Каква е глобата за теглич и в какви случаи?

Здравейте всички! Мисля, че този материал ще бъде полезен и интересен за всички, които обмислят да инсталират теглич на ремарке на собствената си кола. В крайна сметка нашата тема ще бъде глоба за теглич, монтиран на лек автомобил.

По-специално, хората често питат какъв вид наказание може да доведе до TSU, в какви случаи и конкретно за какво. Относно процедурата регистрация на теглича в КАТ Вече говорихме, така че просто ви съветвам да следвате връзката и да прочетете съответната статия, както и да участвате в обсъждането на текущата тема.

Тегличите се намират на много автомобили. И понякога те стават основна причина за спиране и издаване на глоби. Това е накарало шофьорите да станат предпазливи при инсталирането на теглич, тъй като се твърди, че са изправени пред заплахата от постоянно плащане на глоби. Но нека да разгледаме ситуацията по-подробно и да решим дали си струва да изоставим TSU или всичко това е измислица и с компетентен подход няма да се налага да плащате нищо на никого.

Когато инсталирането е разрешено

Веднага ще кажа, че ще говоря конкретно за ситуацията в Русия. Не мога да кажа достоверно как стои този въпрос в Украйна или Казахстан. Ако имате подходяща информация, не забравяйте да оставите отзиви и да напишете подробно за това в коментарите.

Първо, ще ви разкажа за новите правила за регистриране на промени в автомобили, които са в сила от 1 юни. Това също засегна частично тегличите, тъй като в някои случаи тяхното инсталиране се позиционира като промяна в дизайна на автомобила. Има и материали по тази тема, които говорят за сертификатах на ТСУ, за ситуациите, когато са необходими и нюансите на получаване на разрешение. Всъщност без одобрение не винаги е възможно да се монтира теглич на автомобили. Но това важи само за домашни устройства за теглене, както и за конструкции, чиято инсталация не е предназначена за конкретни превозни средства. Повече за материала ще научите от линка, който оставих.

В резултат на това вече се дава до 3 дни за обслужване на КАТ за проверка на документацията и издаване на разрешителни относно направените промени.

Въпреки че се твърди, че тези срокове са недостатъчно дълги, което може да доведе до забавяне, се очаква те да се увеличат до 3-5 дни.

Ситуацията се промени донякъде през 2019 г. Не мога да кажа, че е станало по-лесно да се правят промени в дизайна на автомобила, но определено са предприети определени стъпки към шофьорите. И това не винаги се отнася за тези, които искат да инсталират теглич. Ако производителят на превозното средство предвижда използването на теглич за ремарке, не би трябвало да имате проблеми в бъдеще.

Всъщност има 2 ситуации, когато тегличът на ремаркето е монтиран без страх.

• Монтажът се осигурява от производителя на автомобила. Дизайнът на повечето автомобили от фабриката включва възможност за инсталиране на теглич. Следователно няма да е необходимо да се правят допълнителни промени. Промените означават заваряване, пробиване и т.н. Това ви позволява дори сами да инсталирате конструкцията;
• Монтажът на теглич е извършен от лицензиран и сертифициран сервиз. Тук се издава съответната резолюция за извършване на промени и проектът се одобрява от КАТ. Въпросът е по-сложен и дълъг, но без него понякога няма да е възможно да инсталирате теглич законно по друг начин.

Това, което силно не съветвам да правите, е да се опитвате да сглобите теглича на ремаркето със собствените си ръце и да го монтирате на колата, без първо да проверите за съответствие.

Експлоатацията на превозно средство със самоделен теглич за ремарке увеличава риска от аварийни ситуации и злополуки с трагичен изход.

Сега нека поговорим директно за глобите и да обсъдим свързани теми.

Кога можете да получите глоба?

Не всеки шофьор може да получи глоба за инсталиране на теглич на автомобила си. Тук трябва да разгледаме конкретни ситуации. Именно когато се появят, ще бъдете наказани от КАТ.

Тук трябва да се обърнем към закона. А именно, ние се интересуваме от член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Той регламентира наказания за редица нарушения, свързани с промени в конструкцията на превозно средство. Няма отделен закон, който конкретно да урежда въпроса за използването на TSU. Така че не гледай. През 2018 г. не е публикуван, а в Кодекса за административните нарушения не се е появило нищо подобно през тази, 2019 г. Но има ясен списък от ситуации, при които най-вероятно ще бъде издадена глоба. Въпреки че понякога е възможно да се мине с предупреждение. Зависи от вашите умения за преговори.

Шофирането с теглич може да накара служител на КАТ да спре колата и да наложи глоба, ако:

• нерегистриран;
• колата се движи без ремарке;
• дизайнът блокира изгледа на регистрационния номер.

Сега нека да разгледаме по-подробно за какво говорим и какъв вид наказание се предвижда в такива ситуации.

Незаконен монтаж

Най-често се натъквате на тези, които имат инсталиран неоформен елемент под формата на теглич. Тоест няма документи за възела.

Има 2 основни ситуации, които се тълкуват като нелегална инсталация.

• Домашен възел. Занаятчиите сглобяват теглич в гаража си с помощта на импровизирани материали. Нещо повече, някои дори успяват да направят добри. подвижни тегличи. Но все пак са домашно приготвени. Няма сертификати, устройството е без документи, поради което е забранено монтирането на такива елементи;
• Промяна на дизайна на автомобила. Извършват се с цел монтиране на сертифицирано теглително устройство. По-сложна ситуация, тъй като самият теглич е законен, дизайнът му отговаря на изискванията. Но теглич за ремарке не може да бъде монтиран на колата от фабриката. Водачът не регистрира направените промени.

Наказанието в такива ситуации се дължи на факта, че ако е инсталиран неправилно, водачът на автомобил с такъв теглич на ремарке може да провокира опасен инцидент.

Има теглич, но няма ремарке

Полезна иновация, която на практика сложи край на монолитните тегличи за ремаркета. Те бяха заменени от подвижни модели и също станаха широко разпространени квадратни тегличи.

Ако устройство за теглене е монтирано на автомобил в съответствие с всички правила и закони, но самото ремарке не е прикрепено към него, това може да предизвика определени последствия.

• В случай на сблъсък между автомобил, идващ отзад, и задната част на автомобила, където се намира тегличът, вероятността от сериозно нараняване на водача и пътниците на превозното средство отзад се увеличава значително. Много по-безопасно е дори да се блъснете в самото ремарке. Следователно действащият закон предвижда необходимостта от премахване на подвижната част на теглича на ремаркето, ако ремаркето не се използва;
• Здравата метална конструкция може буквално да унищожи предната част на автомобила. Тук вече става въпрос за повреда на самото превозно средство. Щетите по автомобил, който се блъска в теглич, ще бъдат много по-големи в сравнение с сблъсък без теглич.

Тегличът по принцип може да бъде на автомобила, когато се движи без ремарке. Но тогава елементът трябва да бъде скрит и да има специален дизайн на сгъване. Сега такива възли набират популярност.

При шофиране с ремарке няма да има проблеми и оплаквания към вас.

Регистрационният номер не се вижда

Съгласно действащите правила и закони и двете регистрационни табели на автомобила трябва да са ясно видими за всички участници в движението.

Ако по някаква причина изпъкналите елементи го покриват, това се квалифицира като нарушение. Ето защо е важно да изберете правилния теглич за ремарке и да вземете предвид възможностите на неговата работа при транспортиране на товари, неща, велосипеди и др.

Колко ще трябва да платите

И сега най-важният въпрос. В крайна сметка повечето автомобилисти се интересуват точно от сумата, която ще трябва да платят, ако нарушат правилата относно тегличите.

Каквато беше глобата миналата година, такава си остава и до днес. Ето защо сумата от 500 рубли все още е актуална. Ако знаете как да преговаряте, можете да се справите с просто предупреждение.

Ако инсталирането на теглич за ремарке се счита за незаконно, което все пак трябва да се опита да направи служителят на КАТ, ще ви бъде наложена глоба. Законодателите се опитват да променят сегашното състояние на нещата, като увеличават глобите и увеличават отговорността. В момента в режим на готовност.

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси и кажете на приятелите си за нас!