къде да купя, характеристики, опции за преобразуване

Здравейте, мили приятели! Днес ще говорим за доста рядко автомобилно пътническо ремарке VMZ 9.601. Няма да можете да намерите подобен дизайн в шоурум или от производителя в напълно нова форма.

Производството на това превозно средство отдавна е прекратено. Но въпреки това моделът остава търсен и популярен. Ремаркето е компактно, има доста скромни размери, но е по-голямо от същата мравка или Пчела.

Тегличът е търсен сред тези, които обичат да правят неща като преустройство „направи си сам“. Следователно във форумите от време на време възникват въпроси за това как се преправят главините или как се ремонтира амортисьор на VSW 9.601.

Предлагам ви да направите малко проучване на функциите и характеристиките на този трейлър. Освен това ще споделя личното си мнение за това какво можете да направите със собствените си ръце въз основа на VMZ 9.601.

Подробности за трейлъра

Нека започнем с факта, че това е рядък съветски трейлър, чиито характеристики напълно отговарят на каноните на своето време. За този период това беше отлична пътническа каравана, която беше идеална за решаване на ежедневни проблеми.

Ако погледнете снимката на VMZ 9.601, става ясно, че това е класическо пътническо ремарке от бордовия тип, което има средни размери и доста добри характеристики.

Да, модернизацията в наше време определено няма да му навреди, тъй като е невъзможно да се намери ремарке в перфектно състояние.

Първоначално, ако отворите ръководството с инструкции за VMZ 9.601, самият завод разработи модел за такива автомобили:

• ВАЗ;
• АЗЛК;
• добрият стар Москвич;
• Жигули;
• IJ;
• за мнозина непознат LUAZ;
• ЗАЗ и др.

Но сега никой не ви спира да прикачите VMZ 9.601 към по-модерна кола.

Що се отнася до производителя, това е Вятско-Полянският машиностроителен завод. Той е Чукът.

Характеристики на дизайна

Преди да направите каквото и да е преобразуване на хъб или други надстройки, трябва да разберете с какъв вид трейлър си имате работа на първо място.

И за тази цел няма да е излишно да анализираме неговите дизайнерски характеристики. От тях бих подчертал следното:

• тип заварено тяло на базата на щамповани стоманени компоненти;
• сгъваема задна врата;
• задната врата се накланя с помощта на панти;
• страната е фиксирана, когато е затворена с двойка заключващи се метални дръжки;
• заварена рамка, тръбен тип;
• ремаркето използва едножична, остаряла електрическа система;
• Електричеството на ремаркето се захранва от бордовата мрежа на автомобила;
• Необходимото напрежение за свързване на електрическата мрежа VMZ 9.601 е 12 волта.

Както можете да видите, това са доста стандартни характеристики. Предимството е, че можете да закупите такова ремарке почти на цената на скрап. Отличен вариант за тези, които искат да възстановят каравана за лична употреба или за последваща препродажба.

Спецификации

Тук няма да говоря. Само ще ви дам някои сухи факти. Те ще ви позволят да разберете по-подробно какъв вид ремарке се нарича VMZ 9.601 и какво може да се очаква от него по време на работа.

Въз основа на разгледаните характеристики ще направите изводи дали ВМЗ 9.601 е подходящ за вас за реставрация или последваща промяна като основа за бъдещ проект.

Според техническите параметри могат да се разграничат следните стойности:

• допустимото тегло на превозвания товар тук е 190 кг;
• теглото на самата конструкция е 110 кг;
• размерите са 2225x1580x1000 mm;
• пътният просвет или просветът е 270 mm;
• междуосие 1350 mm;
• вътрешни размери, според паспорта, са 1410x1000x340 mm;
• товарна подова площ 1,4 квадратни метра;
• полезният вътрешен обем тук е 0,48 кубически метра;
• Разрешено е движението със скорост не по-висока от 80 километра в час.

Е, как ви харесват тези характеристики? Споделете вашето мнение в коментарите. Ще бъде изключително интересно да чуя вашата позиция относно VSW 9.601.

Остава само да помислим как и в какво може да се превърне такова ремарке. Обективно ВМЗ 9.601 в сегашния си вид е непригоден за експлоатация без реставрация и модернизация. Това, което е необходимо тук, е минимум преработка на колелата и максимум пълна актуализация на външния вид.

Опции за преработка

Както си спомняте, о опции за преобразуване Вече говорих за каравани в предишни материали. Не пропускайте да го прочетете.

Нека помислим заедно за това, в какво потенциално може да се превърне ремаркето VMZ 9.601.

Бих искал да предложа следните опции.

• Проста реставрация. Просто трябва да възстановите тялото, да премахнете цялата ръжда, ако има такава, да смените колела за ремарке и пребоядисайте тялото. Стегнете нещо, заварете го и добавете малко блясък. Вариант за тези, които се нуждаят от чисто работен кон;
• Трейлър за риболов и лов. По-сложно, но изключително интересно решение. Работата предстои дълго, но за любителите на активния отдих трейлърът може да е незаменим;
• Платформа. Преобразуване в бордово ремарке можете, ако смятате да го използвате по предназначение. Платформата дава възможност за транспортиране на кошери, различно оборудване, генератори и др.;
• Трейлър за лодки и други моторни превозни средства. Тъй като имаме бордово ремарке пред нас, можем да комбинираме конвенционалната реставрация с инсталирането на оборудване за транспортиране на лодката. Всичко, което трябва да направите, е да поставите там хелинг с опори. Те обикновено се правят подвижни, така че можете да използвате структурата според нуждите;
• За АТВ и мотоциклети. Ще трябва да направите висококачествен под, да заварявате елементи за закрепване на колесни превозни средства към тялото, както и да направите висока затворена тента. Процедурата не е от най-трудните. Цената е ключовият въпрос тук.

Ето как виждам вариантите за използване на това ремарке VMZ 9.601. Ако не сте съгласни, не забравяйте да напишете в коментарите. Или опишете вашите идеи относно използването на бордово ремарке от VSW.

Междувременно благодаря на всички за вниманието!

Не забравяйте да се абонирате, да оставяте своите отзиви, да задавате въпроси и да кажете на приятелите си за нас!