Направи си сам тониране на задните светлини: методи, законно ли е, добре

Здравейте, мили приятели! Днес ще говорим с вас за такава тема като тониране на задните светлини. За да бъда по-точен, ще ви кажа какви методи могат да се използват за извършване на такава процедура, колко законна е тя и дали трябва да се страхувате от глоби.

Всъщност тази процедура не стана популярна през 2017 г. и със сигурност не през 2018 г. Но сега все по-често чувам въпроси дали е законно да го правите сами.

Някои твърдят, че оцветяването е напълно забранено. А тези, които се опитат да оцветят оптиката с червен филм, веднага ще получат огромна глоба или дори ще загубят лиценза си за цяла година.

Необходимо е да разсеем някои често срещани митове и да разкажем всичко, каквото е. Нека поговорим както за потенциалната глоба, така и за начините, които ви позволяват да тонирате задните светлини на собствената си кола със собствените си ръце без ненужни проблеми.

Нека се обърнем към GOST

Вероятно знаете, че има правила и закони относно затъмняването на автомобилните стъкла. Съвсем наскоро говорих за отстраняем нюанси ние също обсъдихме въпроса пердета за кола. Съветвам ви да опресните паметта си и да прочетете отново материалите.

Бих предложил също да се запознаете с подвижното оцветяване на твърда основа, връзката към която ще бъде туки подвижен силиконов тинт с връзка Тук.

Сега нека поговорим конкретно за задните светлини. Няма изисквания за тяхното тониране. Има само правила за експлоатация на автомобилно осветително оборудване. Относно задната оптика пише, че може да се използва само жълта, червена и оранжева светлина. Всички останали са забранени.

Тук има една корекция. За осветяване на лампата за заден ход в Руската федерация се използва само бяла светлина, както и за осветяване на регистрационния номер.

Това са единствените официални правила по този въпрос. Ето защо трябва да разчитате на тях, когато решите да тонирате задната оптика. Ако се използва цвят, различен от посочените, при записване на този факт служителите на реда ще го класифицират като нарушение. Следователно ще ви бъде наложена глоба.

Потенциални наказания

Ако има оцветяване на задната оптика, което не отговаря на характеристиките, предписани в Кодекса за административните нарушения, тогава водачът на превозното средство ще бъде глобен.

Само тук има важни нюанси. Работата е там, че в действащото законодателство няма конкретни клаузи, които да се отнасят конкретно до задната оптика. Само не си мислете, че вече е законно да оцветявате фаровете си във всеки цвят, който желаете.

Тук служителите на КАТ ще разчитат на член 12.5, част 1 от Административния кодекс. Тоест ще ви начислят нарушение поради неизправност на МПС съгласно изискванията за допускане на МПС до експлоатация. Ако задните ви светлини са в лошо състояние, пригответе се да получите глоба от 500 рубли.

Шофьорите отбелязват, че служителите на КАТ рядко налагат глоби за подобни нарушения. И ако оцветите оптиката, без да променяте цвета на инструментите, тогава няма да има никакви проблеми.

Въпреки че в тази ситуация практически няма заплаха от глоба, все пак е необходимо да ви напомним за методите за плащане на глоби. Ще има връзка към интересни и полезни материали за това Тук.

Методи за тониране

Доста често виждам как задната оптика е тонирана на домашни автомобили като Lada Priora, Grant, Vesta, Kalina, по-класически VAZ 2114, 2110 и др.

Но тонирането изглежда добре и на чужди автомобили като Mazda 3, Hyundai Solaris, Ford Focus. Въпросът тук е по-скоро какъв материал да се използва и колко добре е свършена самата работа.

Тъй като вече решихме дали такова оцветяване е разрешено, можем да преминем към темата за създаване на такъв елемент за настройка. Категорично не е забранено, но се извършва при определени ограничения. Санкт Петербург, Москва и много други градове предлагат богат списък от тунинг ателиета, където можете да тонирате оптиката си.

Преди да вземете решение, помислете как точно ще го направите. Не забравяйте да разгледате снимките на готовите опции и да оцените предложените методи. Има общо три метода.

• лак. Използването на лак е доста често срещано, въпреки че не се счита за идеално. Има своите нюанси и недостатъци;
• Течна гума. Сравнително нов метод, характеризиращ се с изящен визуален ефект след нанасяне. В моята лична класация течната гума заема второ място;
• Специални филми. Всички признават, че тонирането на фолио е най-изгодното, зрелищно и ефективно. Дори ако цената е малко по-висока в сравнение с лака.

Сега ще разгледаме всеки метод поотделно, за да внесем малко яснота.

Lac

Докато филмите станаха широко разпространени, всички използваха лак. Но дори и в наше време има ентусиасти на автомобили, които предпочитат тази опция.

За да тонирате задните светлини, трябва да закупите кутия със специален лак. Нанася се на няколко слоя след изсъхване на предишния. Броят на слоевете определя степента на затъмняване на фаровете.

Ако искате сами да направите това със спрей, ще ви трябва:

• почистете добре повърхността, която ще се третира;
• покрийте слоя боя на автомобила около светлините с хартия или полиетилен;
• или напълно демонтирайте оптиката, така че боята да не попадне върху други части на тялото;
• нанесете първия слой и изчакайте, докато изсъхне напълно;
• нанесете втори слой и също изчакайте, докато боята изсъхне;
• Извършете подобна процедура от двете страни на автомобила, докато постигнете желаното потъмняване.

Не забравяйте, че ще бъде невъзможно да възстановите светлините след нанасяне на лак. Ще трябва да купите нова оптика.

Течна гума

Сравнително нов метод, базиран на използването на течна гума. Освен това в Русия продуктите на PlastiDip са най-популярни.

Течният каучук се продава под формата на кутии за пръскане или в кутии, чието съдържание се излива в пистолета за пръскане. За тониране на фаровете се използва специална прозрачна гума.

При нанасяне на слой материал оптиката придобива матова и леко затъмнена структура. Гумата може да се използва за бързо и лесно подобряване на външния вид на вашите светлини. Материалът изсъхва бързо и се отстранява от повърхността.

Ако трябва да премахнете този слой, процедурата ще отнеме само няколко минути. Самите осветителни тела няма да бъдат повредени, което дава на течната гума още едно важно предимство.

Съставът се нанася по подобен начин на лака. Затова няма да навлизам в подробности.

филм

Обективно най-добрият материал за настройка на задните светлини са специалните висококачествени филми. Изработени са специално за задни светлини. Освен това те имат функция за защита от повреди.

Предимствата му включват:

• адекватна цена;
• високо качество;
• дълъг експлоатационен живот;
• лекота на приложение;
• защита на корпуса на фара от повреда;
• възможност за демонтаж;
• добра пропускливост на светлина;
• минимални искове от служители на КАТ;
• широк избор.

Но все пак е важно да се разбере, че оцветяването в случая на задната оптика се използва само като елемент за настройка. Тя няма значима практическа страна.

Сега накратко за самата процедура по кандидатстване.

Ако решите сами да тонирате задните светлини с филм, можете да го направите по следния начин:

• фаровете са старателно измити;
• поставя се филм и необходимото парче се изрязва с малък запас;
• фарът се напръсква със сапунена вода от спрей;
• защитният слой се отстранява от филма и се поставя върху повърхността на оптиката, като се избягват гънки;
• с помощта на чистачка и нагряване на филма с обикновен домашен сешоар, той се разпространява по повърхността;
• Накрая излишъкът се отрязва.

Нищо сложно. Но ефектът изумява мнозина. И никой не трябва да плаща за работата, ако сте по-внимателни и внимателни.

Споделете мнението си относно тонирането на задните светлини на автомобили и вашия опит в подобни въпроси. Ще бъде интересно да ви слушам.

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се, оставяйте коментари и задавайте подходящи въпроси!