Направи си сам полиране на фаровете на автомобила: достъпни методи

Здравейте, мили приятели! Всеки от вас знае много добре, че дългото и добро обслужване на един автомобил се постига с подходяща грижа и внимателно отношение.

Веднага след покупката колата изглежда страхотно, всичко блести и изглежда страхотно. Но това е временно явление. Затова трябва да се опитате да поддържате това представително състояние. В тази връзка днес говорим за такава тема като полиране на фаровете на автомобила със собствените си ръце.

Ако фаровете ви започнат да бледнеят под въздействието на определени вътрешни и външни фактори, това не е смъртна присъда. Няма нужда да тичате до магазина за авточасти, за да купите комплект нова оптика. Независимо дали имате Lada Kalina, второ поколение Kia Sportage или някой Nissan Qashqai, можете да върнете блясъка и прозрачността на осветителните тела със собствените си ръце и у дома.

Подготвителни дейности

Можете да намерите разнообразие от видео уроци онлайн, да поискате препоръки и да се възползвате от опита на други автомобилисти, като просто посетите Drive2 и подобни автомобилни ресурси.

Но всеки, който е използвал един или друг метод за полиране, използвайки различни средства и вещества, ще каже, че винаги трябва да започнете с подготовка. В повечето случаи мътните фарове могат да бъдат възстановени, ако вътрешната структура на корпуса не е повредена или не е променила структурата си. Ако фарът е напукан или нарязан, тогава елементът трябва да бъде сменен. Полирането се налага в ситуации, когато оптиката губи първоначалния си вид, става по-матова и не предизвиква същата наслада при гледане.

Но всичко може да се поправи със собствените ви ръце. А ако сте и дистрибутор, който подготвя колата за последваща препродажба, моите съвети ще ви помогнат да спестите много пари. Ще ви разкажа за наличните методи за полиране без намесата на специалисти.

Както казах по-рано, основната задача на собственика на автомобила е правилната подготовка за последващо полиране. Изглежда какво да готвим тук и за какво говорим като цяло.

По отношение на подготвителните дейности има няколко съвета и инструкции:

• първо, всички замърсители се отстраняват от оптиката;
• почистването се извършва от вътрешната и външната страна на фаровете;
• отстраняват се всички петна, капки, остатъци от влага и др.;
• всички повърхности са добре изсушени;
• Зоната около фаровете е покрита с монтажна лента;
• ако искате да полирате вътрешността, ще трябва да премахнете фара;
• външното полиране не изисква демонтиране на кутията;
• подготовка на необходимия набор от инструменти и материали;
• създават се оптимални условия за работа.

Последното включва оптимална температура, добро настроение, любима музика и други моменти, които ще ви позволят да се насладите на процеса.

Ако всичко е готово, можете да започнете работа. А как точно ще се извърши зависи от конкретния избран метод.

Машинно полиране

Най-доброто решение при полиране е използването на специална машина. Това е най-ефективният и полезен инструмент.

Не се притеснявайте, по-късно ще ви разкажа за методите без машина, където други инструменти и средства ще влязат в действие. Не всеки има такъв електроинструмент на свое разположение, но аз го смятам за полезно допълнение към репертоара на всеки собственик на автомобил и тези, които предпочитат да извършват собствени домашни ремонти. Но това е моето лично мнение, с което може да не сте съгласни или да го подкрепите в коментарите. Така че очаквам вашите отзиви, въпроси и оживени дискусии по този актуален въпрос.

Ако решите да използвате шлифовъчна машина, бъдете изключително внимателни при избора на полиращ агент. Също така си струва внимателно да боравите с пластмасови елементи, тъй като високите скорости на въртене и високите температури на триене могат само да повредят частите.

Като цяло работата с машината е доста проста. За да направите това, трябва да се придържате към следните правила и препоръки:

• вземете добра шлифовъчна машина с функция за променлива скорост;
• монтирайте върху него подложка от пяна за шлайфане с определена твърдост;
• нанесете тънък слой абразив (повече за тях по-късно);
• прикрепете инструмента към повърхността на фара;
• включете на минимална скорост;
• Нанесете равномерни кръгови движения върху повърхността;
• постепенно преминаване към средна скорост;
• Не притискайте кръга прекалено към корпуса на фара;
• силата, създадена върху машината, също трябва да бъде средна;
• Не оставайте в една зона твърде дълго.

Само няколко минути от тази обработка и фарът е възстановен.

Препоръчително е да имате на разположение няколко различни полиращи диска, както и продукти с различна степен на абразивност. По-силно абразивните вещества извършват грубо почистване, премахвайки неравности и грапавини. Довършителните фини абразиви довеждат повърхността до идеално лъскаво състояние.

Методи и средства за полиране

Ако решите да полирате без машина или не можете да изберете продукт, който да третира опетнената ви оптика, предлагам няколко опции.

Всеки от тях е лесен за закупуване или намиране, не изисква значителни финансови разходи и използването на въпросните методи е изключително просто.

• паста за зъби. Ще се изненадате какви резултати можете да постигнете с обикновена паста за зъби. Нанесете малко продукт върху повърхността на оптиката, вземете сух микрофибър и започнете старателно да го разтривате върху повърхността. Не забравяйте да затворите всички фуги и да отделите стъклото от тялото, така че пастата да не попадне там. Движете се с кръгови движения. Ако има такава, пастата може да се нанесе върху абразивното колело на мелница. Отличният ефект на пастата се постига благодарение на наличието на силициев диоксид в състава;
• Поставете GOI. Можете също да лъскате и полирате с гои паста. Това е старомоден метод, доказан от много години. Ефектът се дължи на хромния оксид, който се съдържа в пастата. Това е много силно абразивен продукт, така че трябва да полирате внимателно без силен натиск;
• Шмиргел. Ефективен, но не напълно безопасен поради повишената абразивност. Ако има драскотини по повърхността на оптиката, трябва да започнете с по-едрозърнеста хартия, като преминете към крайната нула. Шкурката се използва само заедно с полираща смес;
• Специални комплекти. Отивате в магазина, питате продавача за комплект за полиране и стриктно според инструкциите на производителя се захващате за работа. Специалните дискове и шлифовъчната паста изискват само бормашина. Дюзата се фиксира върху бормашината и започва обработката.

Не лоши и изключително достойни опции. Но бъдете изключително внимателни и внимателни, когато извършвате подобни процедури. Бъдете особено внимателни, когато работите с шкурка. Прекаляването може да повреди корпуса на фара, да го съсипе напълно и да доведе до необходимостта от пълна смяна.

Окончателно развитие

Дори когато лечението е завършено и фарът отново изглежда страхотно, не бързайте да излизате или да карате с обновената си кола. Все още трябва да доведем всичко до логичния му край.

Крайното докосване е да измиете остатъците от пасти и други продукти със сапунен разтвор и след това да избършете на сухо.

Но също така се препоръчва да закупите продукт, който е лак за стъкло и огледала в магазин за автохимия. Те са сравнително евтини и обикновено винаги са на разположение на шофьора, който мие и поддържа собствената си кола чиста.

Мога само да добавя, че в продажба има автомобилни вакси, силиконови пасти и уплътнители. Те не възстановяват мътните фарове, но са предназначени да поддържат желания блясък. Като ги използвате периодично за превантивни цели, няма да се налага да полирате и работите с мелница или шкурка.

Как се справяте с проблема с тъмните фарове? Случвало ли ви се е сами да възстановявате повърхности? Споделете своя опит и впечатления в коментарите.

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се, оставяйте отзиви и очаквайте много нови материали на нашия уебсайт!