какви са и как да ги изберем

Здравейте! Радвам се да ви видя отново! Хубаво е, че всеки ден има все повече читатели.

Продължаваме темата за консумативите за автомобила. Един от тях са автомобилните колела. Те не са предвидени да издържат през целия период на работа на самата машина, тоест трябва да се сменят периодично. Затова е консуматив. Логично? Логично.

Много хора, когато избират колела, се ръководят от марката на автомобила и инструкциите, предоставени от производителя на автомобила. И това, казвам ви, е много правилно решение. Фабриката няма да даде лош съвет и се ръководи от избора на всякакви компоненти, които са оптимално подходящи за конкретна кола с определени характеристики, двигател и т.н.

Няма значение дали имате VAZ, Kia, Ford или Opel в гаража си, трябва да изберете колела разумно, въз основа не само на наличния бюджет, но и на здравия разум.

По едно време посетих Самара, Санкт Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Ростов на Дон. какво искам да кажа Навсякъде има тонове дискове. Същият Тюмен, Волгоград, Симферопол, Москва и цяла Украйна не са по-ниски по отношение на асортимента. Освен това не забравяйте, че продажбите се извършват активно онлайн. Много хора предпочитат Avito, Auto ru или друг онлайн магазин. Цената е приблизително еднаква навсякъде, въпреки че някои продавачи са твърде алчни, определяйки впечатляващи надценки.

Но това не е толкова важно. Ако искате красиво колело, тоест джанти, никакви разходи няма да ви спрат. В допълнение към етикета с цената, не забравяйте да погледнете спецификациите.

Ще ви кажа как грубо да дешифрирате всеки стандартен диск, който се продава навсякъде, както и за материалите, от които са направени същите тези дискове. Така че, надявам се, че ще можете да решите и да купите най-добрите колела за себе си. Японски, домашни, евтини китайски или уникални ексклузивни с 3D ефект, това е второстепенен въпрос.

Характеристики на производството

Веднага ще кажа, че основният акцент в производството на джанти е върху два компонента.

Сила. Както скъпите, така и евтините модели колела трябва да бъдат издръжливи, за да издържат на повишени натоварвания. Това има положителен ефект върху безопасността и експлоатационния живот. Малко вероятно е да искате красиви бели ролки, които ще се разпаднат при първото ударене на дупка.

Лекота. В комбинация с издръжливост, разбира се. Леките колела имат положителен ефект върху ефективността на спиране, намаляват разхода на гориво и подобряват динамиката на ускорението и управлението. Освен това колата се движи по-плавно. Избирайки леки ролки, вие увеличавате възможностите за транспортиране на товари на вашата машина.

Както можете да видите, не само въпросът за цвета и дизайна трябва да бъде важен при избора на комплект колела. Отлично разбирам, че почти всеки иска най-оригиналните, големи колела за себе си и така че да са евтини и да издържат 10 години, уви, е трудно да се направи такава покупка с ограничен бюджет.

Ако говорим за радиуса, тогава не трябва да се увличате с твърде големи ролки. Ако машината е проектирана за радиус от 13 до 16 инча, тогава изберете в рамките на този диапазон. Ролки 15 и R14 се считат за най-популярни, така че намирането им не е проблем. По-рядко срещан при автомобили е радиус от 16, 17 и 18 инча. Всичко зависи от това какви препоръки дава производителят на автомобила и колко можете да ги нарушите, без да рискувате собствената си безопасност. Колкото по-голям е размерът на диска и колелото, толкова по-голям е радиусът на завиване, разходът на гориво и т.н. Тоест големите ролки (надвишаващи препоръките за вашия автомобил) изглеждат по-впечатляващи, но няма реална полза от тях, освен външния вид .

Материали за производство

Сега нека поговорим директно за това какви ролки има и за технологичните характеристики на тяхното производство.

1. Щампована стомана. Те са популярни, но само защото са евтини. Те са инсталирани на бюджетния сегмент на автомобилите или на най-простите конфигурации. Трудно е да ги убиете, тъй като желязото ще се огъне от удара, но няма да се счупи. Те могат лесно да се възстановят и да се използват допълнително. Те са податливи на корозия, освен това не изглеждат много добре, меко казано. Достъпната цена е основната тайна на такова разпространение. Те струват от 500 рубли на брой.
2. Актьорски състав. Един диск струва най-малко 1,3 хиляди рубли (R13-15). Отливката от сплав е много лека. Един обикновен диск, изработен от алуминий, тежи с 1 кг по-малко от железния си аналог. Е, това е всичко. Те почти не ръждясват, а технологията на производство ви позволява да създавате най-необичайни форми. Така че от гледна точка на дизайна те са интересни. Но по отношение на възстановяването това е лош вариант. Ако възникне удар, продуктът се напуква или напълно се разцепва. Вече не е възможно да се върне към живот такава пързалка.
3. Изковани. Също така щамповани, само по горещ метод. В производствения процес се използват и магнезиеви и алуминиеви сплави. Следователно кованите са най-лекият тип дискове. В сравнение с отливките, кованите се огъват при удар, така че няма проблеми с ремонта и възстановяването на геометрията. Но те също струват от 2,8 хиляди рубли за 1 диск.
4. Комбиниран. Съчетават характеристиките на кованите и лятите ролки. На лят диск е монтирана кована джанта. Благодарение на това се създава оригинален дизайн и се запазва здравината на кованите комплекти. Има само един недостатък – високата цена. Един диск ще струва най-малко 3,5 хиляди рубли. Въпреки че, според мен, за всички качества и предимства, които комбинираните дискове имат, това е справедлива цена.

Сега трябва да помислите какво да сложите на вашата черна кола или бял мерцедес. Моето мнение е, че колата си заслужава да се кара на качествени джанти. Това е почти същото като да си купите евтини обувки. Да, тя може да бъде красива и стилна. Но всъщност след няколко месеца ще се разпадне, ще падне подметката или ще се случи нещо друго.

Купувайки добри ролки, те ще издържат дълго време и ще осигурят отлични динамични характеристики на автомобила. И ако се повредят, по-късно могат да бъдат реставрирани и боядисани. Между другото, въпросът как да се боядисва реставрирано използвано колело също трябва да се подхожда разумно. Просто пръскайте боя върху него няма да работи.

Сега има много студия, които модифицират колела или предлагат готови версии на оригинални колела. Можете да разгледате примери на снимката или да ги посетите лично. Вече закупих комплект за себе си.

Какво чудо са маркировките.

Как да изберете комплект дискове за себе си, без да разбирате какво е посочено на самите ролки? Но няма начин. Освен ако не поискате помощ от продавач-консултант или не поверите процеса на избор и покупка на служителите на автосервиза.

Е, аз не го правя. Всеки уважаващ себе си шофьор трябва да разбере този код, който можете да видите на дискове от различни производители.

Маркировките са приблизително еднакви навсякъде, така че предлагам да разгледаме буквално една проба – 7.5J X16 5/114.3 ET 35 на 66.6.

Така че не се страхувайте. Всъщност тук няма нищо сложно. Сега ще видите това сами, когато преминем през всеки символ и число.

• Да започнем със 7.5. Това е нашата ширина на джантата. Размерът е в инчове. Ако не друго, 1 инч е равен на 24,5 милиметра;
• Буквата J, която понякога се заменя с H2, е предназначена повече за самия производител. Не трябва да ви интересува;
• X16. Това е директно нашият диаметър. Тоест диаметърът на диска, също измерен в инчове;
• 5/114.3. Първото число, тоест 5, показва броя на монтажните отвори. Може да е различно за всяка кола. Следователно закупуването на дискове с 5 дупки, ако имате 4 крепежни елемента, е най-малкото неразумно. Но 114.3 е ​​диаметърът на разположението на самите монтажни отвори, тоест как се прави шаблонът на болта;
• ET35. Какви са тези символи? Това е просто – повреда на диска. По-подробно, разстоянието между равнините на джантата и потъващата равнина на колелото. 35 показва, че размерът е положителен. Но когато на място 35 има нещо като -25, тогава зоната на потъване ще се простира отвъд равнината на ръба;
• d 66.6. По този начин откриваме какъв е диаметърът на главината.

Това е всичко, което трябва да знаете за маркировките на джантите. Предварителното монтиране няма да бъде излишно.

Съвет за раздяла

Бих искал да ви дам някои полезни препоръки.

• Къде мога да купя? Само в специализирани магазини, които предоставят сертификати за качество и съответствие;
• Какво да избера? По-добре е да вземете продукти от доказани известни марки. Обикновено разполагат с асортимент от дискове във всички ценови групи, от бюджетни до най-скъпите и луксозни;
• Изберете ролки въз основа на изискванията за вашия автомобил. Само ако машината отговаря на техническите спецификации, тя не само ще изглежда красиво, но и ще осигури стабилност, надеждност, безопасност и т.н.;
• Дори ако комплектът е нов, проверете го внимателно за пукнатини, вдлъбнатини и други дефекти. Те могат да бъдат от фабриката или получени по време на транспортиране;
• Изберете оптималния баланс на лекота и здравина.

Не забравяйте, че колелата изискват постоянна поддръжка. На черните дискове повредата е по-малко забележима, но натрупаната мръсотия се вижда ясно. Няма нищо трудно за поддръжка, чисто е въпрос на време и желание да поддържате колата си чиста.

Абонирайте се, оставяйте коментари и кажете на приятелите си за нас! Ще се видим в нашите нови материали.