кой е по-добре да изберете. Как да го инсталирате сами

Хубав ден на всички! Приятели, колко е хубаво да видим, че работата ни не е напразна, харесвате нашите статии и сте полезни. Ние искрено се опитваме да направим всичко с високо качество и възможно най-достъпно, така че дори начинаещи и бъдещи автомобилисти да разберат за какво трябва да бъдат подготвени.

Днес ще ви разкажа за едно много интересно и полезно автомобилно устройство – парктроник. Появи се сравнително наскоро, но вече е неразделна част от почти всяка кола. Автопроизводителите произвеждат колите си от завода със сензори за паркиране, а собствениците на превозни средства, които нямат такива, ги монтират сами. Сравнително евтин, но много полезен.

Предлагам ви да разберете какъв вид сензор е, какви видове има, как се прави връзката и т.н. Надявам се да намерите материала полезен и информативен. Ако е така, не забравяйте да се абонирате, оставете коментар и кажете на приятелите си за нас.

Е, да тръгваме!

Как работи той

Много от вас знаят, че сензорите за паркиране са устройство, което може да се закупи и монтира в предната или задната броня, или едновременно в предната и задната част на автомобила. Когато приближите обект, докато паркирате, той издава звуков сигнал, който сигнализира, че ако не спрете сега, ще има проблеми.

Но това са общи думи. Всъщност сензорите за паркиране са акустична система за паркиране. Тоест устройство, предназначено да улесни процеса на паркиране на автомобил. Функцията е да предупреждава водача за препятствия и разстоянието до обекта. Стандартните сензори за паркиране се монтират от фабриката, а вграденият се монтира отделно, тоест от самия собственик на автомобила.

Схемата на устройството се основава на електромагнит. Тази електромагнитна акустична система създава електромагнитно поле пред бронята. Следователно всички обекти, които попадат в обхвата на полето, променят параметрите на съпротивлението си, което активира работата на сигналните устройства.

Това не е просто сензор с камера за задно виждане. Това е цял блок, система, която включва набор от оборудване:

• Контролен блок;
• набор от сензори;
• устройства за звуково известяване;
• монитор.

Основният компонент е ECU, тоест електронният блок за управление. Това е изключително необходимо за кола, защото просто с монитор и камери в бронята няма да получите пълноценни сензори за паркиране. Устройството контролира работата на сензори, които откриват препятствия. Това се постига благодарение на ефекта, когато ултразвуковите вълни се отразяват. Така системата разбира, че пред вас има препятствие и определя разстоянието до него. Това означава, че устройството е по-умно от много драйвери, ако трябва да бъда честен. И понякога се оглеждат в огледалото за обратно виждане, но упорито не виждат нищо. Говоря за онзи умник, който реши да паркира в предната ми броня.

Сензорът излъчва вълни, които се отразяват от близките обекти и се връщат обратно като сигнал. Системата изчислява колко време е отнело на вълната да напусне, да достигне обекта и да се върне. Така тя ще знае колко далеч е от него.

Колко струват сензорите за паркиране? Много хора смятат, че има само един. Но не. Най-простата версия е оборудвана с чифт сензори, а модерните усъвършенствани модели имат 8 сензора наведнъж.

Видове

Закупуването и инсталирането на сензори за паркиране в Москва, Санкт Петербург и дори в малки градове не е проблем. Другият въпрос е кое е по-добро. Цената не винаги е обективен показател. Въпреки че ще кажа веднага, не си струва да купувате евтини китайски устройства.

Има компании Parkmaster, Aviline, Sho Me и много други, които се представят добре и заслужават доверие. Можете да ги закупите чрез онлайн магазин, Aliexpress или просто в обикновен магазин за автомобилна електроника. Не забравяйте да поискате сертификати и всички документи, за да не купите фалшификат, който не работи правилно.

Няма значение дали имате VMB, Toyota, Mercedes или Kia Sportage, Nissan, Renault, Ford, Opel или Skoda. Дори на всеки домашен автомобил можете да инсталирате сензори за паркиране, които постоянно ще ви помагат при паркиране и ще ви предпазват от нежелани сблъсъци при движение на заден ход.

Но помислете добре какъв парктроник да изберете. Те се различават в зависимост от броя на сензорите.

1. Два сензора. Бюджетни, прости и достъпни устройства. Но те имат мъртви зони, така че такива сензори за паркиране не винаги могат да открият някои обекти. Например вертикални стълбове.
2. Четири сензора. Ако вземем съотношението цена-качество, тогава това е най-добрият вариант за почти всяка кола, от евтина до скъпа. Няма слепи зони, сензорите перфектно следят всичко, което се случва отзад.
3. Шест сензора. Това е за тези, които се нуждаят от контрол отпред и отзад. 4 устройства са отзад, а два са отпред.
4. Осем сензора. Принципът е същият, само че от всяка страна има еднакъв брой – четири устройства.
5. Всяка опция, която работи заедно с камера за задно виждане.

Дали имате нужда от преден парктроник е чисто индивидуален въпрос. Аз лично не виждам смисъл да харча много пари за това. Но ако смятате, че ще имате нужда от него, продължете и го купете.

Въпрос за инсталиране

Най-добрите сензори за паркиране са тези, които най-добре отговарят на вашите изисквания и имат доста високо ниво на качество. Много хора правят често срещани грешки, когато се опитват да купят най-скъпите устройства или, обратно, за да спестят пари, те вземат най-евтините. Намерете средно решение и ще бъдете щастливи.

Ако сте избрали устройство с монитор и камера за задно виждане, прочетете мнения за него и сте доволни, идва времето за монтаж.

Някои занаятчии го правят със собствените си ръце. Съгласен съм, че закрепването на самите сензори не е най-сложното нещо. Но ако не знаете къде е контролният блок, необходимият предпазител, как да премахнете бронята, тогава е по-добре да не се изкачвате.

Има два метода за фиксиране на сензори за паркиране.

• Вдлъбнатина. Ще ви трябва линийка или рулетка, молив и бормашина. В бронята се прави дупка, където се поставят и фиксират сензорите. В инструкциите за всеки конкретен паркинг сензор всичко е описано подробно, така че не виждам смисъл да разказвам всички нюанси. Различните модели могат да имат свои собствени тънкости.
• Отгоре. Няма нужда да пробивате нищо. Сензорите просто се залепват за бронята. Но опцията не е най-добрата, тъй като сензорът може да падне с течение на времето или просто да бъде откъснат. Не знам кой и защо го прави, но такива уникални хора има сред нас, уви.

Но в допълнение към самите сензори, системата се състои от визуални, както и аудио специални аларми. Обикновено те са комбинирани в една сграда. Има и холографски устройства, които показват изображение върху предното стъкло на автомобил. Много удобно и ефективно.

Типични повреди

Много сензори за паркиране са свързани по такъв начин, че при включване на задна предавка сензорите и камерите се активират, показвайки картина на екрана в кабината. Те са свързани към обикновена мултимедийна система. Тоест, дори не се нуждаете от бутон, за да включите сензорите за паркиране.

Но понякога видеото не се показва или се издават странни сигнали и се случва някаква вакханалия със сензорите за паркиране. Всичко е ясно, нещо не е наред с него. И какво?

Има няколко типични неизправности. В някои случаи са необходими прости прости ремонти, а понякога е необходима подмяна на елементи.

Нека да разгледаме няколко често срещани ситуации.

1. Сигналът за опасност свети постоянно. Тук говорим за късо съединение в системата или блокиране на сензора от някакъв предмет. Например, върху него е полепнало парче пръст, лист или сняг. Дори ако водата попадне върху сензора, той започва да издава неправилна информация и кара водача да се паникьосва. Първо проверете устройството за чужди предмети. Ако ги няма, ще трябва да направите окабеляването. Как да проверите целостта му? Вземете мултиметър и измерете параметрите. Най-често окабеляването е причината за всички проблеми.
2. Не сигнализира за пречки, въпреки че съществуват. Тук сензорът или няколко паркинг устройства наведнъж са се повредили. Тестът е прост – покрийте всеки сензор с ръка последователно и слушайте кой не реагира. Така че решете проблемите с него, като го смените напълно или извършите ремонт.
3. Прекомерна реакция на незначителни препятствия. Паркирате на тревата, където нищо не ви пречи, но сензорите за паркиране пищят. Защо? Вероятно има повишена чувствителност, така че за устройството дори стръкче трева е обект на опасност. Чувствителността може да се регулира, така че тук няма нищо сложно.
4. Механични повреди. Те не са трудни за визуална проверка. Но проблемът с такива проблеми е, че в повечето случаи трябва да смените сензорите. Тук ремонтите не са достатъчни.

Ако вашите сензори за паркиране започнат да работят, не забравяйте първо да проверите окабеляването. Понякога се счупва, целостта на изолационната обвивка се нарушава и контактите се разхлабват. В противен случай някои вече купуват нови сензори, въпреки че всъщност просто трябваше да затегнат крепежните елементи на кабелите малко по-здраво с отвертка. Не харчете излишни пари и не правете прибързани заключения, докато не проверите всички потенциални проблеми.

Най-неприятната повреда е повредата на контролния блок на вашите сензори за паркиране. Най-скъпо се сменя. Но да се надяваме, че това няма да се случи.

Споделете вашите впечатления от материала, разкажете вашите истории, свързани със сензорите за паркиране или задайте въпроси.

Е, по традиция, абонирайте се и поканете приятелите си на нашия уебсайт!