Какво означават цветните маркировки на пружините: трябва да знаете

Здравейте, скъпи читатели! Вероятно знаете, че пружините играят огромна роля в системата за окачване на всяко превозно средство и изпълняват няколко функции. Ако ги изберете правилно, колата ще бъде по-лесна за управление, нейната товароносимост ще се увеличи, ще можете удобно да преодолявате пътните неравности и т.н. В същото време мнозина са объркани от маркировките на пружините.

Не всеки разбира какво означават тези следи от боя, какви са те и защо се различават един от друг по цвят.

Някой с увереност ще каже, че по този начин производителят класифицира пружините по твърдост, а цветът до голяма степен отразява характеристиките на продукта. И ще бъдат абсолютно прави.

Предлагам да разберем подробно какви са тези цветни маркировки, защо са оцветени и как се различават един от друг. Ако имате какво да добавите, не забравяйте да напишете в коментарите. Може би ще пропусна някои важни точки.

Видове пружини

Най-често срещаните са 4 категории автомобилни пружини. Най-често се монтират на превозни средства. В същото време продуктите са малко по-различни един от друг, като имат определени характеристики и предимства.

Има 4 категории авто пружини:

• Стандартен. Това е базова или стандартна версия, която се монтира основно на леки автомобили от фабриката. Повечето съвременни модели, адаптирани към нормални условия на работа, са подходящи;
• Подсилени. Помага за подобряване на работата на автомобила. Съвременно решение за тези, за които е важно да получат допълнителна здравина и стабилност на задните и предните елементи на окачването при шофиране извън пътя, транспортиране на тежко ремарке или товар в самия автомобил;
• Повишаване. Или надценени. Тяхната инсталация позволява да се увеличи просветът, т.е. просветът, както и да се подобри товароносимостта;
• Понижаване. Те се наричат ​​още подценители. Вариант за любителите на спортното шофиране. Те служат специално за намаляване на клиренса и изместване на центъра на тежестта на автомобила.

Всички категории пружини са търсени и широко разпространени в продажба и употреба. Кои са подходящи за вас, изхождайте от условията на работа и задачите, които сте поставили за вашата машина.

Смяната на пружините може да се наложи на почти всяка кола. По-скоро е въпрос на износване. Ако няма да променяте условията на работа, стандартните продукти се заменят с абсолютно същите.

Процедурата за подмяна на пружини се извършва на различни автомобили, включително:

• Фолксваген Голф;
• Шевролет Ланос;
• Рено Трафик;
• Пежо 308;
• BMW H5;
• Шкода Октавия;
• ВАЗ 2110;
• автомобили VAG;
• Ауди А8;
• Ауди 100;
• Тойота Авенсис;
• Мерцедес ML;
• Лада Приора и др.

Марката и моделът не правят фундаментална разлика тук, тъй като пружините могат да се повредят на всяка кола.

Но при закупуване на нови продукти трябва да се вземат предвид конкретната марка, модел, поколение и редица допълнителни параметри. Това ви позволява да изберете частите, които отговарят на вашия автомобил възможно най-точно.

Защо са цветно кодирани?

Маркировките с цветни следи от боя са предназначени да опростят процеса на избор на продукти за шофьорите. Още повече, че знаците се поставят точно така. Това е резултат от сложен и дълъг производствен процес.

Производството на пружини за автомобили включва различни технологично сложни операции. Не всички от тях могат да бъдат контролирани. Някои от тях дори е невъзможно да се следват директно, докато не се получи резултатът под формата на готова пружина за окачване на автомобил. Поради това масовите производители на автомобилни пружини извършват задължителни тестове на продукта и сравнителен анализ. Това не е просто желание на производителя, а възникваща необходимост.

Така възникна класификация по цвят. Това е един от малкото начини за разграничаване на елементи от различни показатели за твърдост след приключване на производството им. Да, има алтернативни методи, но цветът се счита за най-прост, надежден и информативен.

Какво казва маркировката?

Ако вземете пружина за кола, ще забележите, че различните продукти могат да имат различни цветове, с които са маркирани.

Всички белези често са цветни. Използват се следните нюанси:

• жълт;
• портокал;
• синя боя;
• кафяво;
• портокал;
• зелено;
• розово;
• черен;
• бяло.

Освен това последните два цвята се срещат главно не като метод за маркиране, а просто като цветова основа на самия продукт.

Разликите в цвета позволяват да се определи степента на твърдост, подходяща за дадена проба, възможно най-просто и ясно. Във фабриките се провеждат специални тестове. Пружините се натискат с регулирана сила и се измерва височината. Ако дадена част не отговаря на зададените параметри, тя се отхвърля.

Всички проекти, които са преминали успешно тестове, получават клас A или B. Клас A е подходящ за пружини, които попадат в горния диапазон на толерантност, тоест твърди, и клас B за по-меки. Височината на последния съответства на долната зона на толеранс.

В допълнение към цвета, важен показател за автопружина е диаметърът на конструкцията. Определя се не от самия производител, а от автомобилната компания, която проектира модела автомобил. Изпълнителят на поръчки за освобождаване на пружини не може самостоятелно да прави никакви промени. Всички параметри се изчисляват и проверяват предварително. Това ще позволи на автомобила да изпълни допълнително обещанията на автомобилния производител по отношение на комфорт, безопасност, пътен просвет и други показатели, с които пружините са пряко свързани.

Изобилието от цветя не трябва да обърква шофьорите. Това важи особено за собствениците на продукти на VAZ. В този случай клас А включва бели, жълти, оранжеви и кафяви петна. Ако марката е черна, синя или циан, тогава тя е клас B.

Обясних накратко същността на марките. Стойностите на маркировките в килограми и милиметри по време на компресия и разтягане, както и техните комбинации за различни автомобили могат да се различават една от друга. Тук трябва специално да разгледате спецификациите за вашия автомобил. За съжаление, не можете да разкажете за всички автомобили в една статия. Но като цяло трябва да е ясно.

Малко за избора

Бих искал да отбележа, че се използват различни нюанси и следователно някои цветове подвеждат потребителите. Същите оранжеви или кафяви петна често изглеждат като червени, но жълтите се оказват оранжеви.

Що се отнася до това как да изберете продукт и да определите желаната твърдост по цвят, тогава трябва да погледнете лентата от външната страна на намотката. Именно там се нанася следа от боя и ви позволява да определите желаната характеристика.

Цветът на самите пружини може да бъде различен. До голяма степен зависи от използваните защитни покрития. Това са предимно хлоркаучук и епоксидни емайллакове. Декодирането трябва да се извършва не по цвета на продукта, а по цвета на специалния индикаторен знак. Няма значение дали е автомобил VAZ или VW.

Въпреки че цветът на защитното покритие също е важен. Често служи за определяне на модела автомобил, за който е предназначена определена пружина на автомобила. Плюс определя къде се монтира елемента – отпред или на задното окачване.

Ако имате въпроси, не се колебайте да ги зададете в коментарите.

Абонирайте се, оставете отзиви и поканете приятелите си да се присъединят към нас!