофарът може да отмени стоп линията, както и в какви случаи инспекторът няма да наложи глоба.

Нека разгледаме първия пример. Мотористът е навлязъл в кръстовището, тоест е нарушил границите на забранителната маркировка. Не спря навреме. Но сега той не може да напусне кръстовището, защото други коли отпред му пречат. За такова нарушение очаквайте глоба от 1000 рубли.

Затова се препоръчва на шофьорите да спират рано на кръстовищата. Това дава възможност за своевременно спиране. Дори ако светофарът отпред свети зелено и няма задължителен знак за спиране, свалете газта. Възможно е при наближаване на кръстовището да светне жълта светлина, а след това червена.

Ако не сте сигурни, че водачът ще има време да напусне кръстовището, преди да се появят забранителните светофари, тогава е най-добре да спрете преди линията за спиране. Дори тези, които щяха да стигнат навреме, да започнат да клаксонат отзад. Само няколко секунди и червената лампичка ще светне. В този момент колите могат да се движат от перпендикулярното платно. По-добре е да изнервите шофьорите зад вас, отколкото да рискувате да минете на жълт светофар.

Има и други ситуации. Шофьорите физически нямат време да спират. И няма значение дали вината е негова или не. Няма как да се забави преди линията.

Какво да правим в такава ситуация? Има 3 възможни варианта.

Какво да правя

Всъщност има 3 начина за решаване на проблема, когато шофьорът няма време да спре автомобила своевременно.

Има съзнанието, че има стоп линия. Но скоростта беше висока или колата отпред беше объркана и изглеждаше, че сте стигнали навреме. Но не.

В резултат на това сценариите за развитие на събитията са следните:

Преминете през участък със забранителен сигнал. Изключително опасно решение. Това е пряка заплаха за останалите участници в движението. И за собствения си живот и здраве. Има голяма вероятност да попаднете в инцидент, както и да причините инцидент. Когато от едната част светне червената светлина, от другата част на кръстовището светва зелената. Един от най-честите видове злополуки. Шофьорът се опитва да прескочи червено, а шофьорите, които минаха на зелено, започнаха да карат по правилата. Що се отнася до глобата, за такава опасна маневра трябва да платите 1000 рубли;
Спрете извън стоп линията. Да, шофьорът е пресичал забранителната маркировка. Но той спря преди да влезе в кръстовището. Това значително намалява рисковете и опасностите от маневрите. Но пак се счита за нарушение. Следователно те ще наложат глоба от 800 рубли;
Пресечете линията, спрете и дайте на заден ход. По отношение на запазването на бюджета ви това е най-добрият вариант. Да, не можете да карате на заден ход на кръстовище. Но глобата ще бъде 500 рубли. Но връщането му не винаги е възможно. Ако зад вас има коли, можете да се натъкнете на тях и да предизвикате катастрофа.

Глобите са почти минимални.

Но въпросът е друг. Това е потенциална заплаха както за вас, така и за другите участници в движението.

Изключение

Има едно изключение. И само едно нещо.

Има ситуации, при които единственият начин да спрете преди стоп линия или знак е да приложите аварийно спиране.

В такива ситуации, ако светофарът свети жълто или контрольорът вдигна ръка, водачът има право да продължи да шофира.

Вярно е, че все още ще е необходимо да се докаже, че е било невъзможно да се спре без аварийно натискане на спирачката. Но има и такова изключение. Трябва да се помни, но не се препоръчва злоупотреба.

Нека обобщим

При пресичане на стоп линията шофьорът ще бъде глобен. Тук не говорим за допълнителна шофьорска книжка. Само ако маневрата е довела до други нарушения. След това ситуацията ще бъде интерпретирана по няколко члена. И според един от тях те могат да бъдат лишени от правата си.

Максималната глоба е 1000 рубли. Не толкова. Може би това е един от факторите, поради които много шофьори се опитват по всякакъв начин да прескочат жълтата светлина и не искат да спрат, ако зелената светлина вече мига.

Възможно е повишаването на отговорността за подобни действия да намали броя на инцидентите, които стават на кръстовищата.

Важно е да запомните, че трябва да намалите скоростта преди стоп линиите. А ако има комбинация от знак и маркировка, значи има пълно спиране. Едва тогава продължете движението. Дори светофарът да свети зелено.