Как да тълкуваме правилно смяната на лентите напред и изпреварването

Здравейте приятели! Днес е важна и полезна тема. Говорим за мигача при смяна на лентата.

Шофьорите често грешат и не знаят как да действат правилно в дадена ситуация.

Понякога изглежда, че сте 100% прав, а другият шофьор трябва да бъде наказан. Но по време на делото се оказва точно обратното.

В тази връзка проактивното преструктуриране е належаща тема. Струва си да разберете как да включите мигача при изпреварване и напред и дали водачът, който първо включи мигача, има предимство.

Добър пример

За да разберете по-добре проблема, трябва да си представите конкретна ситуация. Затова включваме въображението си.

Вие се движите напред в една и съща лента с друга кола. Включете завоя, за да смените лентата наляво. Но в огледалата забелязахме, че колата отзад също включи мигачите си, започна да сменя лентите и също да ви изпревари.

Изглежда, че в случай на изпреварване всичко е очевидно. Според правилата за движение не можете да изпреварвате, ако колата отпред вече е включила мигачите си. Тук бих искал да ви напомня за двойно изпреварване и изпреварване от влак.

Същността на въпроса е дали водачът на задната кола е извършил правилно смяната на лентата и придвижването. Действията му противоречат ли на правилата за движение?

Отговор на наболял въпрос

Не е съвсем правилно да се каже дали водачът е прав или не. Неговите действия могат или не могат да противоречат на правилата за движение.

Описаната ситуация е позиционирана като предварителна смяна на лентата с почти едновременна смяна на 2 автомобила от една и съща лента.

Напомняме, че напредване се нарича движение със скорост, която е по-висока от текущата скорост на преминаващите превозни средства. И тук, за разлика от пълното изпреварване, не се предвижда шофиране в насрещния трафик. Всъщност колата отзад се движи по-бързо от колата отпред. Поради разликата в скоростта се получава аванс.

Какво да правя с мигача

Основното оплакване на условния водач на колата отпред е, че вече е пуснал мигач, но колата отзад все пак се престрои и го изпревари.

Тук трябва да запомните следното. Включването на сигнала, потвърждаващ намерението ви да завиете, не дава предимство. Точно както не ви освобождава от необходимостта да вземете мерки за безопасност. Това е посочено в параграф 8.2 от настоящите правила за движение.

Ако задната кола успее първа да се престрои в съседната лента, тогава по отношение на предната, законното предимство е на нейна страна. И няма значение, че колата отпред също успя да активира мигача. Ако не е започнал да сменя лентата по-рано, тогава законово не може да има претенции към задната кола. Това се обсъжда в параграф 8.4.

Така се оказва, че в случай на смяна на лентата и едновременно изпреварване на преминаваща кола, това по никакъв начин не противоречи на действащите правила.

Кой прав и кой крив

Движещите се отзад превозни средства имат по-добър контрол върху ситуацията отпред. Той вижда всичко и може да оцени ситуацията. Тук той има ясно предимство пред предното превозно средство.

Няма забрани за извършване на аванс.

Въпросът е само кой от двата автомобила ще бъде първи в съседното платно.

От съображения за безопасност колата отзад трябва да предвиди как ще действа колегата отпред. Следователно трябва да наблюдавате не само мигачите, но и незабавните си действия.

Изводът е следният. След като забележите кола отпред, която включва ляв мигач, трябва бързо да вземете решение. Тук можете да ускорите и да водите. Или изчакайте, оставете го да мине и след това извършете маневрата сами.

Но всичко това се отнася както за възстановяването, така и за напредъка.

Как да тълкуваме ситуацията при изпреварване

Друга ситуация е едновременното изпреварване и изпреварване.

Изпреварването е същото предварение. Само в тази ситуация се извършва шофиране в насрещната лента.

В правилата за движение има клауза 11.2. Тук ясно е посочено, че водачът има забрана за изпреварване, ако превозното средство пред него в същата лента е включило ляв мигач.

В случая на нашето дясно движение, ляв завой обикновено се разглежда като намерение за изпреварване или завиване наляво. А именно, излезте от пътя или завийте в насрещната лента.

В такава специфична ситуация, когато тече подготовка за изпреварване с включен мигач, според правилата задната кола не може да изпреварва, ако предната кола вече е започнала маневрата. За пуснат сигнал не се говори.

Ако водачът е включил мигача, но все още не е започнал да изпреварва, тогава превозното средство отзад има законното право да изпреварва.

Тук възникват множество производства в подобни ситуации. Споровете обикновено произтичат от сблъсъци и произшествия, които се случват поради неразбирателство между двама шофьори.

Единият смята, че мигачът е включен първи и следователно автомобилът отзад не е имал право на изпреварване. Има и друга страна. Там шофьорът твърди, че е изпреварвал по-рано. И затова истината е на негова страна.

Нека обобщим

От правна гледна точка предимство има този, който пръв е започнал маневрата. Въпреки че светна мигача.

Има определени последици, които трябва да се вземат предвид. Ние не свързваме ситуацията конкретно с изпреварване или изпреварване.

Просто запомнете следното. Пускането на мигач не дава никакво предимство.

Да, по този начин другите шофьори могат да разберат, че колата е на път да направи маневра. А именно завийте, сменете лентите, а също и изпреварвайте. Но всъщност не дава приоритет на този, който е включил сигнала.

Преди да напуснете заетата лента, трябва да се уверите, че маневрата, която извършвате, е безопасна. Независимо дали е напред или изпреварване.

Трябва да проверите за препятствия отпред, както и за бързо приближаващи автомобили отзад.

Какво да направите, ако лентата, по която шофьорът иска да се движи, е заета. Тук има 2 възможни варианта. Първият от тях е възстановяване с последващо напредване. Но такава маневра се счита за опасна. Освен това не винаги има възможности за неговото прилагане.

Вторият вариант е да смените лентата, но в същото време да намалите скоростта на автомобила си. Това е по-предпочитан и също така по-безопасен метод.

Въпроси, които заслужават специално внимание изпреварване в опасни завоикакто и актуална тема смяна на лентите на кръстовищатаоколо които често се водят спорове и дискусии.

Уредихме мигачи, смяна на ленти, напредване и изпреварване.

Изпадали ли сте някога в подобни ситуации? Как беше решен конфликтът? В чия полза?

Очакваме отговори, както и истории от личен опит.

И това е всичко. Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, оставете коментар, задайте въпрос и кажете на приятелите си за проекта!