колко лесно е да го направите сами

Здравейте! Като се има предвид сегашният влажен климат, както и активното използване на пясък, сол и други реагенти по пътищата, днес ще решим да обсъдим с вас антикорозионните средства за автомобили.

Много хора спорят кой е по-добър и какво е по-добре да купите. Други обмислят да поръчат услуга от сервиз или да я направят сами. В крайна сметка всички инструменти и материали могат да бъдат закупени в най-близкия магазин, внимателно да се подготвят и обработват повърхностите на дъното.

Това е дъното на тялото, което винаги страда най-много по това време. Първоначално колата е снабдена с антикорозионна обработка от фабриката, но често е достатъчна само за срока на гаранцията. Тогава ефективността пада, собственикът на колата трябва да потърси услуга, където ще актуализира антикорозионната защита за пари, или да помисли как да направи всичко със собствените си ръце.

Какво да използвате

Руската федерация, Украйна, Беларус и други страни от ОНД се характеризират с приблизително същия климат и идентични проблеми с появата на корозия върху каросерията на автомобила. Следователно ще срещнете подобни проблеми навсякъде, посещавайки градове като Киев, Санкт Петербург, Москва, Омск, Алмати, Волгоград и др.

Четейки прегледи на автомобилистите, все още не съм стигнал до окончателно заключение кой антикорозионен агент е най-добре да се използва и кой състав е най-добрият. В крайна сметка пазарът предлага спрей в кутии, различни мастики, течности и много други. Затова предлагам първо да проучим различните видове лекарства.

• Битумни мастики. Съставът на битума включва синтетични и битумни смоли. Те перфектно запазват и защитават метала;
• PVC смеси на каучукова основа. Добра, но скъпа опция за покритие, използвана главно във фабрики. Издръжлив и ефективен;
• Течна пластмаса. Това е преди всичко средство за допълнителна защита. Покритието няма необходимата механична устойчивост. Подходящ за труднодостъпни места в купето;
• Нефтопродукти. Отлично запълват микропукнатини и остават в състояние на течен агрегат;
• Парафинови антикорозионни средства. Изсъхва бързо, но запазва добра пластичност и не се страхува от температурни промени.

Но всички тези средства изискват използването на специална технология на приложение. Изключение правят битумните мастики, които често се използват при самообработка на използвани автомобили. Цената е разумна и не е трудно да се използва.

Самообработка

Но все още се интересуваме от въпроса за независимото създаване на антикорозионни средства и обработка на автомобила.

Ако искате да свършите работата сами, но познавате частен майстор, съветвам ви да се консултирате с него. Той ще ви каже как най-добре да действате конкретно във вашата ситуация.

За да обработите сами машината, можете да вземете:

• висококачествен звукоизолатор като Body 950;
• средства за обработка на дъното, предпазващи от механични повреди;
• антикорозионен вибропоглъщащ състав от тип Cordon;
• антикорозионен Movil NN или негов еквивалент;
• обикновен пластилин в количество от 2 опаковки;
• разтворител (White Spirit или Solvent) за обезмасляване;
• оръдие мазнина;
• уплътнители за обработка на пукнатини в метала, ако има такива.

Общият бюджет за независимо антикорозионно лечение ще бъде около 1000 рубли. Това е значително по-малко от това, което ще похарчите за услуги и материали, когато се свържете с автосервиз.

Подготовка на автомобила

Всичко започва с подготовката на самия автомобил за последваща антикорозионна обработка.

Нивото на ръжда върху автомобила може да варира значително. Някои просто правят процедурата за превенция, докато признаците на корозия все още не са се появили.

Същността на подготовката се свежда до извършване на следните действия:

• Идентифицирайте слаби и евентуално повредени зони, които трябва да бъдат третирани;
• Измийте старателно колата си с помощта на автомивка;
• Изсушете колата;
• Разглобете интериора, премахнете седалките, тапицерията и други елементи, ако ще използвате антикорозионна защита вътре;
• Отстранете пластмасови елементи, калници и други компоненти, които блокират достъпа до метала на тялото;
• Въоръжете се с четки и продукти против ръжда, като постепенно третирате проблемните зони;
• Ако е необходимо, използвайте мелница, мелница и други инструменти, за да премахнете следи от корозия;
• След отстраняване на ръждата покрийте засегнатите от ръжда места с преобразуватели на ръжда. По-добре е да приемате вещества на основата на цинк;
• След обработката не забравяйте да изплакнете останалите конвертори и да изсушите повърхностите.

За обработка на интериорни елементи препоръчвам да използвате професионални готови смеси. Продават се под формата на течности, спрейове и други агрегатни състояния. Прочетете отзиви, консултирайте се със собственици на същата кола като вашата.

Обработка на дъното

Повърхностите, освободени от пластмаса и арки от външната част на тялото, също трябва да бъдат правилно обработени в необходимата последователност.

Тук трябва да се придържате към няколко правила, ако ще използвате домашно антикорозионно средство.

• Започнете с цялостно обезмасляване. Ако избирате между White Spirit и Solvent, бих предпочел второто. Покрийте вече почистения метал със слой от това вещество;
• Следва Body 950 или негов еквивалент със същото качество. Самото тяло 950 се предлага под формата на спрей. Нанася се на 4 слоя, след всеки от които трябва да оставите продукта да изсъхне;
• С помощта на метална кофа и водна баня добавете мазнина, пластилин и Cordon към контейнера. Изберете количеството според размера на третираната зона;
• Поради нагряването всички компоненти постепенно ще се смесят и ще се превърнат в хомогенна маса с характерен черен цвят;
• С помощта на четки третирайте всички повредени зони и области на тялото, които трябва да бъдат защитени от корозия, с получения домашен антикорозионен агент;
• Продуктът изсъхва за около 2-3 часа. Но това зависи от температурата на въздуха, нивото на влажност и други условия.

Това завършва обработката. Можете да върнете на мястото им всички онези части, които преди това сте демонтирали.

Ако на етапа на подготовка внимателно сте преминали през ръждата, отстранили сте следите й и сте я обработили с вещества, които предотвратяват по-нататъшното разпространение, тогава използваният антикорозионен агент трябва да гарантира ефективна работа поне 2-3 години. Препоръчително е да повторите процедурата по-нататък.

Горещо не съветвам да чакате, докато корозията се усети. Най-добрата антикорозионна защита е предотвратяването на нейната поява. Не разчитайте на фабрична антикорозионна защита, тъй като тя обикновено не издържа повече от гаранционния срок на автомобила.

Ако имате финансова възможност, лекувайте тялото отвътре и отвън с най-ефективните средства. Освен това е по-добре да потърсите професионална помощ. Въпреки че работата може да се извърши със собствените ви ръце, резултатът не винаги отговаря на вашите очаквания. Но всеки сам си решава.

Благодаря на всички за вниманието! Не забравяйте да споделите с нас вашия собствен опит от антикорозионна обработка и интересни рецепти за приготвяне на продукти у дома.

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси!