Направете сами отопление на дюзи за миене: лесен начин

Здравейте всички! Серията ни от чисто зимни проблеми по автомобилите продължава. Днес ще говорим за това как можете да организирате отоплението на дюзите за миене със собствените си ръце.

Всъщност въпросът е доста уместен. От предишния материал бихте могли да разберете какво да правите, ако замръзнали дюзи за миене на предното стъкло и как да излезем от тази ситуация. Но повтарянето на такива манипулации всеки път не винаги е удобно и просто физически възможно. Също така си струва да запомните това как да източа водата от резервоара на шайбата.

За да избегнете проблеми с измиването на предното стъкло, е необходима известна модификация. Как да се уверите, че проблемът няма да се повтори в бъдеще, в нашия материал днес.

Программы для Windows, мобильные приложения, игры - ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале - Подписывайтесь:)

Как работи

През зимата устройството за измиване на предното стъкло често се проваля. Това до голяма степен се дължи на факта, че в резервоара се излива обикновена вода или специални течности, но с ниско качество.

В резултат на това системата не работи, защото водата замръзва, превръща се в лед и запушва тръбите на дюзите, както и самите дюзи.

Някои шофьори, за да избегнат подобни проблеми, използват антифриз за миене на предното стъкло през зимата. Същият антифриз, който е предназначен за работа на охладителната система на двигателя. Да, прагът на замръзване за този състав е по-висок. Но в световен мащаб това не решава проблема. Течността често замръзва вътре в дюзата (дюзата), което може да повлияе негативно на работата моторчика омывателя и свалете цялата система. Определено нямаме нужда от това.

За да работят правилно инжекторите при ниски температури, те се нуждаят от източник на топлина.

В полза на модерните автомобили можем да кажем, че проблемът е до голяма степен решен. Това стана чрез инсталиране на специална отоплителна система. Тоест, използват се специални пръскачки с вече осигурена от автомобилния производител система за отопление.

Но това нагряване на течността не се среща на всички автомобили.

Мисля, че не е трудно да разберете как да проверите дали инжекторите имат отопление за вашата конкретна кола. Ако замръзнат през зимата, трябва да се почистят и регулирайте инжекторитетогава май няма парно там.

Подобен проблем възниква при много автомобили:

Киа Рио;
Форд Фокус;
Лада Веста;
Лада Калина;
ВАЗ 2114;
ВАЗ 2105;
Дейв Нексия;
Рено Логан;
Лада Приора;
VAZ 2110 и други подобни.

Това, че има проблем, не означава, че не може да бъде решен.

Има няколко начина. Нека ги разгледаме отделно.

Използване на термистор

Един от най-често срещаните домашни методи е организирането на отопление с термистор.

Не мога да кажа какви специфични характеристики на устройството са необходими за конкретна кола.

Но смисълът на използването на устройството е следният:

трябва да вземете термистор;
отрежете всичко ненужно оттам;
поставете термосвиваеми тръби върху проводниците;
запоете проводниците към термистора;
загрейте термосвиването;
изсипете уплътнител върху зоната, където ще бъде термоелементът;
внимателно поставете термистора там;
добавете уплътнител, ако е необходимо;
изчакайте, докато уплътнителят се втвърди напълно.

Автомобилистите отбелязват, че с такова преоборудване могат да се постигнат добри резултати.

Но методът е признат и за откровен колективен живот. Бюджетен вариант, потенциално ефективен. Но едва ли може да се нарече просто. Някои хора просто се страхуват да направят такива модификации на системата за миене на стъкло. И ще ги разбера по много начини.

Нови инжектори

Ако старите пръскачки не искат да работят правилно през зимата, тогава е време да ги изпратите на сметището. Или го продайте като използвани резервни части.

Във всеки случай, когато шайбата продължава да ви създава проблеми, тя трябва да бъде сменена.

Отлично решение биха били универсалните нагреваеми дюзи. Тези артикули са подходящи за различни марки и модели превозни средства. Асортиментът е впечатляващ, тоест определено не би трябвало да има проблеми с избора на такъв конкретно за вашия автомобил. Единственият проблем е, че старата система трябва да се демонтира и на нейно място да се постави нова. Повечето комплекти предоставят подробни инструкции за инсталиране. Ако следвате правилата и спазвате мерките за безопасност, няма да се налага да чакате дълго за резултатите.

Проблемът може да е в цената. Все пак е по-скъпо от закупуването на термистор.

Но ефективността на работа на дюзите, оборудвани с отопление, е много по-висока. Той е по-безопасен и по-естетичен. Освен това новите джетове може да имат атрактивен дизайн, който да се сравнява благоприятно с предишните продукти.

Все пак зависи от вас да решите.

Подгряване на двигателя

Мисля, че всички знаете как работи един двигател. По време на работа двигателят активно се нагрява.

И тогава шофьорите имаха интересна идея. Защо не използвате топлината, генерирана от двигателя с вътрешно горене в двигателното отделение в полза на устройството за измиване на предното стъкло. В същото време това не изисква никакви разходи, плюс ефективността на този метод е много висока.

Единственият проблем. Този метод не е подходящ за всички автомобили. Това важи за автомобили, където дюзите са разположени директно върху самия капак. В противен случай използването на този метод няма да даде никакъв резултат.

Но ако сте един от късметлиите, тогава трябва да направите следното:

вземете служебен нож и парче топлоустойчив изолационен материал;
повдигнете капака и го закрепете;
маркирайте зоните под капака, над които са разположени инжекторите;
начертайте кръг или квадрат в тези точки;
С помощта на канцеларски нож изрежете две дупки;
Малко вероятно е да нямате изолация на капака, а само гол метал;
изолацията е фиксирана около периметъра на дупките;
Това покрива зоните на рязане.

Това създава система за естествено нагряване на дюзите на устройството за измиване на предното стъкло.

Единственото, което ви остава, е да проверите работата на вашата актуализация в реален тестов режим.

За да направите това, трябва да затворите капака, да стартирате двигателя и да го оставите да се загрее до работна температура. Сега излезте от колата и докоснете метала на капака около дюзите. Ако ви е топло, значи всичко работи чудесно. Инжекторите определено няма да замръзнат.

Какви са предимствата

Да, в сравнение с инсталирането на нови отопляеми шайби, дори опцията с естествено отопление от двигателя губи по отношение на естетиката.

Но разглежданият метод има своите очевидни предимства. а именно:

ниска цена, тъй като не е нужно да плащате нищо, за да направите няколко дупки, а изолацията може да бъде намерена в гаража;
надеждност на отоплението, тъй като нищо няма да зависи от електричеството, за разлика от отопляемите шайби;
не е необходимо да правите промени в електрическата система на автомобила;
липса на външни промени, тъй като следи от модификация остават на гърба на капака.

Използвайки естествено отопление, спестявате време и пари, като същевременно осигурявате ефективен начин за борба със замръзналите дюзи за миене на предното стъкло.