Как работи бутонът от ерата на Glonass на автомобил и защо изобщо е необходим?

Хубав ден на всички! Днес реших да говоря за такава относителна иновация като бутона GLONASS. Искам да споделя с вас някои мисли и наблюдения.

Въпреки факта, че ERA GLONASS работи в нашата страна от доста дълго време, не всеки знае какво е това, защо е инсталиран на автомобил и какво прави наличието на такъв бутон в автомобила.

Постоянно се появяват различни новини относно ERA, но много от тях не са подкрепени с връзки към официални източници. В резултат на това новините се превръщат в слухове и митове, които допринасят за дестабилизация сред собствениците на автомобили. Нека се опитаме да разберем някои от тях, като отговорим на основните въпроси.

Малко за датите и Далечния изток

Нека започнем, може да се каже, от края, тъй като тези въпроси все още остават актуални и е невъзможно да се получи разбираем отговор на тях.

Това важи с особена сила за временния ред за монтиране на авариен бутон, който важеше за внасяните в страната употребявани автомобили.

Има различни митове и погрешни схващания сред автомобилистите и обикновените автомобилни ентусиасти, които току-що планират да придобият собствен автомобил. Освен това някои от тях са свързани с това, че правителството не дава ясни отговори на поставените въпроси. Да вземем за пример така наречения гратисен период, който трябваше да приключи на 1 юли 2018 г. В крайна сметка от 1 януари 2017 г. беше въведено правило, според което ERA трябва да бъде инсталиран на всички превозни средства. Това се отнася за автомобили, произведени в страната и внесени в Руската федерация.

Именно от 1 юли 2018 г. трябваше да се въведе някакъв постоянен ред. Но някак си го забравиха, защото когато настъпи първият ден, не се появиха никакви нововъведения. Законопроектът не беше публикуван никъде, процедурата остана същата.

В резултат на това се оказа, че гратисният период е удължен с още една година. Както разбирате, нищо не се е променило от юли 2019 г.

Ако имате по-нова и официално потвърдена информация, не забравяйте да пишете в коментарите.

Що се отнася до правилата за жителите на Далечния изток, градове като Владивосток, има предимства за автомобили от Япония с десен волан. Всъщност правилата за ЕРАТА на ГЛОНАСС не важат за тях. Това се отнася за вноса на леки автомобили с десен волан и по-специално на употребявани. Жителите на Далечния изток, както и тези, които се преместват там за постоянно пребиваване, могат да внасят 1 автомобил с десен волан, който принадлежи към категория M1, веднъж годишно. В същото време не е необходимо да инсталират GLONASS оборудване в колата. Наличието на ERA се проверява от митниците.

Има много слухове, че правилата са отменени или че всеки собственик на автомобил, независимо от годината на производство на автомобила, ще трябва да закупи и инсталира електронен блок за управление. И цената на комплекта е около 30 хиляди рубли. Но да започнем от официалната информация.

Какво е

Първо искам да отговоря на един от основните въпроси. Въпросът е дали тази система ERA е задължителна или не. Тук си струва да се направи препратка към законопроекта, според който от 1 януари 2017 г. всички нови автомобили в Русия трябва да бъдат оборудвани с такава система.

Важно е да се има предвид, че това се отнася не само за автомобили, произведени от местни предприятия като AvtoVAZ. Законът се прилага за всички превозни средства, внасяни и продавани на руския пазар. С негова помощ се планира да се ускори реакцията на различни спешни служби в случай на авария. Освен това улеснява комуникацията между водача и спасители, пожарникари, полиция, линейка и т.н. Сякаш всичко се прави в полза на водачите. Но не всички са положителни за тази иновация. Това до голяма степен се дължи на факта, че цената на автомобила се увеличава, тъй като цената на системата е включена в цената на автомобила.

Самият водач вижда само SOS бутона в колата, който при активиране свети в червено. Целият пълнеж е скрит. Всъщност системата е доста сложна и нейното инсталиране създава определени трудности за автомобилните производители.

Системата включва няколко модула. Те са отговорни за предаването на спешни съобщения до правилните служби.

Стандартният ERA се състои от:

• навигационен модул ГЛОНАСС;
• GPS навигационен модул;
• модем аналог на стандартна SIM карта;
• резервно захранване;
• антени;
• микрофона;
• динамика;
• защитен корпус.

В зависимост от вида на машината, системата може да бъде разположена на различни места. Има определени стандарти, които изискват монтажът да се извърши по такъв начин, че да се сведат до минимум потенциалните щети от тежки удари.

Автопроизводителят решава къде да инсталира модула, но все пак е длъжен да се придържа към приетите стандарти.

Местоположение на бутона

Вече разбирате, че ERA предвижда необходимостта производителите на автомобили да инсталират бутон за спешно повикване, така че водачите да имат възможност сами да го активират.

Има правило, според което бутонът трябва да бъде поставен така, че да сведе до минимум деформацията и повредата на самата система при удари и сблъсъци. Следователно са необходими допълнителни изчисления на странични и челни удари. В същото време трябва да е възможно да достигнете бутона, докато седите на шофьорската седалка със закопчан предпазен колан. Между другото, ERA принуди автомобилните производители да проведат отново краш тестове, но в Русия. Дори ако автомобилът получи най-висок резултат според Euro NCAP, това няма да избегне повторни тестове, необходими за проверка на стабилността на ERA.

В действителност бутонът най-често се монтира в областта на огледалото за обратно виждане, както и отляво или отдясно на кормилната колона.

GOST също така предвижда необходимостта от използване на защитни механизми за предотвратяване на случайни повиквания към услуги. Следователно бутонът трябва да бъде покрит със сгъваем панел.

Как работи

Сега малко за това как да използвате системата ERA GLONASS. Всъщност инструкциите ще присъстват в документацията за машината при закупуване, така че ви съветвам просто да проучите това ръководство и да го следвате стриктно.

Системата работи в 2 режима.

• Автоматичен. Автоматичният режим се активира в ситуации, когато настъпи тежък инцидент. След сблъсък системата създава VIN код, който включва информация за автомобила, координати, скорост, посока, брой пътници и т.н. Тези данни се предават през мобилния интернет на всяка мрежа, която е достъпна в момента. Самото съобщение има малка тежест, така че дори при лоша комуникация вероятността за предаване на информация е много висока. Когато не е възможно да се свържете с интернет, данните се изпращат под формата на SMS;
• Наръчник. Тук водачът сам натиска съответния бутон, което води до активиране на системата. Ако е необходимо, можете директно от колата чрез високоговорител, като използвате високоговорителя и вградения микрофон, за да се свържете с оператора, да разкажете за инцидента, да се обадите на група и т.н.

При предаване на информация, независимо от метода, операторът трябва първо да се опита да се свърже с водача. Ако това може да се направи, цялата допълнителна информация се научава чрез драйвера. Когато водачът не реагира, на мястото пристига екип от спасители и линейки.

Някои въпроси могат да възникнат от факта, че ERA научава за броя на пътниците в колата. Но това е относително точна информация, тъй като се определя от броя на закопчаните предпазни колани. Когато пътникът не е закопчан, системата няма да може да определи факта, че той е в автомобила.

Добър или лош е ERA?

Бих искал да задам този въпрос на вас, нашите скъпи читатели. Не забравяйте да напишете вашето мнение в коментарите.

Искам да добавя още нещо. Никой не говори за това официално, но много експерти са единодушни, че така ще завърши. Говорим за използването на GLONASS ERA като средство за запис на нарушения под формата на превишена скорост. Някои експерти са уверени, че след няколко години GLONASS ще предава информация на пътната полиция и шофьорите ще започнат да получават верижни писма с глоби в онези райони, където няма постове на КАТ, камери за наблюдение или радари. Дали това е вярно или не, времето ще покаже.

Благодаря на всички за вниманието! Не забравяйте да се абонирате за нашия уебсайт, оставяйте коментари, задавайте подходящи въпроси и кажете на приятелите си за нас!