какво да правя, защо се случва, как да се отървем от него

Здравейте, мили приятели! Днес имаме една не съвсем обикновена, но доста интересна тема. Идеята да пиша за това се появи неочаквано, след не съвсем успешен опит с шофиране на колата на приятел. Както може би се досещате, ще говорим защо колата е ударена от ток и какво да правим в такава ситуация.

Мисля, че много от вас са се сблъсквали със ситуация, при която, излизайки от колата си, докосвайки метала на каросерията на колата, сте изпитали изключително неприятни усещания в тялото си.

Доста трудно е да объркате токов удар с нещо друго. Получава се при докосване на метални или други повърхности в кола или извън превозно средство.

Защо собствената ми кола ме блъска?

Въпросът защо колата ми е ударена от електрически ток и какво да правя в такава ситуация е много често срещан сред опитни шофьори и тези, които едва наскоро са седнали зад волана.

Важно е да се разбере, че в по-голямата част от случаите причината за това поведение е статичното електричество.

В този случай се препоръчва да проверите машината за възможни неизправности в електрическото окабеляване. За да направите това, понякога е достатъчно да се въоръжите с обикновен мултицет и да тествате окабеляването. Да, това ще отнеме доста време и усилия. Ето защо много хора предпочитат да дадат предпочитание на платената диагностика. Автомобилистите закарват колата в автосервиз, където се извършва цялостен преглед, проверка и се взема окончателна присъда.

Единственият проблем е, че когато посетите недобросъвестен сервиз, може да откриете много несъществуващи грешки. Или такива части, които не изискват спешна подмяна и могат лесно да служат повече от един сезон.

Знаейки как да се отървете от проблемите сами, първо трябва да се опитате да го направите сами.

Малко за статиката

Ако има причина, ще има и решение.

Нека поговорим малко за теорията, след което ще преминем директно към решаването на проблема.

Електрическата мрежа на автомобила използва напрежение от около 12 V. Това ви позволява да захранвате всички консуматори, но в същото време да направите автомобила безопасен за човешкото здраве и живот. Дори колата да получи токов удар, неговата сила няма да е достатъчна, за да причини сериозни щети. По-скоро е малко болезнено, неприятно и неочаквано. Именно факторът на изненадата играе основна роля. Човек спокойно затваря вратата или сяда в колата, без да очаква никакъв трик, и в този момент зарядът се разпределя в тялото му. Понякога може да провокира неприятни рефлекси с произтичащи от това последствия.

Малко е удоволствието от факта, че човек, който държи чаша горещ чай в ръка, се качва в кола, получава токов удар и неочаквано напитката се разлива върху кожата или върху тапицерията.

Това е само един от многото примери.

Мисля, че много от вас си спомнят от училищната си програма по физика какво е статично електричество.

Получава се при контакт на два еднакви материала. При автомобилите говорим основно за синтетика. В такава ситуация две повърхности, например тапицерията на седалката и облеклото на водача, действат като диелектрици. Контактът води до преразпределение на зарядите, което провокира образуването на статично електричество. Разрядът възниква точно в момента, в който два диелектрика се разделят. Това е, когато водачът стане от мястото си или докосне някаква метална повърхност.

В допълнение към контакта между дрехите и тапицерията, има и други начини, по които може да възникне това явление.

Между другото, вашите по-нататъшни действия също зависят от това.

Удари по каросерията

Когато автомобилът е в движение, електричеството се натрупва поради въздействието на насрещните въздушни течения.

Всъщност въздухът се трие в метала и натрупва заряд. Подобна ситуация може да възникне на паркинг, ако има силен вятър.

Ако тялото е електрифицирано, водачът усеща неприятен удар при докосване.

За да предотвратите превръщането на корпуса в повърхност, върху която се натрупва заряд, е необходимо да го заземите.

За това има подходящи устройства. По принцип модерните автомобили са оборудвани със заземяване от фабриката. При по-старите автомобили този проблем беше лошо решен, поради което шофьорите трябваше да измислят собствено заземяване.

Стачки в кабината

Ако причината за токовия удар не е наелектризиране на тялото, тогава причината трябва да се търси вътре в купето.

Най-често електричеството се генерира при контакт и триене на синтетични тъкани и вълна.

Натрупващият се в купето заряд може да се появи вътре в колата или при излизане от нея, когато водачът докосне метална повърхност, ръчна спирачка, скоростен лост и др.

Говорейки за статика. Наскоро проучихме въпроса за използването подвижен статичен нюанскъдето това явление се използва в полза на автомобила.

Какво да направите в такава ситуация

Установихме, че електрическите удари възникват главно поради натрупването на статично електричество.

Но има ситуации, когато не само възниква токов удар, но и батерията се изтощава. Тук говорим за електрически проблеми и те трябва да бъдат решени в автосервиз.

Като цяло има няколко начина за борба с натрупването на статичен заряд:

• Свържете се с автосервиз. Това трябва да се направи, когато електрическите удари причиняват силен дискомфорт и използваните методи не помагат. Може да има по-сериозен проблем;
• Използвайте антистатичен агент. относно антистатични за автомобили Говорихме в отделна статия. Така че просто следвайте връзката;
• Преработете тапицерията. Ако проблемът е в стандартните седалки, можете да промените интериора или просто да инсталирате капаци, които няма да създадат такъв ефект;
• Преобличане. Или може би има смисъл да се откажете от синтетичните дрехи, да преразгледате гардероба си и тогава проблемът ще изчезне;
• Третирайте интериора със специални аерозоли. Те са насочени към овлажняване и премахване на ефекта от натрупване на заряд.

Тук трябва да разберете причината и след това да насочите усилията си да я премахнете.

Ако се интересувате, прочетете повече за статичното електричество на тази връзкаи попълване на забравени знания.

Изпитвали ли сте някога електрически удари в колата си? Дали това се дължи на електрически проблеми или просто на статично електричество?

Пишете и разказвайте своите интересни истории, споделяйте лични наблюдения и съвети по този въпрос. Може би сме пропуснали нещо.

Благодаря на всички за вниманието!

Абонирайте се за нашия уебсайт, не забравяйте да оставяте коментари и да задавате въпроси и да разкажете на приятелите си за нашия проект!