какви са разликите, как да изберем и инсталираме

Здравейте, мили приятели! Още веднъж се радвам да ви приветствам на страниците на нашия уебсайт. Много е хубаво, че сте с нас и не забравяйте да поканите приятелите си. Съгласни ли сте, че заедно е по-забавно?!

Нашата тема днес ще бъдат фаровете за мъгла. Купуването им не е трудно, тъй като крушки се продават навсякъде. Можете да ги свържете сами или да се свържете със специализиран сервизен център. Веднага ще ти кажа. Ако не знаете как да смените или дори да премахнете старата оптика, ако искате да инсталирате нови PTF на стандартните фарове, тогава не трябва да се заемате с тази работа. Връзката е относително проста, но има такива неща като реле, предпазител, окабеляване и други части.

Преди да решите дали да използвате PTF на колата си и да помислите как се извършва инсталацията, препоръчвам ви да се запознаете с тези устройства, да разгледате техните видове и характеристики по избор.

Какво е това?

Какви са първите въпроси, които ви идват наум? Мисля, че какво е това и защо е необходимо? Много производители на автомобили мислят по същия начин, тъй като същите VAZ 2110, 2114 или 2115 нямат фарове за мъгла от фабриката.

Нещата са малко по-различни при Nissan, Kia Rio, Toyota Corolla или Camry, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Renault Duster и т.н. Почти всички нови автомобили са оборудвани с фарове за мъгла. Тоест, рядко ще намерите Hyundai, Honda, Opel Astra, Skoda Octavia, Volkswagen, Audi, Mazda, Mitsubishi Outlander или други доста скъпи автомобили, които нямат PTF.

Да, има някои чуждестранни автомобили като Daewoo Nexia, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Lada Priora (упс, нашата влезе тук), Chevrolet Niva, където липсата на фарове за мъгла е нормално.

Така че защо някои ги имат, а други не? Просто е. Съгласно правилата за движение, фаровете за мъгла (FTL) не са задължителен компонент на светлинното оборудване на автомобила. Но някои компании ги инсталират на всички свои модели, независимо от ценовия сегмент, други инсталират стандартни PTF избирателно, а трети изобщо не се занимават с това.

Но аз вярвам, че PTF трябва да бъде норма и правило за всички автомобилни компании. Защо питаш? ще обясня Само с тях можете да се чувствате уверени и сигурни, когато навън вали или е гъста мъгла. Обикновените фарове няма да ви помогнат по никакъв начин. Нито един обикновен светодиод, завинтен в основа, ксенон или друга оптика, която лесно може да се монтира като основна светлина, не може да проникне в мъглата с лъчите си. Функциите за къси светлини също не важат за това.

Важен аспект на PTF е, че той не само осветява пътя по време на мъгла, което ви позволява да определите наличието на други автомобили, препятствия или хора отпред. Освен това са по-видими от идващите коли. Това е особено важно, когато по пътя има гъста мъгла и движението е по доста тесен път с две ленти.

Трябва да се отбележи, че някои дори инсталират PTF в задните светлини. Това също е правилно, тъй като по този начин шансовете да се ударите в задната броня са много по-малки.

Малко физика

Чудя се защо конвенционалната оптика не може да се справи с мъглата, но PTF го прави. Всичко е свързано със законите на физиката. Мъглата е смес от малки капки вода, които са във въздуха, те се носят. Светлината, падаща върху капките, се отразява от тях. Можете ясно да видите това, ако включите дългите светлини в мъглата. Пред вас се появява бяла стена, така че е невъзможно да отидете по-нататък.

PTF има различен принцип на работа. Те се намират в долната част, обикновено светлината е вградена в бронята. Светлинният поток е насочен надолу и хоризонтално. Това ви позволява да осветявате самата пътна настилка.

Освен това фаровете за мъгла имат различен спектър на светлина. Жълтият филтър е особено полезен. Ниското местоположение на PTF има друг трик. Факт е, че мъглата не пада върху самия път, а се издига малко над него. Визуалните видеоклипове ще ви докажат това.

Видове

Има лещи, кръгли, вградени, монтирани на броня и всякакви други подвидове фарове за мъгла. Цените им варират, както и начините на свързване. Не мога да отговоря еднозначно кой да изберете. Това до голяма степен зависи от автомобила, вашите нужди и финансови възможности.

Могат да се разграничат три вида в зависимост от използваните видове лампи.

1. LED. Те са най-популярните и икономични. Такива лампи практически не консумират енергия, така че не зареждат генератора на вашия автомобил. Високите нива на мощност с едновременна ефективност и издръжливост правят светодиодите най-скъпият тип фарове за мъгла. Но такива разходи са напълно оправдани. LED PTFs са представени в широк диапазон. Спокойно можете да закупите 4 броя фарове за монтаж отпред и отзад на автомобила. Има различни цветове на излъчване и яркост на светлинните потоци. Важно предимство е, че светодиодите не загряват фаровете.
2. ксенон. Ксенонът се използва най-често при скъпи автомобили. Спектърът на тяхното сияние е близък до този на слънчевата светлина, поради което преминава перфектно през мъглата и осигурява ефективно осветяване на пътната настилка. Освен това такава светлина не натоварва зрението на водачите и не заслепява насрещните автомобили, когато е инсталирана правилно. Те имат отлична ефективност, дълъг експлоатационен живот и ниска консумация на енергия.
3. Халоген. Техните технически характеристики са по-ниски от основните им конкуренти. Но те все още са популярни поради ниската си цена. Те работят добре, но ако е възможно, купете халогенни или LED устройства. Халогенната лампа не издържа толкова дълго и има повече недостатъци, отколкото предимства.

Съвети за избор

Веднага ще кажа, че самият тип лампа не играе основна роля. Всъщност всеки тип PTF, с правилна инсталация и избор на устройството, ще работи ефективно, надеждно и ефективно.

Тоест, преди да помислите как да включите PTF в осветителното оборудване, съветвам ви да подходите отговорно към въпроса за избора. Схемата на свързване е приблизително еднаква за всички и не е най-сложната.

1. Кадър. Погледнете тялото на PTF. Той трябва да бъде напълно запечатан, тоест защитен от попадане на влага в кутията. Веднъж един приятел ми се оплака, че фаровете му не работят. По някаква причина фактът, че във фаровете имаше вода, не го притесни. Влагата не само разваля самата техника, защото тя е електрическа и има кабели. Кондензацията намалява ефективността на осветлението.
2. Сгъваем дизайн. Рамката, облицовката, тапата и другите елементи, отговорни за закрепването и демонтирането, трябва да могат да се разглобяват. По-добре е да не купувате PTF в солиден корпус.
3. Материал за предпазител на лампата. Тук се използва дебело стъкло или поликарбонат. При силен удар всеки от материалите може да се спука, но наистина дебелото стъкло изглежда по-надеждно. Понякога е невъзможно да се избегнат пукнатини, тъй като PTF са разположени ниско.
4. Материал на корпуса. Топлоустойчивата пластмаса би била най-добрият избор в тази ситуация. Металът или алуминият тук са неподходящи. Плюс окабеляване, влага, метал, проводници. Схващате ли връзката?
5. Цвят на блясък. Тук всичко е просто – бяло или жълто. Не приемайте сините или червените опции. Те са като фарове за мъгла, безполезни и неефективни. Тоест няма да има повече помощ от такова сияние, отколкото от обикновен къс лъч.

Изисквания за инсталиране

Инсталирането или подмяната на стари PTF с нови често се извършва със собствените ви ръце. Ако разумно сте успели да изберете устройство и да намерите PTF номер на част, който отговаря на вашата кола, тогава десните и левите фарове могат да бъдат допълнени със съсед под формата на фарове за мъгла.

Те обикновено се поставят в бронята, въпреки че за някои радиаторната решетка е по-привлекателна опция. Много зависи от характеристиките на вашия автомобил. Не можете да се фокусирате стриктно върху собствения си вкус или как PTF ще изглежда по-красиво.

Законът не забранява сами да инсталирате допълнително осветително оборудване. Друг е въпросът дали можете да направите монтаж и да регулирате правилно предните и задните фарове за мъгла. Има определени норми и правила. Ако правите всичко стриктно според тях, тогава няма да има оплаквания срещу вас.

Но ви предупреждавам веднага. Неспазването на стандартите може да доведе до проблеми по време на проверката. Те просто няма да го одобрят. Имаше и ситуации, при които поради нарушения на правилата за инсталиране на PTF водачите бяха лишени от правата си и не им беше позволено да продължат да управляват автомобила, докато грешките не бъдат коригирани. Това е повече от сериозно, така че се отнасяйте към проблема съответно.

Що се отнася до правилата за инсталиране, ръководете се от следните принципи:

• височината на PTF спрямо пътната настилка е най-малко 250 милиметра;
• закрепването трябва да бъде ясно симетрично, тоест дори най-малкото отклонение се счита за нарушение;
• разстоянието до размерите не трябва да бъде повече от 400 mm;
• монтираните лампи се използват в съответствие с маркировките на тялото (не можете да инсталирате LED лампа, ако самият фар има халогенни маркировки, например);
• фарове за мъгла се използват стриктно в комбинация с размери.

Ако използвате универсални PTF, които са маркирани с буквата H, тогава тук се използват само светодиоди или халогени. С поставянето на ксенон вие грубо нарушавате закона. Направо към римата.

Инсталация

PTF се монтират на всяко превозно средство по различен начин в съответствие с ръководството за експлоатация или въз основа на общи принципи за инсталиране, ако фабриката не предвижда тяхното присъствие. Между другото, не си струва да купувате употребявана оптика. По-добре да инвестирате в нов комплект.

Много автомобили се произвеждат от фабриката с очакването, че върху тях могат да бъдат монтирани фарове за мъгла или друга допълнителна оптика. Повечето чужди автомобили имат ниши на бронята, които се наричат ​​така – за допълнителна оптика.

В същото време облицовките и рамката за PTF може да са различни, тоест не всяка стандартна ниша ще пасне на първата срещана светлина за мъгла. Можете лесно да разберете номера, производителя и характеристиките на PTF, който идеално отговаря на вашата конкретна кола.

В съвременните чужди автомобили всичко е просто. PTF-ите вече са инсталирани от фабриката, колата има бутон за включване, настройките се правят на специални стендове от инженери и т.н.

Но ако PTF не са на колата, но искате да ги инсталирате, което според мен е абсолютно правилното нещо, тогава инсталирането ще се извърши в следните стъпки:

• избор на място за PTF (само според буквата на закона);
• монтаж на корпуса върху избраната площ;
• издърпване на проводници;
• свързване на допълнителни предпазители и релета в монтажния блок;
• монтиране на бутон и превключвател в интериора.

Дори и да искам, не мога да дам универсални инструкции за инсталиране, тъй като всяка машина има свои собствени характеристики. Дори само премахването на бронята може да отнеме 5 минути на една кола и 5 часа на друга.

Мисля, че не си струва да напомням още веднъж, че евтините фарове за мъгла са лоши и грешни, но средният ценови диапазон и по-високите са добри.

Прегледите на много собственици на автомобили, както и моето субективно мнение, показват, че наличието на фарове за мъгла на автомобил е полезно и ефективно допълнение. Това значително влияе върху безопасността на движението при трудни метеорологични условия.

В крайна сметка с фаровете за мъгла вие:

• вижте навреме пресичащите пътя пешеходци;
• реагирайте своевременно на препятствие по пътя;
• ще видите коли отпред;
• Ще информирате автомобилите отпред и отзад за вашето присъствие.

Освен това модерната оптика гарантира не само включването на безопасен режим на шофиране в мъгла, но и придава на автомобила допълнителна изтънченост. Има много отлични модели PTF, които имат голям ефект върху външния вид на автомобила. Така че въпросът за естетиката също е актуален тук.

Задайте всички въпроси, които ви интересуват, оставете коментари, споделете собствения си опит от закупуването и инсталирането на оптика против мъгла. И, разбира се, не забравяйте да се абонирате за групата VK и да поканите приятелите си. За вас е лесно, а ние сме много доволни.