Как да възстановите батерията на автомобила: направете го сами

Добре дошли на всички в нашия уебсайт! Мисля, че тази тема ще бъде от голям интерес за вас, тъй като потенциално може да спести бюджета ви. Говорим за това как да възстановим батерия и дали е възможно да върнем батерията към живот.

Веднага ще кажа, че дори след дълбоко разреждане е потенциално възможно да се възстанови батерията на автомобил или мотоциклет. Батерия, която не е поддържана дълго време, губи своя заряд. Дори и да е електроинструмент Makita, който просто не е използван дълго време.

Ще говорим за най-често срещаната киселинно-алкална батерия. Това не са вашите обикновени батерии 18650 AA. Автомобилите използват 12, а понякога и 18 волтови батерии. Можете да опитате да ремонтирате батерия с полимерна обвивка, използвана за мотоциклет или скутер. Ако не се страхувате незабавно да опитате да възстановите автомобилната батерия със собствените си ръце, започнете работа.

Какви видове батерии познавате?

• Има Ni Cd (никел-кадмиева) батерия, използвана в ежедневието и авиацията;
• Има Ni Mh (никел магнезий). Използват се в електрически превозни средства, ракетна и космическа техника, осветление и др.;
• Популярният напоследък Li Ion се използва широко в ежедневието, но също така служи като основа за съвременните електрически автомобили.

Разбирате, че батериите, използвани за телефон, фенерче, смартфон, лаптоп или таблет, не са същите, които са под капака на автомобила. Има различна плътност, различни материали и други компоненти.

Затова предлагам да поговорим за няколко основни начина за възстановяване на автомобилна батерия със собствените си ръце. Ако някой мисли, че ще трябва да вземе буркан с някаква опасна разяждаща течност, тогава се лъжете. Има много по-безопасни и ефективни методи за връщане към живот на стара батерия. Кой знае, може би след това ще служи на колата ви още много сезони.

Методи за възстановяване

Работата на всяка батерия зависи от правилната работа и правилния избор на батерията в съответствие с характеристиките на вашия автомобил. Ако никога не сте проверявали или почиствали терминала, не знаете капацитета на устройството и просто купувате нова батерия при първия сигнал на таблото, тогава едва ли ще се интересувате от метода за възстановяване.

Но ако искате вашата стара гел или киселинно-алкална батерия все още да работи, ще ви разкажа за няколко от най-ефективните начини да постигнете целта си. Всички те се извършват у дома и се считат за доста безопасни. Ще трябва да се спазват елементарни мерки. Но независимото възстановяване на живота на батерията не представлява потенциална заплаха.

Общо имам 4 начина за вас:

• използване на дестилирана вода;
• метод на обратно зареждане;
• електролитна заместваща техника;
• прилагане на слаб ток.

От кой да изберете, решете сами. Моята задача е да се опитам да говоря за тях подробно.

Честно казано, наскоро спрях да правя подобни неща. Просто няма нужда. Новата кола работи отлично, батерията държи добре. Но на старата кола активно практикувах и четирите метода. В различни ситуации прибягвах до различни методи. Така че решете сами кой да използвате.

След като проучите всеки метод, ще намерите най-добрия за себе си.

Нисък ток

Веднага трябва да кажа, че този метод е приложим само за киселинно-базови батерии. Не съм пробвал да реставрирам такива с гел със слаб ток. И не ви съветвам, защото не мога да кажа нищо за резултатите.

• Структурата на киселинно-алкалната батерия включва оловни отрицателни и положителни пластини, поставени в сярна киселина. Като дете го виждах този оловен елемент в двора на всяка крачка. Ех, имаше времена;
• Основата за връщане на устройството към живот е многократното зареждане;
• Задължително условие е използването на слаб ток;
• Ще ви трябва UPS и зарядно устройство за батерии;
• От непрекъсваемото захранване батерията ще може да получава ток с постоянна сила и характеристики, което ще осигури компетентно последователно възстановяване;
• Между процедурите има задължителна почивка;
• Първото зареждане се извършва при нисък ток, а при следващите процеси на презареждане той постепенно се увеличава;
• В резултат на това батерията ви трябва да спре да се зарежда;
• Включете периодично зареждане. Поради това потенциалите на електродите се изравняват;
• Не се страхувайте, няма да навредите на електродите с този метод;
• Необходими са паузи, за да може плътният електролит да се придвижи от плочите към междуелектродното пространство;
• Тази техника насърчава постепенното увеличаване на параметрите на плътността на електролита на батерията;
• Изчакайте, докато напрежението стане 2,5 W и плътността достигне номиналната стойност за вашата батерия;
• Не забравяйте периодично да го изключвате. Общо процесът трябва да бъде разделен на 8 етапа;
• При зареждане използва ток, който е 10 пъти по-малък от капацитета на заредена батерия.

Не толкова трудно, но дълго. Ще трябва да имаме търпение.

Нов електролит

Ако не искате да чакате дълго време, опитайте следващия метод. Това включва подмяна на стария електролит с нов. Практиката показва, че методът е доста ефективен. Когато го опитах, бях скептичен. Но не, всичко беше страхотно.

• Ако е необходимо, развийте батерията с помощта на отвертка и източете цялата течност от системата;
• Изплакнете структурата с гореща или топла вода;
• Добавете 3 супени лъжици сода към 100 грама вода. Дори дестилатът е по-добър;
• Разтворът се довежда до кипене и се излива вместо електролита. Изчакайте 30 минути и след това отцедете. Извършете подобна процедура още 3 пъти;
• След последното добавяне на сода, изплакнете отново устройството няколко пъти с гореща вода, така че всички останали алкали да излязат;
• Вътре се налива нов електролит и се затваря плътно.

Този метод се използва при много видове автомобилни акумулатори. След това все пак трябва да го заредите за 24 часа. И след това още 6 часа зареждане всеки ден в продължение на 10 дни. Задайте зареждането в режим между 14 и 16 W, а силата на тока е не повече от 10 A.

Метод на обратно зареждане

Опцията не е лоша, не изисква мощен източник на ток. Ако имате нещо като инверторен заваръчен апарат, това е метод, който си струва да обмислите.

Устройството трябва да произвежда напрежение най-малко 20 W и ток най-малко 80 A.

• Развийте щепселите отгоре на батерията;
• Положителният от зареждането е свързан с отрицателния на батерията;
• Минусът на батерията отива към плюса от вашето зарядно;
• Ако всичко е направено правилно и според инструкциите, тогава животът на батерията ще продължи няколко години.

Ако забележите, че батерията кипи по време на възстановяването, не се тревожете. Устройството се зарежда по този начин за 30 минути. Невъзможно е преекспониране или недоекспониране.

Когато зарядът се възстанови, източете електролита, изплакнете конструкцията с гореща вода и изпълнете процедурите, които описах в раздела за смяна на електролита.

След като направите всичко както трябва, свържете възстановената батерия към обикновено зарядно устройство с ток не повече от 15A и я оставете да се зарежда за един ден.

Дестилирана вода

Ако не ви харесаха предишните методи и видео инструкциите изведнъж не помогнаха, не се притеснявайте. Остава още един метод, базиран на използването на обикновена дестилирана вода.

Методът ви позволява да върнете батерията към живот буквално за час.

• Ако батерията е била изтощена, първо я заредете с подходящо устройство;
• Когато батерията е заредена, източете целия електролит от нея (за да направите това, просто извадете щепселите от капака на конструкцията);
• Изплакнете структурата отвътре с вода, както описах в предишните версии. Но е по-добре да използвате дестилат;
• След това вътре се излива Trilon B от типа амоняк. Това е разтвор, който се състои от амоняк и трилон съответно 5 и 2%;
• Тази течност позволява десулфитация (процесът отнема до един час);
• Възстановяването се показва от газови емисии и малки пръски по повърхността;
• Газът е напълно безопасен за вашето здраве, но е по-добре временно да поставите батерията в стая с добра вентилация;
• Ако газът и пръските са престанали да се отделят, процесът е завършен;
• След това измиваме всичко с дестилат няколко пъти;
• Напълнете електролита с параметрите на плътност, съответстващи на вашата батерия;
• Заредете отново напълно и работата е завършена.

Да, процесът не е от най-сложните и в някои случаи отнема само няколко часа от вашето време. Но има някои батерии, които изобщо не могат да бъдат възстановени. Няма друг изход, ще трябва да си купите ново устройство.

Споделете впечатленията си от получената информация, абонирайте се и поканете приятели! Може би тези методи ще им бъдат интересни и ще поискат да ги използват.