Необходимо ли е и кой да избера?

Поздрави на всички! Колко е страхотно, че всеки ден сте все повече и повече! Ние от своя страна се стараем да ви предлагаме нови и интересни материали. Днешната е една от най-интересните и полезни според мен. Все пак говорим за масло за промиване на двигателя.

Има много разговори и различни спорове за това какво и как да изберете, закупите и напълните за промиване на вашия дизелов или бензинов двигател. За да поставя точките на правилните места, реших да обсъдя тази тема с вас.

След това се надявам, че ще можете сами да решите кое масло е най-добре да използвате за промиване и как да използвате тези смеси. И като цяло, възможно ли е да се използва промиване с масло?

Кога да промиете двигателя

Неотдавна аз лично трябваше да помогна на приятел да промие двигателя му F14d4. Ако разбирате от двигатели, значи вече сте разбрали, че колата му е Chevrolet Aveo.

Но основният въпрос е: кога да изплакнете? Има много спорове. Някои казват, че ако смените моторното масло навреме, промиването изобщо не е необходимо. А за нова кола това е загуба на време и пари.

Други смятат, че миенето трябва да се извършва редовно. По този начин двигателят не губи мощност и е защитен от сериозни повреди. Мога да се съглася и прегледите на собствениците на автомобили и специалистите в областта на ремонта на двигатели потвърждават това. Но и това не бива да се превръща във фанатизъм.

Има няколко ситуации, когато най-доброто и единствено правилно решение е промиването на двигателя.

• Смяна на масло. Сменяте един вид масло с друг. Например, използвали сте синтетика, но сега искате полусинтетика. Една проста добавка тук не е достатъчна. Системата трябва да бъде напълно промита.
• Закупуване на употребяван автомобил. Добра покупка може да се направи и на вторичния пазар. Но защо да се доверите напълно на продавача? Не знаете точно колко правилно човек е управлявал колата, преди колко време е сменил маслото или какво е долял. Поради това винаги се препоръчва незабавна смяна на маслото с ново след предварително промиване.
• Работа при повишени натоварвания. Не всички собственици на автомобили се придържат към правилата за премерено и спокойно шофиране. Ако постоянно натискате спирачката и газта, опитайте се да наберете скорост по-бързо и изобщо не съжалявайте за колата, тогава поне сменяйте маслото по-често.
• Нискокачествено гориво. Тестът показа, че при обслужване на евтини бензиностанции животът на двигателя се изразходва по-бързо. За мнозина е важно колко струва горивото и те се опитват да спестят пари, като зареждат бензин или дизел на евтини бензиностанции. Но това е изпълнено с последствия под формата на неизгоряло гориво, попадащо в маслото. В резултат на това съставът се нарушава, отделят се киселинни съединения и конденз. Лошото изгаряне има отрицателен ефект върху вискозитета на маслото.

В останалите случаи действайте по свое усмотрение. Ако не знаете как да използвате промивки, тогава винаги можете да се свържете със сервиз в Санкт Петербург, Минск, в градове като Киев или Москва, както и в почти всяко друго населено място.

Видове и характеристики

Преди да решите колко ново двигателно масло е необходимо след смяната, трябва да решите въпроса за избора на смес за промиване.

По принцип промиването е необходимо за:

• отстраняване на катранени отлагания;
• отстраняване на парафинови отлагания;
• измиване на коксувани части;
• премахване на кристализирани образувания;
• премахване на всички видове замърсители и стари маслени остатъци.

Разбира се, можете да отидете в магазина и да си купите Lukoil, Shell, Castrol или Liqui Moly, без дори да поглеждате артикулния номер на тези продукти. Да, те са включени в рейтинга на най-добрите флъшове, но покупката им не винаги е препоръчителна. Повече за това по-късно.

Няма нужда да бързате с избора. Като начало ви съветвам да разберете какви масла за промиване съществуват и какви са техните характеристики.

Общо прането е разделено на две категории:

• специални средства;
• пет минути.

Това са две големи групи, между които има съществена разлика. Следователно те в никакъв случай не могат да бъдат наречени идентични и взаимозаменяеми.

Нека ги разгледаме поотделно и да разберем защо е необходимо такова разделение на средствата.

Специални (специализирани) съединения

Първата особеност е фактът, че такива продукти се наливат в двигателя след първо отстраняване на цялото старо двигателно масло.

Компонентите, използвани за измиването, са предимно минерални масла със специални добавки. Намирането на продукта не е толкова лесно, затова ви съветвам да се обадите предварително в магазините или да поръчате онлайн.

По отношение на ефективността специализираните формулировки превъзхождат петминутните. Ето защо, ако подхождате внимателно към смяната на маслото, по-добре е да ги използвате. Въпреки че някои използват обикновено двигателно масло. Тази опция също е приемлива. Само в този случай е по-добре да вземете синтетичен състав. Синтетиката е по-стабилна в характеристиките си.

Не се обърквайте. Специална смес за промиване се прави от минерални масла. Тоест никой не промива с моторно минерално масло.

Пет минути

Такива лекарства се наричат ​​петминутни, защото са лесни за използване и действат бързо.

Това са специални смеси за промиване, които са направени на базата на мощни разтворители, добавки и дизелово гориво.

Трябва да го излеете в маслото, което ще сменяте на вашия двигател за пет минути. Тоест тук, за разлика от специализирана смес, не е необходимо първо да се източва използвания състав.

Но пет минути според мен не е най-добрият вариант. Проблемът им е, че влияят негативно на всички уплътнения. В резултат на това те могат просто да станат неизползваеми и да изискват подмяна. И остатъците от промиване вътре в системата ще се смесят с новото двигателно масло, което ще повлияе на химическия състав на новата смазка. И то не в добрия смисъл на думата.

При избора между два вида миещи смеси, ясният лидер е специализиран състав. Такова измиване не уврежда уплътненията и не допринася за запушване на вътрешните канали. Но зависи от вас. Изразих своето мнение и аргументи.

Струва ли си да се използва?

Много шофьори задават въпроси колко промиване е необходимо и цената не е важна за тях. По принцип одобрявам тези, които не жалят пари за поддръжка на автомобила. Но тези разходи трябва да бъдат оправдани.

Например, многократно съм срещал хора, които при смяна на маслото наливаха скъпо промиване в двигателя и се радваха на резултата. Всичко би било наред, но при източване на старото масло аз лично наблюдавах как чиста течност изтича от системата без никакви примеси или отломки.

Това показва, че двигателят е чист. Следователно, няма нужда да купувате далеч от евтини съединения за промиване и да ги пълните. Но няма да се опитвам да разубеждавам никого тук. Всеки сам отговаря за колата си и ще харчи за нея колкото намери за добре.

Когато избирате миене, опитайте се да следвате препоръките на производителя на вашия автомобил. Ръководството обикновено дава съвети и инструкции по този въпрос.

Нюанси на процедурата

И накрая, ще ви кажа как изглежда процесът на използване на изплакване и какви препоръки трябва да следвате.

• Съветвам ви да извършвате работата в гараж, ако има яма и асансьор. Въпреки че обикновен жак може да работи. Основното е, че машината е защитена от подхлъзване;
• Ако колата е била паркирана дълго време, загрейте малко двигателя. Върху горещото се излива старото масло. Ако колата току-що е влязла в гаража, изчакайте малко, докато много горещото масло се охлади;
• Под дъното има специална пробка за източване. Развивайки го, маслото ще започне да се оттича;
• О, да, почти забравих. Предварително пригответе съд от около 5 литра, за да може да се събере цялата стара грес. Контейнерът се поставя от канализацията. Цялото масло ще излезе за около 20-30 минути. Няма нужда да бързате;

• Мазнината е излязла. Затягаме щепсела и добавяме промивката в отвора за пълнене. В същото време ви съветвам незабавно да смените масления филтър. Купете две. Единият ще се използва за процеса на промиване, а вторият ще бъде инсталиран след пълна подмяна на смазката;
• Когато промивката се напълни, трябва да извадите колата от асансьора и да карате поне 30-40 километра. Това ще позволи на състава да заобиколи всички проходи и изходи на двигателя, да събере замърсители и да ги отстрани. Само машината работи при нормални условия без претоварване;
• Повторете целия процес на източване. Сменете филтъра и напълнете с напълно прясно масло, подходящо за вашия автомобил. Готов.

Както можете да видите, флъшовете могат да бъдат полезни, но в определени ситуации. Понякога собствениците на автомобили губят пари за тях, тъй като двигателят остава чист при правилна работа и пълнене с висококачествено гориво.

Благодаря за вниманието! Абонирайте се, оставяйте коментари и задавайте въпроси, които ви интересуват!