Оборотите на двигателя не падат на празен ход: търси се причината

Здравейте, мили приятели! Когато управлява автомобила си, почти всеки шофьор се сблъсква с определени трудности и проблеми. Някой колата не пали, при други ври антифриз, а при трети не падат оборотите на празен ход. Именно за последната ситуация ще говорим днес.

Това е широко разпространена неизправност, при която двигателят продължава да върти постоянно. Оставяйки двигателя на празен ход (празен ход), стрелката на оборотомера все още не иска да слезе.

Подобни ситуации се случват при почти всички, които имат инжектор и карбуратор, дизелови и бензинови двигатели с вътрешно горене под капака. Причините за инжекторите и карбураторите обаче са различни. Нека ги разгледаме по-отблизо.

Программы для Windows, мобильные приложения, игры - ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале - Подписывайтесь:)

Как да определите дали има проблем

Първо трябва да разберете как можете самостоятелно да определите повишени или просто необичайно високи скорости в собствената си кола. В крайна сметка дори на празен ход има определено ниво на скорост и трябва да се поддържа стабилно.

На практика идентифицирането на проблем, който внезапно се появява, е доста просто. Дори в ситуации, в които шофира новак и той няма много опит в такива въпроси. Първото нещо, което можете да направите, е просто да слушате работата на двигателя с вътрешно горене. Колкото по-ниски са оборотите на двигателя, толкова по-тихо ще работи в крайна сметка. Но още по-лесно е да диагностицирате проблема с помощта на оборотомер, който е инсталиран на по-голямата част от леките и товарните автомобили. Погледнете позицията на стрелката и запишете точно какви обороти виждате при премерено, спокойно движение и какво показва уреда след загряване или при отпускане на газта.

В зависимост от двигателя, всеки силов агрегат има свои собствени ограничения на оборотите на празен ход. Обикновено това е от 650 до 950 оборота в минута.

Сега погледнете ръководството с инструкции. Там трябва да бъдат посочени нормалните параметри за XX. Ако текущите стойности се различават от стойностите от ръководството, това може да се счита за отклонение. Тоест, трябва да започнете да търсите провокиращ фактор.

Собствениците на инжекционни двигатели са много подпомогнати от бордовата електроника. Ако скоростта на празен ход е по-висока от стандартната, зададена от производителя, вероятно ще светне лампата за проверка на двигателя на таблото. Тук ви съветвам да разгледате нашия материал, за който говорихме икони на таблото и тяхното значение.

Възможни последствия

Подобни явления се срещат при голям брой машини. Почти всеки модерен и доста стар мотор може да представи на собственика си такава изненада. Може да е:

ВАЗ 2109;
Рено Логан 1.4;
ВАЗ 2107;
ВАЗ 2110;
Chevrolet Sense;
Mitsubishi Lancer 9;
Нива Шевроле;
ВАЗ 2114;
Kia Cerato;
Шевролет Лачетти;
Шевролет Ланос;
Тойота Корола и др.

Изглежда, че скоростта се е увеличила, но нищо ужасно не се случва.

Всъщност в двигателя могат да възникнат процеси, които първоначално са невидими за водача. Но постепенно последствията ще станат очевидни и често плашещи в цената на възстановяване.

В никакъв случай не позволявайте оборотите да се увеличават на празен ход.

Това може да се обясни с няколко основни възможни последствия.

Тук говорим за следните потенциални проблеми:

Разходът на гориво постоянно ще се увеличава, което ще се отрази негативно на вашия бюджет;
Горещият двигател води до проблеми с охладителната система и общо намаляване на експлоатационния живот;
Често горивото просто ще отлети в тръбата, което също заплашва детонацията му в изпускателната система;
Общият ресурс на силовия агрегат ще започне да намалява;
Възелът, свързан с увеличаването на скоростта, ще пострада.

Има доста причини за незабавно предприемане на действия и премахване на провокиращия фактор.

Спад на скоростта на карбураторни двигатели с вътрешно горене

Въпреки новите екологични стандарти, у нас броят на автомобилите с карбураторни двигатели е доста впечатляващ.

Ако забележите, че на такъв двигател скоростта се поддържа на доста високо ниво на празен ход, причините може да са в следното:

Системата за празен ход е неправилно регулирана. Ако наскоро е бил подправен, не забравяйте да проверите текущата настройка;
Проблеми с дроселна клапа. Увеличаването на скоростта на празен ход може да се дължи на неправилното му затваряне. Проверете клапана за въглеродни отлагания. Възможно е също чип или пукнатина. Има само замяна;
Иглена клапа. Причината е възникването му. Възможно е, когато в камерата попадне неправилно дозирано гориво;
Уплътнение на главата. Тя просто изгоря. Ще трябва да се промени;
Дроселът е отворен. За да проверите, трябва да оцените работата на амортисьора в първичната камера. Ако има проблем, проверете работата на дросела. Обикновено проблемът се решава чрез смазване на задвижването и кабела.

Именно тези причини най-често се появяват при автомобили с карбураторни двигатели, когато оборотите на празен ход остават на необичайно високо ниво. Те също така потенциално се разглеждат в ситуации, когато двигателят стартира и спира почти веднага.

Има и друг вариант, подходящ за карбураторни и инжекционни двигатели с вътрешно горене. Тук говорим за залепване на педала на газта.

Проблеми с инжектора

Отделно трябва да разгледаме ситуации, поради които скоростта на празен ход може да се увеличи при инжекционни типове двигатели.

За разлика от карбураторните двигатели с вътрешно горене, където всички проблеми са в механичната част, инжекторът има голяма вероятност да има електронни повреди.

Неизправност или повреда на сензора, който следи температурата на охлаждащата течност. Това води до постоянна работа в режим на загряване на двигателя с вътрешно горене. Имате нужда от диагностичен скенер и вероятно подмяна на контролер;
Неизправност или повреда на сензора XX. Това също е сензор за масов въздушен поток. Диагностиката със специално оборудване ще помогне. Отстранете счупеното окабеляване с помощта на мултицет, сменете устройството, ако е необходимо;
Същите проблеми, но с датчика за положение на газта. Тоест дроселовата клапа. Контролерът е заседнал или счупен;
Възвратна пружина на амортисьора. Той може да се разтегне или да скочи, което кара двигателя да се държи съответно на празен ход. Устройството се връща на мястото му или се заменя с ново;
Жило за газ на Хол. Подходящо за по-стари коли. Подмяната или смазването ще помогне за решаването на проблема;
Уплътнения на инжектори. Те не се повреждат толкова често. Диагностицирането на проблема е трудно. Обикновено го проверяват последно.

Бъдете внимателни при стартиране стартер на двигателя и наблюдаване на поведението на оборотомера във вашата кола. Ако видите, че скоростта е плаваща, нараства до необичайни нива и се държи необичайно, не пренебрегвайте тези симптоми.

В зависимост от причините, повишената скорост на празен ход може да предизвика сериозни последствия, включително основен ремонт. Някои проблеми могат да бъдат решени бързо и със собствените ви ръце. За да разрешите други, ще трябва да посетите автосервиз.

Успех на всички по пътищата!

Абонирайте се, оставяйте коментари и рецензии, кажете на приятелите си за нашия проект!