Как най-добре да транспортирате велосипед в кола и видове стойки

Здравейте всички! Много шофьори пътуват с кола, а също и с велосипед. И те често се комбинират. Пътуванията в страната, последвани от каране на велосипед, са популярно забавление. И тук имате нужда от багажник за велосипеди за вашата кола.

Въпрос на видовете стойки за велосипеди вече беше разкрито в предишния материал.

Сега нека поговорим как да транспортирате велосипед с кола по-добре, по-удобно, както и по-безопасно и по-икономично по отношение на разхода на гориво.

Възможни опции

Има няколко варианта за транспортиране на велосипед с кола.

Това са методите за фиксиране:

• на покрива;
• използване на теглич;
• до задната врата.

Оказва се, че велосипедът може да се транспортира както на кола, така и зад нея. Никой няма да го инсталира преди време. Това е опасно и противоречи на закона.

Преди да изберете стойки за велосипеди за вашия автомобил, ви съветвам да вземете предвид характеристиките на тяхното разположение отгоре и зад превозните средства.

Но има вариант без багажници за велосипеди. За всеки от тях по-подробно.

Възможно ли е без багажник за велосипеди?

Багажникът за велосипед на автомобил не винаги е задължителен елемент от оборудването на автомобила, както и елемент от спешна нужда.

Когато велосипедът е само един и трябва да се транспортира от една точка до друга буквално 1-2 пъти в годината, тогава не е необходимо да купувате багажник за велосипеди.

Не е необходимо да имате миниван, пикап или кросоувър. Дори в седан и хечбек има достатъчно място на задния ред, за да поставите велосипед там. Достатъчно е да свалите колелата или да сглобите двуколесното возило.

Някои модели велосипеди са разглобяеми. Няколко минути и се състои от части. Внимателно го опаковах в калъф, сложих го в багажника и тръгнах на път.

Има няколко проблема с транспортирането в кола:

• багажното отделение е заето;
• няма място за пътници в кабината;
• Без капак, велосипедът ще замърси вътрешността след употреба;
• трябва да сглобите и разглобите конструкцията;
• разходи във време и усилия.

Съгласете се, че е много по-лесно да вземете велосипед, бързо да го закрепите отгоре или зад колата и след това да тръгнете на път.

Единственият въпрос е дали моторът ще бъде разположен отдолу. Или вариантът със заден монтаж ще ви подхожда повече.

Инсталирайте отгоре

Популярна опция е монтиране на велосипед на кола. По-точно на покрива му.

Предимство е свободният достъп до кабината, както и до багажното отделение. Но има и минуси.

Основният недостатък е трудността при повдигане на велосипеда на покрива. Двуколесното превозно средство може да бъде тежко. За една крехка дама, та дори и с висока кола, това е трудна задача. Това е работа за физически силни хора.

Но покривът е единственият вариант багажници за велосипеди за скикакто и сноуборд.

Фиксиране отзад на колата

Има багажници за велосипеди за монтаж отзад на автомобила. Те са разделени на 2 категории:

• на теглич;
• до задната врата.

Отделно можете да си представите стойката за резервното колело. Но това не е вярно за всички автомобили. Само за джипове с монтиране на резервна гума на задната врата.

Монтажът на теглич включва закупуване и монтаж на теглич. Правенето на това в името на транспортирането на велосипеди е непрактично. Но няма да можете да транспортирате ремарке и велосипеди на теглич едновременно. Също проблем.

Съвременните системи за фиксиране елиминират основния недостатък на затворения достъп до багажника. Устройството се накланя настрани заедно с велосипеда.

Препоръчително е да вземете крепежни елементи, които имат повторители на мигачи, както и дублиращи се спирачни светлини. Тогава служителите на КАТ няма да имат оплаквания срещу вас.

Предлагат се системи за монтаж на теглич за няколко велосипеда едновременно. Толкова много, за да премахнете всеки от велосипедите поотделно, но да не пипате останалите.

Грешка е да се мисли, че е по-лесно да откраднеш велосипед от теглича, отколкото от покрива. И обратно. Проблемът тук са ключалките, използвани и на двете стойки, както и тяхната надеждност.

Въздействие върху трафика

Сега към въпроса как тези видове закрепвания влияят на движението на автомобила. При условие, че има поне един велосипед отгоре или отзад.

• Разход на гориво. Това е един от основните въпроси. Това е от интерес за повечето шофьори, които планират да закупят багажник за велосипеди, а също така мислят за оптималния начин за транспортиране на велосипеди. Размерът в задната част на колата не влияе по никакъв начин на разхода на гориво. Това е доказано в практиката. Мотор на покрива помага за увеличаване на апетита на двигателя. Това се дължи на увеличаване на съпротивлението. Но увеличението не надвишава 5%. За сравнение, инсталирането на ремарке увеличава потреблението с 10-20%;
• Безопасност на велосипеда. И в двата случая отломки, прах, пясък и т.н. попадат върху велосипедите, дори когато са поставени отзад, велосипедът е засегнат от пътни отломки, които хвърчат изпод колелата. В два варианта се препоръчва транспортираният товар да се покрие с филм или да се постави в специални кутии;
• Аеродинамика. Рационализирането на автомобила не се променя по никакъв начин, ако моторът е разположен отзад и не излиза извън размерите на автомобила. Багажникът за велосипеди отгоре, както и самият велосипед, предотвратяват преминаването на въздуха благодарение на обтекаемия корпус на автомобила. Поради това аеродинамиката леко се влошава. Но обективно това засяга скорости над 120-130 километра в час;
• Ограничения на скоростта. По закон няма такива. Наличието на велосипед отгоре или зад колата не изисква водачът да кара в рамките на ограничението на скоростта. Ориентировъчните точки са пътни знаци. Ако има ремарке, тогава разрешената скорост се намалява с 20-30 км/ч в сравнение с автомобили без ремарке.

Шофьорите се страхуват, че при движение с висока скорост моторът може да се откъсне от опорите, което също може да доведе до падане или повреда на автомобила.

Това не зависи от начина на поставяне. Има въпрос за качеството, както и за надеждността на фиксиращите елементи. Ето защо е важно да изберете багажници за велосипеди от водещи производители и да ги монтирате стриктно според инструкциите.

Нека обобщим

Изборът на багажник за велосипед зависи от вашето превозно средство, както и от вашите нужди.

Обективно най-добрият вариант е да го монтирате на задния теглич. Но тук има ограничения.

Монтирането на велосипед на покрив е физически по-трудно. Освен това колата няма да премине всички препятствия поради увеличаването на височината. Разходът на гориво се увеличава, а аеродинамиката също се променя леко.

Личният опит също подсказва това. Първо монтирах багажника за велосипеди на покрива. Но след това го смених. Сега местя 3 мотора на теглича наведнъж. Удобно и лесно. Дори децата могат да се справят. Но изборът е ваш.

Коя опция за инсталиране избирате? Защо? Кое подхождаше най-добре на вашата кола? Какви други плюсове и минуси можете да добавите?

Очаквам вашите отговори и впечатления в коментарите.

Това е всичко, което исках да кажа. Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, оставяйте отзиви, задавайте подходящи въпроси и кажете на приятелите си за нашия проект!