Направи си сам настройка на ремарке за лек автомобил: модернизация и модификация

Собствениците на устройства се интересуват как да настроят ремарке за лек автомобил и колко законно е да се правят промени. Има определени стандарти, без които собственикът е изправен пред глоба, ако реши да модифицира количката за колата.

Изисквания за ремарке за автомобили съгласно GOST

Модификацията на ремаркето трябва да отговаря на GOST 37.001.220/80, който определя основните стандарти:

• общото тегло не може да надвишава 1800 kg или половината от теглото на теглещото превозно средство;
• статичното натоварване на централната част на сферичната става в съединителното устройство е 25-100 KGS;
• общата дължина на количката е не повече от 8 м, ширина – 230 см, височина – 3 м;
• пътният просвет на двете единици трябва да бъде еднакъв;
• тегличът е с една ос или 2 успоредни, разположени на разстояние до 1 m една от друга;
• теглително-прикачното оборудване е оборудвано с 2 несменяеми секции от верига и кабел, които осигуряват конструкцията в случай, че съединителят се разкачи при счупване на пантата;
• Необходимият комплект включва 2 клинови клина;
• ако частите на тялото не изпълняват функцията на крила или калници, тогава те присъстват отделно;
• ремаркето трябва да е фабрично произведено или да има сертификат за съответствие;
• Има закопчалки за фиксиране на държавната табела.

За да създадете връзка с бордовата електрическа верига на автомобила, на устройството е предвиден кабел с щепсел. Електрическата верига се регулира от GOST 9209/76.

Характеристики на модификациите на ремаркето

Модернизацията на ремаркето се извършва в съответствие с крайните цели на бъдещото му използване:

• отдих – бордовите модели се превръщат в пълноценни мобилни места за нощувки и туристически пътувания;
• риболов, лов – промените са насочени към увеличаване на товароносимост, функционалност и използване като място за спане;
• снегомобил или джет ски – бордовата версия не пречи на преобразуването му за транспортиране на тези устройства;
• плавателен съд – една от най-често срещаните опции за модификация, влекач за лодка се формира от стандартна количка, останалата част от функционалността остава непроменена;
• офроуд – ви позволява да увеличите способността за преминаване през страната.

Има и технически подобрения за ремаркета, които ви позволяват да подобрите основните характеристики и да усъвършенствате възможностите на ремаркето (Krepysha, Titan и др.).

Надграждане на компоненти

Ако не искате да правите сериозна настройка за пътническо ремарке с промени във фабричния дизайн, достатъчно е да използвате готови компоненти. Списъкът на частите е представен:

• ключалки;
• резервни части;
• килови ролки;
• колела и дискове върху тях;
• капаци;
• лебедки;
• квартири;
• сгъваеми страни;
• осветителна техника;
• тенти;
• спирачни системи.

В този случай промените се състоят в допълнително оборудване.

Монтаж тента

Това е една от простите и ефективни настройки на ремаркето, която придава на устройството допълнителна ефективност. Ако тентата първоначално не е включена в дизайна, това ще ви позволи да разширите функционалността на оборудването, да увеличите товарната му площ и да го използвате за повечето цели.

Когато конвертирате, можете да използвате няколко опции:

• Брезентовото покритие е класически подход към проблема, изискващ предварителен монтаж на рамката и опъване на платнището. Методът е остарял и постепенно губи своята актуалност.
• Пластмасовото покритие се счита за добра алтернатива, изглежда по-хубаво. Характеризира се с издръжливост, надеждност и липса на необходимост от предварително формиране на рамкова основа. Изисква допълнителни крепежни елементи за фиксиране отстрани.

Пластмасата се счита за най-доброто решение; брезентовата тента осигурява по-малко ползи. Пластмасовият капак е по-надежден поради допълнителни ключалки за сигурност.

Бордови лодкар

Позволява ви да формирате единица за транспортиране на плавателни съдове от стандартно бордово оборудване. Предимствата на ремоделирането включват запазване на първоначалната функционалност.

Същността на модернизацията е допълнително закрепване:

• дъмп механизъм;
• лебедки за товаро-разтоварни операции;
• килови ролки;
• водачи;
• опори за поставяне на плавателни съдове;
• скоби, фиксиращи допълнителната конструкция;
• Подпори за плавателни съдове;
• комплект закопчалки.

Ще ви трябват и стандартни инструменти. Ако се има предвид движещи се надуваеми и леки устройства, тогава не са необходими самосвал и лебедка. За тежки пластмасови (PVC) или дървени лодки трябва да използвате целия списък от спомагателни елементи по-горе.

Направи си сам въздушно окачване

За преоборудване ще ви трябва:

• Оборудвайте или намерете допълнителна зона за компресори и приемен цилиндър. Под дъното има подходящо пространство; може да се създаде заключващо се вътрешно отделение.
• Реформирайте гнездото от теглича, за да получите допълнителен контакт за електрическия компресор. Вторият вариант е захранване от електрическата верига на ремаркето.

Оборудването ще струва около 6 хиляди рубли. Крайната цена зависи от производителя.

Как да подсилим ремарке за кола

Усъвършенстването се извършва за конкретни цели.

Повишена надеждност и експлоатационен живот

Интензивното използване на прикачно оборудване във ферми или строителни работи причинява бързо износване. Укрепването на тегленото превозно средство трябва да се извърши веднага след покупката, което ще позволи на оборудването да продължи по-дълго.

Необходима е следната работа за завършване:

• монтаж на рамката и опъване на тента – ви позволява да запазите товара заедно с устройството от механични повреди и агресивно влияние на външната среда (дъжд, сняг) по време на пътуване;
• антикорозионна обработка – не всички производители го правят, преди да го изпратят за продажба, и последващото боядисване ще предотврати появата на ръжда върху металните части;
• LED светлини – монтажът ще ви позволи да избегнете повреди, характерни за конвенционалната оптика при различни климатични влияния.

Процесът е завършен чрез покриване на тялото и дъното с помощта на подсилен шперплат.

Повишена товароносимост

При стандартни условия преместването на товар с тегло 1-1,3 тона изисква универсална едноосна единица. Ако операцията се извършва в строителна фирма или ферма, тогава индикаторът е малък и е необходимо подсилване на прикачното оборудване.

Промените се състоят в монтиране на втора ос и укрепване на рамата на ремаркето. За работа трябва да се използват само висококачествени и надеждни материали.

Трудно е да извършите преобразуването със собствените си ръце; повечето собственици предпочитат да използват услугите на опитни майстори, механици или специалисти в пътнически ремаркета.

Създаването на 2-ра ос изисква пререгистрация на превозното средство в местния офис на КАТ.

Повишена функционалност

Тегличите се произвеждат с различни конфигурации. В повечето случаи те могат да бъдат допълнително оборудвани с вторични полезни устройства, представени от:

• обезопасяване на мотоциклет или друго превозно средство;
• електрическа помпа – ви позволява да изпомпвате вода от лодката;
• умивалник – необходим е за строителни обекти и при преместване на селскостопански продукти;
• капацитет за съхранение на резервни части и инструменти;
• допълнително осветление.

Можете да инсталирате стълби, лебедка и други елементи. Изборът на подходящи компоненти зависи от крайната цел на транспорта.

Законност на настройката

Извършването на независими промени в оригиналния дизайн на ремаркето изисква предварително проучване на разпоредбите на GOST 37.001.220/80. Ако след преобразуване поне един артикул не отговаря на стандартите, собственикът е длъжен да изпрати устройството за преглед, за да получи съответното разрешение за работа с актуализираното оборудване.

Пренебрегването на нормите предвижда различни административни глоби с последващо изпращане на единицата на наказателен паркинг.

Леките промени без детайлна намеса в дизайна най-често остават незабелязани. Основните модификации изискват потвърждение от експерти, че са безопасни за всички участници в движението.

Понякога закупуването на нова единица е по-евтино от новомодната настройка. В някои случаи не е възможно да се получи разрешение за експлоатация за модифицирано оборудване.