какво има в колата, как работи, отстраняване на неизправности

Здравейте, мили приятели! Днес говорим за имобилайзер – какво представлява и за какво служи. Ще обсъдим устройството с вас, ще разберем какво прави този имобилайзер, как влияе върху работата на двигателя и всъщност как работи.

Освен това ще обсъдим малко как системата се проваля, какви неизправности могат да възникнат и какъв ремонт включва.

Темата според мен е доста интересна и важна, тъй като безопасността на автомобила винаги е на първо място. Като се има предвид броят на кражбите на превозни средства, мнозина смятат, че е добра идея да се инсталира такава защита дори на мотоциклет. Какво можем да кажем за доста скъпи автомобили, на които някои дори инсталират 2 имобилайзера, чиято цена понякога надвишава много прилична алармена система.

Какво е

Основният проблем е, че мнозина дори не знаят какво прави имобилайзерът (IMB) и защо е инсталирано такова устройство. Преди да купите устройство, трябва да разберете неговата същност.

Ако говорим за буквалния превод на английския смисъл, тогава говорим за имобилайзер. Тоест, това е устройство или специално устройство, което блокира неоторизирано стартиране на двигателя. Но MPI също ви позволява да блокирате скоростната кутия, както и редица други автомобилни системи, без които колата няма да може да отиде никъде. Това е основната и основна същност на подобно устройство със сигурност и дори защитни функции.

IMB е електронен охранител, който е предназначен да предпазва от възможни кражби. Въпреки че мнозина смятат, че стандартният имобилайзер не е способен на нищо специално, уж не е по-добър от другите системи против кражба, позволете ми да не се съглася. Дизайнът на системата MPI и други средства за защита са различни.

Много автомобилни компании предоставят MPI като стандарт, но в скъпи нива на оборудване. Важно е да се разбере, че системата не предпазва от проникване в интериора, както правят конвенционалните аларми. MPI е проектиран да предотвратява стартирането на двигателя. Някои неща могат да бъдат откраднати от интериора, но специална програма на системата няма да позволи на крадеца да запали двигателя. Затова системата е против кражба.

Някои устройства активират блокирането незабавно, т.е. колата не стартира, ако водачът няма ключодържател или специален модул, който предава сигнали към MPI, че се извършва оторизиран, разрешен достъп. Други системи може да блокират двигателя няколко минути след стартиране. Тоест дори крадецът да тръгне отнякъде, той така или иначе скоро ще спре. Има и някои модификации, чиято инсталация е по-скъпа. Но те блокират не само двигателя, но и редица други системи.

MPI се контролира само от водача, който трябва да има ключодържател за дистанционно или контактно стартиране. Ако MPI има антена или специален дистанционен модул, защитата се деактивира безконтактно. Традиционните системи включват деактивиране на контакта на блокирането.

Как работи

Уви, много крадци на автомобили отдавна знаят как да деактивират тази или онази алармена система. Разработен е повече от един робот, който улеснява измамването на алармения чип, намирането къде се намира контролното устройство и деактивирането на защитата. Ето защо сега е важно да купувате само най-модерните и многостепенни аларми. В наши дни няма да уплашите никого с обикновен пищял.

Нашият имобилайзер работи на различен принцип. Основното му предимство е, че никой не вижда Девас. Това е основният проблем за крадеца, тъй като той не може да намери сензора, да блокира сигналите и спокойно да отвори ключалката.

Когато някой незаконно се опита да запали колата, ключалката се активира. Освен това изглежда, че колата е дефектна. Крадецът няма да иска да се замеси с такава кола, тъй като няма да стигнете далеч с нея и вероятността да попаднете в ръцете на правоприлагащите органи е много висока. Тук не можете просто да изчислите принципа на работа или да сканирате системата, за да намерите работните честоти. Само при най-бюджетните и прости MPI има такава възможност.

Също така е важно имобилайзерите да нямат релета или други механични устройства в системата за управление. Блокирането се извършва на ниво електронно управление на различни системи. Следователно измамниците няма да могат да деблокират конкретна система, тъй като не знаят къде и как MPI е свързан с тях. Това обяснява факта, че броят на кражбите на автомобили с имобилайзери се случва много по-рядко, отколкото с аларма.

Разновидности

За да разберете как работи в кола, трябва да разберете какъв вид имобилайзер има.

Ако вземем предвид принципа на управление на MPI в автомобил, тогава разделението преминава в 2 вида:

• Контакт. За да активирате или деактивирате устройството, е необходим специален ключ;
• Безконтактно. Тук активирането и деактивирането се извършва от транспондер или карта, която отговаря на характеристиките на системата за сигурност.

Съществува и класификация в зависимост от принципа на действие. Тук системата може да се раздели на 3 вида.

• Устройства, които предотвратяват стартирането на двигателя. Схемата е съвсем проста. Измамникът се опитва да стартира двигателя, а защитната верига създава блокиращ сигнал. Колата изглежда бъгва, лампичката мига, иконата на двигателя на таблото полудява. Тоест всичко показва, че колата има неизправност. В действителност впръскването на гориво е блокирано или специален електронен фърмуер изключва електрическото оборудване;
• Системи, които стартират двигателя за известно време. Това позволява на крадеца да измине няколко метра, след което системата започва да генерира грешки в работата на различни системи. Изчислението е, че нападателят ще изостави колата, която не може да изгони със собствен ход;
• Безконтактни системи. Такива MPI реагират в зависимост от разстоянието на собственика на автомобила с чипа от колата. Колкото и страшно да звучи, но сега, за да откраднат кола с имобилайзер, водачът остава в колата, пали я, потегля и след това изхвърля собственика от колата, докато шофира. Но тъй като той е с чип, колата веднага спира, щом измине определено разстояние.

От вас зависи да решите кой MPI да използвате. В наши дни системата Igla е популярна и особено Starline с валидатор. Това е допълнително средство за защита. Тестваните системи имат много надежден код, високо ниво на сигурност, невидим конектор и много други. Ако желаете, можете да проверите работата на различни системи, като се свържете с марковите магазини на добрите производители на имобилайзери.

Симптоми на неизправности

Също така се случва лампата да не свети, нещо да мига табло, бъги е и се генерира грешка не само когато крадец се опита да открадне кола. Проблеми с MPI могат да възникнат от самия собственик на автомобила, тъй като той все още е електронен и не може да работи вечно.

Инструкциите за всеки имобилайзер предвиждат, че в случай на проблеми трябва да се свържете с фирмен сервизен център. Не нарушавайте това правило, тъй като аматьорите няма да могат да се справят с грешки и да регистрират правилно ключа отново.

Но първо потърсете признаци на проблеми. а именно:

• когато се опитате да запалите двигателя, стартер не се обръща;
• когато се опитате да стартирате двигателя, стартерът изглежда се върти, но все още не стартира;
• съответната лампа на таблото започва да мига;
• когато заключите колата с ключодържателя, няма реакция;
• по същия начин колата не може да се заключи с помощта на ключодържателя;
• сменихте батериите в ключодържателя, но нищо не ви пречи;
• Колата спира след няколко метра.

Няма да ви кажа, че всичко това може лесно да се поправи със собствените ви ръце. Не. Дори ако видите някои снимки и видео инструкции за ремонт на имобилайзери, не се опитвайте да повторите подобни манипулации.

Имате право да сменяте батериите сами. Ако това не помогне, отидете в автосервиз и когато колата не запали, поканете механик да дойде при вас. За предпочитане от сервиза, където сте монтирали MPI на колата.

Това, че една машина няма такава система за защита, не означава, че не можете да я инсталирате. Инсталирането е разрешено на почти всяка кола, включително:

• ВАЗ 2114;
• ВАЗ 2110;
• Рено Логан;
• Нисан Алмера;
• Шевроле Нива;
• Лада Приора;
• Лада Гранта;
• Лада Калина;
• Форд Мондео и др.

Просто трябва да намерите добри майстори, които ще могат да извършат монтажа компетентно и възможно най-качествено, така че автокрадците да нямат нито един шанс да завладеят вашия автомобил.

Видове повреди

Всички повреди, свързани с MPI, всъщност са разделени на 2 категории. Би било добра идея да научите повече за това.

Всяка група има свои собствени характеристики и трудности за отстраняване. Но в почти 95% от случаите е възможно да се възстанови имобилайзерът. Ако го направите от квалифициран специалист.

• Група софтуерни грешки. Те възникват, когато софтуерът не функционира правилно. Например устройството с кода на защитния чип и блока на двигателя, към който се получава сигналът, са се разпаднали в синхрон. Грешки като тази не са необичайни. Но е лесно да ги премахнете. За целта се използва компютър, който се свързва към автомобила чрез конектор. Грешките се отстраняват, кодът се пренаписва;
• Група хардуерни повреди. Тук говорим за механични повреди, които провокират смущения в работата на MPI. Различни дефекти, скъсвания на проводници, дефектни кабели. Тук ще трябва да използвате ръцете и инструментите си. Въпреки че такива проблеми бързо се елиминират от опитни занаятчии.

Имобилайзерът е отлично средство за защита на вашия автомобил, при условие че се научите как да го използвате правилно. Освен това не бих препоръчал инсталирането на откровено евтина система на кола.

Не забравяйте да прочетете инструкциите и да проучите ръководството с инструкции. И в случай на неизправност, не влизайте в системата със собствените си ръце. Свържете се с компетентни специалисти, тъй като MPI е доста сложно нещо, което е невъзможно да се разбере без подходящ опит и знания.

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се, оставяйте коментари и задавайте подходящи въпроси!