как работи, как се различава от промишлените стоки

Здравейте, скъпи наши читатели! Като част от днешния материал ще говорим с вас за изотермичен ван. Мисля, че мнозина ще се заинтересуват да разберат какво представлява, в какви области се използва и как се различава от ван за промишлени стоки.

У нас популярността на вановете е доста голяма, както и в много други страни. Това е отличен начин за доставка на нетрайни продукти. Ако обикновеният фургон няма нищо друго освен кутия, тогава изотермичните конструкции имат много по-големи възможности.

Ако изотермичният нагревател се повреди, в някои случаи ремонтът може да се извърши със собствените ви ръце. Съветвам ви първоначално да купувате висококачествени и за предпочитане нови модели. Ако закупите употребявана версия, чиято продажба е доста активна чрез Avito и други подобни сайтове, вероятно ще трябва да премахнете задръстванията на предишния собственик.

Видове ванове

Микробусите са доста общо понятие и се отнасят до няколко различни превозни средства, които споделят една обща характеристика. Това е затворена каросерия. Те също имат шаси, покрив и твърди стени.

Извършва се и производство на други изотермични конструкции. Тук говорим за ремарке, което може да бъде прикачено към камион или лек автомобил. Изотермичните често се инсталират на Gazelle Next, гамата автомобили GAZ, Kamaz, вносни търговски и камиони Ford, Iveco, MAN и др. Мисля, че всеки от вас ще различи микробус, монтиран на шаси на камион, от ремарке или полуремарке с изотермично тяло. Тук няма нищо сложно и затова няма да се спирам на този въпрос отделно.

Цената на продукта зависи от редица фактори, характеристики и характеристики на дизайна. Цената се влияе и от инсталирането на допълнително оборудване и компоненти. Тук е по-лесно да се свържете с производителите.

Важно е да разберете, че изотермичен микробус и хладилник не са едно и също нещо. Може да не можете да разберете разликите от снимката, но разликата е наистина значителна.

Говорейки за кемперите, има 4 вида, които си заслужава да бъдат подчертани.

• Мебели или промишлени стоки. Има затворени товарни отделения, но няма топлоизолация. Микробусът предпазва транспортираните стоки само от атмосферни влияния и външни влияния;
• Всички метални. Кабината и тялото са представени като единна конструкция. В зависимост от приложението на топлоизолацията може да бъде промишлена, изотермична или хладилна;
• Изотермичен. Основната характеристика е наличието на топлоизолационен слой по стените и покрива;
• Охладени. Освен топлоизолация има и допълнителна хладилна техника.

Неотдавна говорихме с вас за хладилни ремаркета. Темата също беше обсъдена отделно ремонт на хладилници в рамките на STO. Съветвам ви да следвате връзките и да прочетете тези материали.

Рамкови и безрамкови изоферни микробуси

Всеки микробус е проектиран да превозва определено тегло на превозваните стоки. Ако сравните isofer ван с хладилен ван, разликата е очевидна.

Изотермичните структури имат за цел да поддържат определена зададена температура за определено време. Такива каросерии са натоварени със стоки, които няма да загубят своите свойства или представяне по време на доставка от една точка до друга. Характеристиките и оборудването на изотермата не му позволяват да замразява продуктите, а само да поддържа температурата. Това е основната разлика от хладилниците, където са предвидени хладилни агрегати за намаляване или повишаване на температурата.

Ако говорим конкретно за изотермичните ванове, те също се разделят на 2 подкатегории.

Има рамкови и безрамкови конструкции. Предлагам да разгледаме двата варианта поотделно.

Рамкови модели

Когато избирате изотермична рамка, струва си да се има предвид, че те могат да бъдат доста ефективни, но тяхната издръжливост оставя много да се желае.

С помощта на рамката се създават допълнителни термомостове, които разделят външната и вътрешната облицовка. Това допринася за влошаване на топлоизолацията и увеличаване на коефициента на топлопреминаване. Но изолацията постепенно ще се влоши, което се дължи на негативните ефекти от вибрациите, температурните промени, разликата между външната и вътрешната температура, валежите и т.н. Така с течение на времето тялото е по-малко способно да поддържа зададената температура вътре.

В рамковите изоферни микробуси пенопластът се използва главно като изолация. Дебелината му варира от 25 до 50 мм. Изборът зависи от това какви характеристики трябва да има тялото по отношение на топлоизолацията.

Пенополистиролът може да бъде вграден или залепен. Във втория случай се получава залепване между пяната, вътрешната и външната обшивка. Това позволява на рамковия ван да придобие външния вид на безрамков ван, който ще бъде обсъден допълнително. Но това е само повърхностна прилика. Всъщност ефективността в сравнение с безрамковите модели все още ще бъде по-ниска. Това е важно да се има предвид за тези, които купуват изолиран микробус за първи път. Много продавачи може да се опитат да ви измамят, като представят модел с рамка като без рамка.

Що се отнася до външната облицовка, обикновено се използват метални панели и поцинкована стомана. Срокът на експлоатация на рамков изоферен микробус е средно от 3 до 5 години.

Микробуси без рамки

Тези, които искат да инвестират в бизнеса с превоз на товари и да получат дълготраен ван, който не губи изотермичните си свойства за дълго време, предпочитат моделите без рамки.

Тук говорим за микробуси на базата на сандвич панели. Тук няма термомостове и не се образуват празнини в панелите. Дизайнът се оказва монолитен, т.е. вътрешните и външните облицовъчни материали, както и изолацията, са представени като едно цяло. За ванове се използват 3 и 5-слойни сандвич панели. При съединяването на панелите се използват специални амортизационни материали и двукомпонентно лепило. Това осигурява висока якост и значително намалява топлинните загуби в зоната на фугата.

Използваните стенни материали са облицован метал, пластмаса, алуминий, ламиниран шперплат и поцинкована стомана със специално полимерно покритие.

Да, изолираните микробуси без рамки са по-скъпи, но тяхната ефективност, качество и издръжливост са много по-високи. Изборът е твой.

Isovan и модели на промишлени стоки

Промишлените фургони са с възможно най-опростен дизайн, не подлежат на високи изисквания за херметичност, леки са и имат минимална цена.

Популярността на фургоните за промишлени стоки се дължи на факта, че има редица стоки, които не са много взискателни към условията на околната среда и следователно могат да запазят своите свойства, характеристики и представяне, когато са изложени на различни температури и влажност.

Микробусите за промишлени стоки са подходящи за превоз на различно оборудване, мебели, битова химия и нетрайни продукти.

Що се отнася до изотермичните микробуси, те са обект на най-високи изисквания за плътност и способност за осигуряване на стабилна вътрешна температура. Те се използват за транспортиране на лекарства, храна, храна, цветя, морава и др.

Ако хладилното оборудване е монтирано в изотермичен микробус, то с право ще се счита за хладилен.

Мисля, че решихме този въпрос. Ако все още имате въпроси, задайте ги в коментарите. Ще се радваме да им отговорим.

Абонирайте се за нашия уебсайт, оставяйте коментари, кажете на приятелите си за нас и не забравяйте да дойдете при нас отново!