какви крепежни елементи са необходими, редът на работа

Преди пътуване трябва да се предпазите в случай на злополука, опитайте се да предвидите различни ситуации, така че закрепването на резервна гума към ремарке е важна процедура. Намира се някъде извън конструкцията, без да заема място и може лесно да се отстрани при необходимост.

Възможни опции за монтаж

Пътническото ремарке не е автомобил; към него не може да се прикрепи кошница за резервна гума, тъй като тя се намира отдолу, намалявайки просвета. Има няколко алтернативни места за резервната гума на ремаркето:

• вътре в багажника на автомобил;
• на самото ремарке;
• използване на специална скоба;
• домашна стойка;
• вратовръзка с въже или турникет;
• сменете колелото на автомобила;
• на покрива на колата.

Не можете да замените една резервна гума с друга, тъй като колата също изисква резервна гума.

Ако имате достатъчно място, поставянето му в багажника или на покрива на кола е напълно възможно. Тогава самото ремарке ще остане без допълнителен товар.

Горните опции имат недостатъци:

• губи се място в багажника на колата;
• въжето или сбруята се реже лесно;
• обемът се използва нерационално;
• допълнителна устойчивост поради предмет на покрива;
• Можете просто да издърпате колелото от ремаркето;
• външният вид на транспорта се влошава;
• Редовното демонтиране и повторно монтиране на покрива отнема много време.

По-ефективно е да прикрепите резервното колело към ремарке с помощта на скоба – компетентен, безопасен и прост метод, който елиминира кражба, случайна загуба на колело и други фактори.

Производителите на каравани произвеждат специални дизайни на разумни цени.

Необходими материали и инструменти

Основната част е скоба за резервно колело на ремарке; тя се намира отстрани или отпред, под рамката. Закрепва се с болтове и специални метални ленти. Закупените компоненти са включени в комплекта, когато правите собствен дизайн, можете лесно да изберете от наличните:

• колани за стягане;
• вериги;
• кабели;
• специални гумени ленти с куки.

Когато работите самостоятелно, трябва да изберете неръждаем материал за държача, който може да закрепи здраво колелото на място и да бъде лесно отстранен.

Специални скоби

Закупената скоба вече идва с болтове, държачи и фабрични скоби. Също така подробни инструкции със снимки.

Когато избирате модел, трябва да имате предвид размера на вашето ремарке и неговата форма. Тогава инсталирането няма да отнеме много време, просто следвайте инструкциите на производителя. Механизмът за фиксиране е предимно винтов.

Основното условие е V-образен теглич, който осигурява необходимото пространство за монтиране на резервната гума. Това се извършва без компромис с дизайна на ремаркето и неговите характеристики на движение.

Ще бъде лесно да носите резервна гума с радиус 13 или по-голям. Обикновено се монтира отдолу, пред тялото. Резервната гума се вижда отстрани и е лесно достъпна при нужда.

Броят на скобите и техният капацитет не са ограничени от правилата за движение, водачът може да носи 2 еднакви колела вместо едно, ако може правилно да ги прикрепи към каросерията на ремаркето.

Важно е здраво да закрепите коша, това е вид закрепване. Когато движението се движи, то не трябва да виси или да пречи.

Къде мога да купя

Можете да закупите скоби или кошници за резервната гума директно или от производителите. Ако самото ремарке също е закупено, по-добре е да посетите магазини, които продават компоненти за тях, например магазини Sputnik. Там се вземат предвид размерите на модела и има специално място за скобата.

Ще бъде по-евтино да закупите използвана конструкция, независимо от размера, те струват около 10 000 рубли. Изработката по поръчка излиза по-скъпо 10 000 – 15 000 от майстор като му покажеш ремаркето си за размери с резервно колело.

Готовият продукт е идеален за ремаркета от всяка марка, като MAZ, Schmitz или Kegel.

Самоделни стойки

Можете сами да направите дизайн за ремарке за пътници, като използвате препоръки от интернет и налични материали. Най-простият е да затегнете колелото на теглича, като го закрепите с колани.

Постоянното напрежение обаче може да съсипе гумата, освен това ремъците се протриват, а веригите могат да се счупят или ръждясват. По-безопасно е да направите кошница.

Работен ред

Процесът на създаване на домашна резерва за ремарке или ремарке включва няколко етапа:

1. Потърсете готови опции онлайн за примери. Измерете ремаркето, като направите място за коша. Площта на наличното пространство, дължината и ширината, проверете самите колела – техния радиус, ширина и тегло.
2. Разработване на чертеж на вашия продукт, като се вземат предвид параметрите, получени на хартия.
3. Избор на материали. Стоманените тръби или профили са по-добри от други; такава здрава конструкция ще бъде лека и в същото време издръжлива, не подлежи на ръжда. В същото време няма да натежи ремаркето.
4. Нарежете материала според чертежа, огънете тръбите с хидравлична преса или други устройства.
5. Сглобете частите заедно, като ги свържете със заварки. Пробийте отвори за крепежни елементи.
6. Извършете антикорозионна обработка.

По отношение на здравина, функционалност и надеждност, домашните конструкции не са по-лоши от закупените и в същото време спестяват пари. В крайна сметка кошниците струват между 10 000 и 30 000 рубли.

За да работите, ще ви трябва работилница и инструменти; всеки собственик на кола с гараж, който е свикнал да прави ремонт със собствените си ръце, може да се справи. Готовата кошница трябва да бъде закрепена към конструкцията с винтове и проверена чрез поставяне на колелото вътре. Първо карайте бавно през жилищен район, след това увеличете скоростта.

Когато излизате на магистралата за първи път, спирайте редовно, за да проверите надеждността на закопчалките, така че резервната гума да не изпадне по пътя.

Инсталирането на резервно колело е необходимо допълнение за ремарке. На пътя може да се спука гума, тогава наличието на резервно колело решава проблема с 90%. Шофьорът ще трябва само да паркира, да вземе инструментите от багажника, да извади резервната гума от коша и, като вдигне ремаркето, да смени колелата. След това отидете до най-близкия сервиз за ремонт на гуми, за да закърпите спуканата гума.

Без него ще трябва да изчакате камион за теглене, тъй като шофирането със спукани гуми или деформиран диск е опасно и само влошава ситуацията. Няма да можете сами да ремонтирате колело на пътя.