какви конструкции са най-удобни за транспортиране на лодки

Самостоятелно направено ремарке за лодка може да причини проблеми с неговата конструкция и индикатори за плътност. Специалното оборудване бързо се изплаща, производителите предлагат много видове устройства за теглене, които ще предпазят плавателния съд от случайни повреди по време на транспортиране.

Избор на ремарке за лодка, модели и характеристики

При търсене на подходящ вариант основното внимание се обръща на теглото и дължината, като към първа точка се добавя допълнително теглото на оборудването, което ще се транспортира в него. Ако корабът тежи 150 кг, тогава двигателят ще увеличи цифрата до 190 кг. Риболовните стоки също ще променят това ниво, но лодката няма да тежи повече от 1 тон.

Ремаркето за лодка също се избира според материала, който е бил използван при производството на плавателния съд:

• за пластмаса се използват ролкови механизми;
• на плъзгачи – PVC версии.

При избора на ремарке се обръща голямо внимание на мястото му за съхранение. Също така не забравяйте за размера на главините на колелата. Ако съвпадат с автомобилните е достатъчна една резервна гума.

Най-добрите ремаркета за лодки

Ремарке за транспортиране на лодка се избира според техническите характеристики и неговия тип, характеристиките на спирачната система и броя на осите. Най-популярните модели са:

Има и други ремаркета за лодки, преди да ги закупите, трябва да се уверите, че параметрите на лодката и транспортното оборудване съвпадат.

Сред ремаркетата за 6-метрови лодки MZSA 822141.502 придоби популярност.

Автомобилно ремарке за малки лодки и лодки

При търсене наличието на:

• собствена спирачна система;
• оборудване с оборудване за директно изстрелване;
• системно закрепване – негов вариант;
• светлоотразителни елементи – за аварийни ситуации в тъмното или за улеснение на другите участници в движението;
• включено покривало за лодка.

Пътният просвет на ремаркето трябва да бъде не по-малък от този на лек автомобил.

Предимствата на транспортното оборудване включват защита на оборудването, спестяване на време, комфорт и безопасност.

Например, ремаркето за лодка MZSA 823111.102 ви позволява да транспортирате плавателни съдове с дължина до 8,2 м; продуктовата линия включва разновидности за по-малки размери.

Максимални размери на транспортираната товароносимост на лодката и ремаркето

За да опростите търсенето на посочените стойности, можете да използвате следната класификация:

• Инсталации с една ос са подходящи за придвижване на лодки с тегло до 1,5 тона и дължина до 6 м. Тези модели съдържат съединителни елементи, габарити и стопове, които се свързват към електрическата мрежа на автомобила.
• Варианти с две оси се използват за голямо оборудване с тегло до 2,5 тона и дължина до 8 м. Те се характеризират с плавно и равномерно движение поради двуосна основа.
• Вариантите с 3 оси могат да транспортират лодки до 3 тона и дължина до 8,5 м. Структурните им характеристики включват повишена стабилност и поддържане на плавно движение при висока скорост.

Значимите характеристики на оборудването включват показатели за товароносимост при изчисляването им, теглото на лодката и други фактори се вземат предвид, поради което общата маса се увеличава:

• уреди за риболов;
• двигател;
• доставка на гориво;
• вторични натоварвания и обем на питейна вода.

Ако капацитетът на натоварване е неправилно изчислен, претоварването в крайна сметка ще доведе до сериозна повреда на оборудването. Ще трябва да закупите ново ремарке за надуваемата лодка.

Характеристики на PVC ремаркета за лодки

Представен е списъкът с критерии за избор на ремарке за гумена лодка:

• Рамка – носещата част е предназначена за големи натоварвания. Основата в конструкцията не трябва да е твърде тънка, така че с течение на времето крепежните елементи да не се разхлабят и да изпаднат. Устройството трябва да има антикорозионно покритие (поцинковано, боядисано).
• Колела – предпочитание се дава на същите версии на колата и ремаркето, което ще избегне проблеми по пътя. Ако няма идентични, тогава е по-добре да използвате дизайни на гуми без тръби. При преместване на тежки лодки предпочитание се дава на колела с маркировка за тегло.
• Автономна спирачна система – необходима за оборудване с тегло над 750 кг.
• Светлинни сигнални елементи – устройството трябва да има стопове, фенерче, мигачи, светеща регистрационна табела.
• Лебедка – позволява ви да извадите кораба от водата и да го натоварите. На висококачествено устройство заваръчните шевове на носовата част, прикрепена към теглича, са почти невидими. Кабелът и коланите на механизма не трябва да се търкат в близки елементи. С ръчен механизъм, дръжката е със свободен ход.

Преди да закупите PVC ремарке за лодка, трябва да проучите различни модели на производители и да се спрете на опции с добра репутация. В същото време трябва да помните за функционалните характеристики и мощността на машината.

Техническата документация винаги посочва максималното допустимо тегло за превозно средство при транспортиране на теглено оборудване.

Ремарке за превоз на килова яхта

Собствениците предпочитат определени модели:

• MZSA 822141.405 – базовата версия има спирачки, ръчен механизъм и товарна лебедка. Двете оси помагат да издържат на прилично тегло и да доставят яхтата във водата непокътната и безопасна. Оборудването ви позволява да транспортирате лодки до 7 м, с тегло до 1650 кг. Изработена е от висококачествен метал, поради квадратното си сечение всеки елемент е усилвател.
• Vodnik 8213 03 – използва се за малки плавателни съдове, включително джетове. Съдържа лебедка за товарене, опори и скоби, което позволява на лодката да бъде стабилна по време на транспортиране. Ниският център на тежестта го предпазва от обръщане. Ремарке за лодка самосвал е с товароносимост не повече от 590 кг, допустима дължина 4,2 м, една ос за 2 колела.
• Vodnik 8213 A5 – позволява дължината на водното превозно средство да бъде не повече от 4,5 м. Има функционалност на самосвал, надеждни кабелни закрепвания, повдигане и спускане се извършва с лебедка. Устройството е едноосно.

Правила за транспортиране на ремарке за лодка

Правилата изискват следните нюанси:

• Ако имате по-малко от 2 години шофьорски стаж, превозването на ремаркета е забранено;
• категория „E” ви позволява да премествате оборудване до 3,5 тона, „B” – до 750 kg;
• при движение по магистрала максимално допустимата скорост е 90 км/ч, по други видове пътища – до 70 км/ч;
• Включените светлини са задължителни при пътуване през нощта, при пресичане на тунел или при лоша видимост.

Теглото на транспортираното устройство не трябва да надвишава максимално допустимото тегло, посочено от производителя на ремаркето.

Съвети за управление на автомобил с ремарке

За безопасността на движението трябва да спазвате следните правила:

• надеждно закрепване на лодката със специални еластични кабели;
• за да се избегнат случайни повреди отгоре, оборудването е покрито с пластмасов капак, сгъваема, сгъваема тента;
• При всички спирки трябва да се следи надеждността на закрепването;
• необходимо е да се придържате към ограничението на скоростта, с намаляване на скоростта по време на завои, при лошо време или неравни магистрали;
• За извършване на маневри е необходимо по-голямо разстояние – тази характеристика трябва да се вземе предвид при изпреварване, по-добре е да се изключат аварийни маневри;

Поради големия страничен наклон на ремаркета за лодки, може да се получи подклаждане – проблемът възниква при поривист вятър, при преминаване от гориста местност към открито пространство.

Водачът трябва да помни, че ще му отнеме повече време, за да спре.

Поддържането на дистанция от 4 секунди спрямо превозното средство отпред е задължително, при лошо време този параметър се увеличава до 5 секунди.

Има и други съвети:

• на хълмист терен е необходимо да превключите на ниска предавка – този подход ще елиминира рязкото движение, ще намали разхода на гориво и ще намали отоплението на двигателя;
• преди да започнете спускането, не забравяйте да намалите скоростта – това ще помогне да се предотврати люлеенето на ремаркето;
• ако има инерционна спирачна система, тогава при спускане не е необходимо намаляване на предавката – в противен случай тя ще се активира и спирачките ще откажат;
• след намаляване на скоростта до 10 км/ч не трябва да натискате спирачките – те трябва да изстинат;
• люлеенето на прикачното оборудване е причинено от странични ветрове, бързи маневри, неправилно разпределение на теглото и прекалено висока скорост;
• ако ремаркето се люлее, тогава използването на спирачките или маневрирането може да доведе до сгъване с колата, в този случай е по-добре да карате по права линия, без да ускорявате, спирате или усуквате волана;
• по време на движение на заден ход ръцете на водача трябва да са в долната част на волана;
• ако е необходимо ремаркето да се завърти надясно, воланът се завърта в същата посока;
• ако по време на движение на заден ход лекият автомобил с него започне да се сгъва, тогава трябва да карате малко напред и да опитате отново;
• експертите съветват движението назад да се извършва с асистент.

Създаването на автомобилни ремаркета за лодки (Казанка и др.) По чертежи е възможно, но работата е трудоемка и може да завърши с неуспех. Професионалистите предпочитат да купуват оборудване или да го наемат. Транспортирането на моторни плавателни съдове в рамките на региона се извършва най-добре на универсален модел ремарке; за леки лодки са подходящи най-простите двуосни или конвенционални едноосни варианти.