Направи си сам монтаж на отопляеми задни седалки

Здравейте всички! В съвременните автомобили има доста системи, свързани с отоплението. Но все пак най-желаното нещо по отношение на комфорта би било инсталирането на отопляеми задни седалки и предната двойка седалки.

Днес говорим конкретно за задния ред. Все пак практиката показва, че дори и в не най-скъпите нива на оборудване предните седалки обикновено вече са снабдени с нагреватели. Но пътниците отзад са лишени от това удоволствие. Предлага се само в скъпи версии на оборудването.

Няма проблем. Дори ако няма отопление от фабриката, можете да го инсталирате сами.

Методи за инсталиране

Самият монтаж на отопляеми задни седалки включва определена отговорност, която вие поемате изцяло.

Никой не носи отговорност за това до какво може да доведе едно неправилно свързване.

Поради това те обикновено вървят по 2 начина:

• изберете специалисти, които професионално инсталират отопление;
• използвайте алтернативни решения, които не изискват специални знания и умения.

И във втория случай можете да направите всичко сами.

Разглеждаме 4 варианта:

• отопляем капак;
• стандартна система за вашия автомобил;
• фабрично, но не стандартно отопление;
• домашна система.

Сега ще говорим за всяка от тези опции поотделно.

Капаци с нагревател

Съгласете се какво да инсталирате отопляеми огледалаили организирайте отопление дюзи за миене на предното стъкло не е толкова трудно. Но инсталирането на сложна система за самостоятелно повишаване на температурата на задния диван е проблематично.

Не всеки се решава да предприеме подобни експерименти. Особено със собствените си ръце. Затова те търсят най-простия, но в същото време ефективен метод.

Това е закупуването на специални корици. Те могат да бъдат взети специално за конкретен модел автомобил, като Prado 150, Tiguan или Solaris, или можете да закупите универсално решение. Използва се главно при евтини автомобили като Lada Priora, Lada Vesta, Hyundai Solaris и др.

Кориците се предлагат в 2 варианта:

• Подгряващи подложки. Това е прост дизайн, който се монтира отгоре на задния диван. Може да бъде интегрална за целия ред или под формата на отделни елементи за 2-3 места. Въпросът е, че наметката е фиксирана и кабелът е издърпан към запалката. Ако не е отзад, значи е проблем. Фиксирането се извършва с еластични ленти или куки. Но техният проблем е, че повечето модели нямат контрол на температурата. Универсалните модели често падат и изглежда така-така;
• Капаци с нагревател. Това вече е разтягане за стол под формата на калъф. Изработени от различни материали. Отличава се с наличието на вградени спирали за отопление на седалката. Изглеждат красиво, регулират се и не заемат гнездото на запалката, тъй като са свързани към бордовата мрежа. Но е трудно да инсталирате такава система сами. По-добре е да се свържете със специалисти.

Тук според мен изборът е очевиден.

Ако искате бързо, евтино и със собствените си ръце, вземете наслагванията. Ако имате нужда от комфорт, удобство, регулиране и красив външен вид, само капаци с вградено отопление.

Стандартна система

Мисля, че това е точно вариантът, който с право може да се счита за най-оптимален.

При много автомобили отоплението на задните седалки се предлага само в богати нива на оборудване, за които хората нямат достатъчно пари.

Предимството е, че такава система може да бъде закупена като готов комплект и след това да бъде инсталирана. Можете наистина да направите това със собствените си ръце, от занаятчии или дори от официален дилър. Последният вариант е за предпочитане.

Предимството на стандартния комплект е, че не е нужно да измисляте нищо. Колата вече има всички необходими отвори, място за предпазител в блока, места за окабеляване и т.н. Остава само да махнете щепселите, да свържете всичко по стандартната схема и да се насладите на топлите седалки.

Фабричен но не оригинален комплект

Важно е да се разбере, че не всички автомобили имат стандартен комплект. Или колата е бюджетна, и дори в топ конфигурацията няма такава опция. Или колата е спряна от производство за дълго време и няма да можете да закупите оригинала.

Има изход. Това са производители на трети страни, които произвеждат комплекти за отопление на седалките. И предни и задни дивани.

Принципът е прост. Трябва да закупите подобен комплект, да премахнете задната седалка, да премахнете капаците, да поставите подходящите постелки или спирали, след това да върнете всичко на мястото си, да свържете към бордовата електрическа система и сте готови.

Първо е важно да се уверите, че избраният от вас универсален нагревател е подходящ точно за вашия автомобил. Това се отнася за зоната на покритие на нагревателите, дължината на проводниците, включените термостати, предпазители и др. Но в повечето случаи не възникват конфликти между комплекта и седалките.

Домашна система

Ако се интересувате не само от нос, но и от пълноценна отоплителна система, но няма фабрични оригинали или аналози или е твърде скъпо, тогава единственото решение е да направите всичко сами.

Веднага ще кажа, че решението не е най-доброто за тези, които не разбират електричеството.

Закупуването на нагревателен кабел или рогозки изобщо не е проблем. Те са затворени в специални обвивки, които при нагряване е малко вероятно да изгорят през материала на тапицерията. За безопасност те са покрити с допълнителен изолационен слой.

Недостатъкът на това решение е, че всички компоненти ще трябва да бъдат избрани отделно. Това се отнася за самите нагревателни елементи, термостати, дистанционни бутони, предпазител, окабеляване и т.н. Всъщност не е много по-евтино от неоригинален аналог. Последният може да струва 4-5 хиляди рубли. За средна чужда кола оригиналният комплект отопление струва около 1,5-2 пъти повече.

Въпросът е да вземете нагревателен кабел с необходимата дължина, да премахнете тапицерията от седалките, да поставите тези постелки или кабели под седалката, да го фиксирате здраво и да го свържете към бордовата електрическа система.

На думи изглежда просто. Но това е измамно явление. Няма да е възможно просто да инсталирате системата без опит, умения и основни познания за електрическата система на автомобила.

Обобщаване

Ако разгледате всички опции, най-простият метод обективно изглежда методът за инсталиране на конвенционална облицовка. Но отново има твърде много недостатъци със съмнителни предимства. Можете да спечелите само чрез цена.

Но опцията с оригинално отопление изглежда най-изгодна. Цената не е най-ниската, но във всичко останало има непрекъснати предимства.

В краен случай можете да вземете фабричен неоригинален комплект. Често се случва да се окаже по-добър от оригинала.

По-добре е да оставите самоделна система в краен случай. Или се обърнете към тези, които наистина разбират това и могат да осигурят висококачествени резултати с високо ниво на безопасност.

Мисля, че можем да приключим до тук.

Кой вариант бихте избрали? И защо?

Напишете отговорите си в коментарите.

Благодаря на всички за вниманието! Очаквайте много нови и полезни материали!

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси и кажете на приятелите си за нас!