Как да влезете в пътя, докато завивате колата в същото време

Здравейте приятели! По пътищата се случват различни ситуации. Някои от тях са лесни за разрешаване, дори без задълбочени познания за правилата за движение. Други предизвикват активен дебат сред шофьорите. Всеки доказва, че е прав. Кой от тях в крайна сметка ще бъде прав зависи до голяма степен от правилата за движение.

Ситуацията днес е следната. Необходимо е да се реши кой трябва да даде предимство при едновременно извършване на обратен завой. По-точно ситуацията е, че едната кола навлиза в пътя, а втората се обръща.

Въпросът е съвсем естествен. Наистина ли трябва да давате предимство на другите участници в движението? Или в такава ситуация приоритетът е на ваша страна.

Всичко зависи от това дали сте шофьор на завиваща кола. Или излизате на пътя и виждате препятствие под формата на друга кола. Нека да го разберем.

Отговаряме на въпроса

От правилата за движение е известно, че в определени ситуации водачите трябва да дадат предимство на другите участници в движението. Единственият въпрос е кои.

Не винаги е необходимо да проявявате благородство, тъй като действията могат да противоречат на правилата за движение. Следователно вие сте този, който е виновен за инцидента.

В разглеждания въпрос няма ясна връзка с пътната обстановка, в която се случва всичко. Тоест, няма ясен отговор кой на кого е по-нисък тук. Тук трябва да надграждате както конкретната ситуация, така и обстоятелствата.

Нека започнем с факта, че тук се използва понятието път. За да бъде всичко правно правилно, трябва да използвате термина пътно платно.

За да отговорите на въпроса, трябва да разберете кой от участниците във въпросната пътна ситуация има предимство.

Отпътуването се извършва от прилежащата територия

Всъщност би било логично да се говори за правила за напускане на дворакакто и за това кой на кого е длъжен да отстъпи в подобна ситуация.

Да речем, че излизате от паркинг, който се намира до пътното платно, на пътя. В същото време кола, движеща се по този път, прави обратен завой срещу изхода. Обръщането на това място не е забранено. Тогава се оказва, че завиващата кола се движи по главния път.

Въпросът е следният. Кой на кого трябва да отстъпва тук?

За да направите това, трябва да се обърнете към параграф 8.3 от настоящите правила за движение. Според документите, когато автомобил напусне прилежащата територия, той е длъжен да даде път на други превозни средства, както и на пешеходци, движещи се по него.

Тоест машината, която се обръща в разглежданата ситуация, се възползва от предимството. В края на краищата всъщност той вече кара, завършва завоя и минава първи.

И кола, която се движи от прилежащата територия, е длъжна да остави (поддаде) на всички останали. Това важи както за автомобили, така и за пешеходци. При условие, че вече се движат по този път.

Също така си струва да запомните шофиране и обръщане по главния пъткоето е от голямо значение в разглежданата проблематика.

Отпътуването се извършва към главния от второстепенния

Възникват много въпроси относно това дали трябва да отстъпите на насрещно превозно средство и кой трябва да отстъпи, когато правите обратен завой в същото време.

Трябва да разгледаме друга ситуация. Това е неравностойно пресичане. По главния път, използвайки кръстовището, автомобилът завива. Вашият автомобил се движи по второстепенния път и в същото време навлиза в главния път, като прави десен завой.

Кой е длъжен да отстъпва тук?

Тук се обръщаме към клауза 13.9 от правилата за движение. Когато сте на неравностойно кръстовище, колите, движещи се по второстепенното, отстъпват на колите, които се приближават по главното. И това не зависи от по-нататъшната посока на тяхното движение.

Има подобна ситуация. Само тук пресичането е еквивалентно. Трябва да направите десен завой. Приближавайки кръстовището, друга кола вече е започнала да завива от друг път отдясно. Необходимо ли е да се отстъпваме в такава ситуация?

Тъй като кръстовището е еквивалентно, шофьорите трябва да започнат от параграф 13.11 от настоящите Правила за движение. Правилото гласи, че шофьорите трябва да отстъпват на колите, които се приближават отдясно.

Въз основа на това правило можем да направим заключение. Когато навлизате в кръстовище или възнамерявате да направите обратен завой, водачът трябва първо да спре, да ви пропусне, тоест да отстъпи и едва след това да завърши маневрата. В този случай се прилага така нареченото правило за дясната интерференция.

Представете си, че сте на шофьорското място и правите обратен завой. Той наближава кръстовище. В момента от дясната страна няма други коли. Тоест няма никаква намеса. Можете да стигнете до кръстовище и да се обърнете. След като започна да се движи, той забелязва колата ви. След завоя вашата кола е отдясно за завиващия шофьор. Точно в този момент, след като сте получили намеса отдясно, трябва да спрете, да пропуснете и след това да завършите маневрата. Ако не го пропуснете, ще се счита за нарушение.

Какво друго да вземете предвид

Всички разгледани точки се отнасят до ситуации, при които шофьорите се приближават до кръстовище, докато са на различни пътища. В същото време те могат да се срещнат на кръстовище, приближавайки се по същия път, но само от точно противоположните страни на платното.

Тук, въз основа на вида на кръстовището, трябва да разчитате на съответните точки от правилата за движение.

Ако това кръстовище е контролирано, то това ще бъде точка 13.4. В случай на неконтролирано кръстовище параграф 13.2 играе основна роля.

Но същността на двете правила се свежда до едно. Когато шофьорите се срещнат на един и същи път, според действащите правила, автомобилът, който прави обратен завой, ще отстъпи.

Правилата казват само как трябва да се правят нещата на теория. Но на практика действията на шофьорите често нарушават правилата за движение. Една от основните причини е несигурността, че маневрата, тоест завоят, ще може да бъде завършена преди пресичането с друг шофьор.

Тук трябва да изхождате от едно неписано, но много важно правило. По-добре е предимството да се определи не въз основа на формален приоритет. Тук се препоръчва да се разчита на здравия разум, както и на гаранциите, че няма да се стигне до инцидент.

За да избегнете злополуки и сблъсъци, важно е постоянно да наблюдавате ситуацията около автомобила си.

Нека обобщим

Ако разчитаме на правната коректност, то въпросът е разгледан подробно.

Потенциално шофьорът разбира кога има предимство и в каква ситуация ще трябва да отстъпи.

Но всичко това ще помогне само ако се случи сблъсък. И ще възникне спор между водачите кой е виновен. И този, който наруши една от разглежданите точки от правилата за движение, ще бъде виновен.

Дали шофьорът ще бъде доволен от този резултат? Дори ако правно истината е на негова страна? Малко вероятно. Все пак се случи инцидент. И това е поне повредена броня, която не е толкова скъпа за смяна или ремонт.

Но скоростта на автомобилите може да бъде различна. Както и последствията от сблъсъци. Законовата коректност не ви предпазва от необходимостта да ремонтирате колата си, да преминете през всички процедури за получаване на застраховка и т.н.

Преди да извършите маневра, когато потенциално друг шофьор трябва да пропусне, както е посочено в правилата за движение, оценете ситуацията. Вероятно другият шофьор познава правилата за движение много по-зле. И от действията му става ясно, че няма да се поддаде. Не си струва да вървите докрай. По-добре го пропуснете. Макар и не по правилата.

Случвали ли са се някога подобни ситуации? Как свърши? Кой е прав и кой крив? Имали ли сте пътни инциденти по ваша вина?

Очакваме отговори, както и интересни истории от личен шофьорски опит.

Това е всичко за сега. Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси и кажете на приятелите си за проекта!