лост или барабан – кой е по-добре да изберете?

Здравей, скъпи приятелю! Тъй като сега сте тук, тогава вероятно не е най-приятното нещо, което ви се е случило, когато колата е заседнала и никакви опити да я извадите сами не са успешни. Това е позната ситуация за много шофьори. Изходът от него се счита за ръчна лебедка, която лесно се побира в багажника на кола и ви позволява да освободите своя четириколесен кон от упоритите лапи на канавка или нашия прекрасен път, състоящ се от кал и асфалтови остатъци .

За какво са нужни

Лебедката е ценна придобивка за всеки автомобилист. В крайна сметка тя ще дойде на помощ в най-привидно безнадеждната ситуация.

Ще споделя моя опит от собствения си живот. Един ден отидох да посетя родителите си. Въпреки че живеят недалеч, да стигнеш до тях е истинско предизвикателство. Те трябва да разберат предварително дали наскоро е валяло близо до тяхното село. Ако е така, тогава пътуването беше отменено и отложено за друга дата, когато „пътят“, нека го наречем така, изсъхна. Тръгнах, когато баща ми даде зелена светлина. Всичко щеше да е наред, но дъждът ме хвана точно на пътя. Мисля, но ще настоявам и ще имам време да мина. Но го нямаше. Почти стигнах до родителите си, пред мен имаше нещо, напомнящо по очертанията си път. Само че се състоеше от солидна мръсна локва. Дяволът ме дръпна да рискувам да мина. Той сам рискува. Докато съседите на родителите ми чакаха камион за теглене под формата на трактор, мина повече от час. Колата е мръсна, настроението е развалено.

След като вече стигна до баща си, той попита защо не си купиш лебедка? Всеки втори от нас го има. Благодаря ти, татко, за навременния съвет.

Гледах видео за тях, пазарувах, говорих с умни хора. И тогава ми хрумна идеята да споделя с вас информация за тези животоспасяващи устройства. Те наистина могат да бъдат полезни в извънредни ситуации. Съветвам всеки да си го купи, за да не си навлече неприятности като мен.

По същество всички видове ръчни лебедки могат да бъдат разделени на две категории:

• лост;
• барабан

И е по-добре да говорим за тях отделно.

Барабанно чудо на техниката

Външно това устройство за автомобил прилича на тези лебедки, които са инсталирани на специални превозни средства и теглещи камиони. Компонентите са барабан и скоростна кутия. Освен това скоростната кутия може да бъде зъбна или червячна. Съответно червячната лебедка е една от възможностите за избор. Барабанът служи, за да гарантира, че кабелът, веригата или компонентът на колана на механизма се навиват и развиват постепенно, докато се въртят.

Червей

Да започнем с типа червей. Те имат много значително предимство – скоростната кутия значително улеснява организирането на системата за заключване на лебедката. Тоест нивото на сигурност е много високо. Нека не забравяме и такива работни качества като надеждност и разнообразие от методи за фиксиране. Но червейният механизъм не е без недостатъци.

1. Размери. Механичната червячна лебедка е доста голяма. Проблемно е да го съхранявате в багажника на обикновена кола. Използва се предимно в гараж или частен дом.
2. Възможности. Механизмът не е предназначен да тегли голяма маса. Следователно тази опция не е подходяща за тежки автомобили.
3. Комплексно проектиране и поддръжка. Освен това „червеят“ не обича мръсотия.

Както виждате, коментарите са доста критични. Ако имате нужда от лебедка, за да издърпате колата си от кал и блата, тогава опцията с червячно колело вероятно не е за вас.

Gear

Сега по отношение на моделите на зъбни колела на барабанни лебедки. Те се състоят от:

• скоростна кутия;
• лост;
• барабан

Такива модели за автомобили са по-привлекателни поради техния прост дизайн, основна работа и същата поддръжка. И цената понякога се различава няколко пъти в полза на скоростите. Кабелът е закрепен с тресчотка, поради което е обект на повишени изисквания за качество и надеждност.

Механизмът на предавките обаче има недостатъци. За някои от вас те може да са критични.

1. Размери на барабана. Те са ограничени от размера на самото устройство. Следователно кабелът може да се използва само на определена дължина.
2. Малък вътрешен диаметър на барабана. При навиване на стоманен кабел той ще се огъне силно, което бързо ще доведе до износване.
3. Полагане на кабела. Смята се за слабо място, защото понякога не може да издържи натоварването и спира да работи. Какво ще се случи след това? Жилото просто ще се озове върху скоростите, което само ще ви хаби нерви и енергия.

Какво ще кажете за барабанните лебедки? От гледна точка на използването им в екстремни ситуации (като например, когато бях заседнал насред селски път), те не са оптималното решение. Все пак е по-добре да ги управлявате в гараж.

Аналози на лоста

Ако искате да си купите надежден „спасител“ за SUV или за лек автомобил, който често трябва да карате по лоши пътища или дестинации, тогава ви съветвам да насочите вниманието си към лостовите устройства. Дизайнът е доста прост – това е стоманена рамка, вътре в която се намира самият механизъм.

Работата се извършва с помощта на лост, монтиран на тялото. Тъй като върху лоста се прилагат големи сили, на тях може да се разчита в екстремни ситуации и при обстоятелства, при които барабанните модели не могат да помогнат.

Теглителната сила може да бъде 2t и да достигне 5t при някои модели. И това е, ако използвате стандартен лост. А има производители, които правят телескопични рамена и ги предлагат в комплект. Няма нужда да правите домашни устройства.

Основният компонент на лостова лебедка е тресчотката. С негова помощ кабелът се фиксира в напрегнато положение. По същество това е колело с устойчиви зъби, всеки от които лежи върху резе. По този прост начин колелото не се върти в обратна посока и поддържа необходимото напрежение на кабела. Целият товар пада върху рамката. Затова ви съветвам да избирате само висококачествени модели с доста дебел метал. Ако рамката има дебелина под 3 мм, такава лебедка не си струва да се купува. Дори и да купувате използвано устройство, не забравяйте да измерите дебелината на рамката. Но домашната лебедка е устройство с много противоречия. По-добре купувайте, това е моят съвет.

Да започнем да избираме

Разбира се, модели като LR-15, MTM 1.6 t или устройства, произведени от Zubr, са отличен избор за шофьора. Въпреки това не бързайте със заключенията и не търсете подходящи реклами в Avito.

Повярвайте ми, Москва и Санкт Петербург предлагат доста голям асортимент от използвани и нови лебедки. Обикалял ли съм многократно различни пазари в търсене на перфектното устройство за всички случаи? И знаете ли какво разбрах? И факт е, че случаите са различни, а универсалната лебедка е чисто индивидуална концепция.

С други думи, трябва да изберете „помощника“ за себе си. Какво е необходимо за това? От личен опит ще кажа, че трябва да обърнете внимание на няколко основни параметъра.

1. Дизайн. Автомобилната лебедка трябва да бъде висококачествена, надеждна и здрава. Съмнителното качество на изработката, ръждясалите болтове или някаква странична игра трябва да предизвикат само една реакция – бързо бягство от такъв магазин. Не искате да си купите лебедка, която няма да издърпа колата и дори да ви нарани, нали? Отговорът е очевиден.
2. Колан или кабел. Автомобилистът трябва сам да реши какво да използва. От гледна точка на надеждност и практичност кабелът, разбира се, е по-добър. Но е по-трудно да се инсталира. Коланът е по-малко издръжлив. Въпреки че нека бъдем честни, няма да вадите колата си от калта всеки ден, нали? Или ще? Къде живеете и какво правят пътните служби във вашия регион? Е, всичко е шега. Продължавай.


3. Размер. Дългите кабели и колани са по-удобни за използване. Но обикновено ръчните лебедки рядко се продават с кабел, чиято дължина надвишава 5 метра.
4. Диаметър. Отново кабелът. Не си мислете, че дебелият кабел е по-добър от тънкия. Моят личен опит и разговор с експерти показа, че оптималният параметър за лек автомобил е 6 мм. Това ще ви позволи да навиете около 8 метра кабел върху барабана. Но обърнете внимание и на диаметъра на самия барабан. Ще
5. Сцепление. Някои продавачи твърдят, че 500 кг са ви достатъчни. Ще ги оставя да спорят. Баща ми също имаше 500кг апарат. До определен момент всичко беше страхотно. Но един ден той беше натоварен и дори се приземи много плътно, седна на „корема“. И тогава се оказа, че 500 кг са катастрофално малко. Така че препоръчвам да го вземете за 1t и няма да сбъркате.
6. Цена. Не забравяйте, че говорим за ръчни устройства. Следователно няма смисъл да харчите цяло състояние за тях. Ще бъде по-лесно и по-евтино да се обадите на теглич. Разчитайте на приблизително 4-6 хиляди рубли. Същият MTM може да бъде закупен средно за 3 хиляди. Ако имате бюджет над 5-6 хиляди рубли, тогава ще бъде по-логично да закупите електрическа лебедка. Алтернатива се счита за подемник. Въпреки че служи повече за вертикално повдигане и може да бъде полезен в гаража, едва ли ще помогне за изваждането на закъсала кола.

Както можете да видите, лостовете могат да се превърнат в оптималното решение, което ще ви спести от мръсотия, крайпътни и други неприятни изненади на пътя. Мога само да ви пожелая успех по време на вашето пътуване и възможно най-рядко да бъдете „в плен“ от нашите отлични комуникации между населени места или извън тях.

Изпадали ли сте в подобни ситуации, налагало ли ви се е да използвате лебедка и колко рационална според вас е такава покупка? Не пропускайте да споделите мнението си в коментарите. Ще бъдем много заинтересовани да общуваме с вас и да отговорим на вашите въпроси.

Разбира се, не забравяйте да се абонирате и да кажете на приятелите си за нас! Автомобилистите, като голямо и силно семейство, трябва да се държат заедно.