Опорно колело на ремарке: опции за дизайн, удобство

Здравейте приятели! Всеки от нас се стреми да направи управлението на автомобила и аксесоарите си максимално удобно и практично. Един от тези компоненти е опорното колело за ремаркето. Подвижен е. Но го наричайте както искате.

Това не е просто опора, а средство за значително опростяване на управлението на каравана, което я прави лесна и бърза за придвижване, без да се използва самото превозно средство.

Задачи

Колелото на ходовата част изпълнява изключително проста, но много полезна задача. Дава възможност за преместване на ремарке, без да го свързвате с автомобил и без да се опитвате да го паркирате или преместите някъде със сложни маневри.

Първоначално за пътническо ремарке се използва опорен крак със скоба. Този дизайн направи възможно основното фиксиране на тегленото превозно средство на едно място. Но ако водачът можеше да упражнява определени физически усилия, тогава беше възможно да се движи превозното средство.

Ходовите части са монтирани на теглича на ремаркето, закрепени със скоба или чрез заваряване. Въртящата се скоба е за предпочитане, защото ви позволява да зададете оптимална позиция на колелото, когато автомобилът се движи.

С помощта на въртящи се колела тези процедури бяха опростени и физически по-лесни. Сега не е нужно да напрягате цялата си сила, за да повдигнете и задържите ремаркето окачено.

Основни предимства

Добрата опора с колелото на ходовата част осигурява високо ниво на комфорт при работа за водача. Можете сами да направите опорни колела. За да направите това, ще ви трябват специални колела без прът, няколко метални тръби и редица спомагателни части.

Ако не искате да се занимавате с монтаж или домашно приготвено устройство не вдъхва доверие, можете просто да го купите в Москва, Новосибирск, Самара, Санкт Петербург или Екатеринбург, например. Да, във всеки град можете да намерите това просто устройство. Не препоръчвам да купувате употребяван. Цената на устройството е ниска, а закупуването на използвано устройство винаги е риск.

Сами сте решили, че вашето ремарке определено има нужда от колело. Това е логично, защото има важни предимства.

• Лесно преместване на автомобила. Когато ремаркето има опора за колела, можете лесно и бързо да го закарате в гаража, да го разточите и преместите на всяко друго място. Не е необходимо да полагате специални физически усилия;
• Опростена инсталация на брава. Можете да инсталирате теглича без никакви проблеми, тъй като няма да се налага да поддържате теглича или да поставяте нещо под него;
• Когато монтирате автомобила върху теглича на автомобила, той трябва да бъде повдигнат от теглича. Ако имате колело, процедурата е значително опростена;
• Безопасност. В аварийни ситуации, ако автомобилът се откачи от теглича, ремаркето ще падне не върху ключалката, а върху колелото, като най-ниска точка. Експертите съветват да ги инсталирате отляво по посока на движението, така че в случай на случайно откачване ремаркето да излети отстрани на пътя, а не на платното. Въпреки че, ако изберете добро съединително устройство, не би трябвало да има такива проблеми.

Нека спрем до тук. Представените точки са достатъчни, за да разберем колко полезно може да бъде инсталирането на опорно колело.

Препоръки за избор

Конструкцията може да се монтира на всеки тип ремарке. Ето защо, ако имате MZSA или Krepysh, например, лесно е да ги допълните с такава система. А за ремарке за лодка колелото ще бъде само от полза.

Но все пак трябва да изберете правилното устройство. Трябва да разчитате на няколко основни параметъра:

• тип конструкция;
• параметри на товароносимост;
• тип гума;
• дискова версия и др.

Предлагам да преминете през точките отделно. Това ще ви позволи да разберете какви видове опорни колела има, каква е разликата между тях и кой трябва да бъде предпочитан конкретно във вашия случай.

Подвижен или сгъваем

Започнете с това. Подвижните устройства се монтират на опорния крак, когато е необходимо да се фиксира превозното средство на едно място и да се премести, ако е необходимо.

Има и сгъваеми дизайни. Тук при спускане на ремаркето стойката с колелото в автоматичен режим се монтира в работно положение. Когато превозното средство е свързано към теглича на автомобила, цялата конструкция се сгъва под теглича и изобщо не пречи на по-нататъшната работа.

При някои подвижни устройства е налична функцията за регулиране на височината на опорния крак.

Автоматично или ръчно

Опорните колела са автоматични или механични.

• Механичният дизайн е представен под формата на две тръби – тяло и прът, върху който е монтирано самото колело. Чрез завъртане на дръжката през винтово зъбно колело, прътът излиза от тялото или се придвижва в него, което позволява тегличът да бъде свален или повдигнат. Ето защо устройството се нарича още телескопично;
• Автоматичната версия също е телескопична, но дизайнът се допълва от движението на скобата, върху която стои колелото. Чрез разширяване на устройството прътът се удължава и скобата се изтласква заедно с гумата. Чрез сгъване прътът се скрива и опорното колело се притиска.

Автоматиката има очевидни предимства, въпреки че ако ремаркето се използва рядко, това няма да повлияе особено на нивото на комфорт на водача.

Товароносимост

Въз основа само на снимки и видеоклипове е невъзможно да се каже точно за какво натоварване е предназначено устройството. И по отношение на товароносимостта те могат да се различават значително. Тази цифра варира от 150 до 500 килограма за пътнически ремаркета.

Ако имате малко ремарке до 750 кг, тогава е достатъчно да вземете опора с параметър на вертикално натоварване до 150 кг. Когато общото тегло на превозното средство е 1-2,5 тона, опорното колело се избира на 300 kg. Още при товарните ремаркета се изисква товароносимост от 800 до 1500 кг.

Освен това ви съветвам да обърнете внимание на опорния лагер в дръжката на опорното колело. Ако има такъв, това ще опрости и удължи живота на устройството.

Гуми и джанти

Гумата може да бъде твърда или пневматична. Пневматичните гуми имат по-плавни характеристики на шофиране. Но това предимство крие необходимостта от внимателна поддръжка на конструкцията. Затова помислете сами какво ви е на първо място.

Що се отнася до дисковете, те са пластмасови и стоманени. Няма особена разлика в условията на работа между тях. И двете могат да издържат натоварването, за което са проектирани. Въпреки че за някои материалът на диска може да играе роля при избора.

Ако говорим за производители, тогава не мога да дам конкретни препоръки. Всеки има свои собствени характеристики и изисквания. Освен това всеки има различни финансови възможности.

Само да кажа, че купуването на евтини устройства няма смисъл. Те се износват бързо и причиняват повече проблеми, отколкото са полезни. Ходовите колела са от Winterhoff, Al-Ko, SPP и Knott. Това са всички европейски компании, които са се доказали добре на руския пазар.

Това е всичко. Благодаря ви много за вашето внимание! Надявам се, че успях да ви помогна при избора на опорно колело и вие ще можете да намерите правилния вариант за вашата каравана. Ако имате въпроси, попитайте в коментарите. Ще се опитаме да отговорим бързо.

Не забравяйте да се абонирате и да разкажете на приятелите си за нашия сайт! Също така ще им бъде полезно и интересно да знаят.