основни критерии за избор на кола за „чайник“

Здравейте всички! Постоянно и навсякъде има дебати и разговори за това каква трябва да бъде една кола за начинаещ.

Всеки дава аргументи в полза на един или друг вариант. И винаги се оказва отчасти прав. Но истината винаги е някъде по средата.

Няма идеална кола.

Преди да се почувствате пълноправен участник на пътя, трябва да преминете обучение в автошкола, да издържите всички изпити и накрая да седнете зад волана на собствената си кола.

Единственият въпрос е какво точно ще карате по местните пътища. Надявам се, че сте се научили много добре да шофирате.

Когато избирате кола за така наречения чайник, трябва да поставите приоритети. За да намерите по-лесно отговора на този въпрос, трябва да преминете през няколко важни точки. В същото време ще сравним тези или други опции.

Скъпо срещу бюджет

Преди да започнете търсенето, трябва да решите с какъв бюджет разполагате. Всички следващи стъпки и опции, които можете да разгледате, зависят от това. И по този начин избягвайте модели, които не отговарят на бюджета или са направо евтини боклуци.

Уви, в наше време е почти невъзможно да се намери прилична кола под 100 хиляди рубли. И това е дори ако погледнем бюджетния сегмент.

Ако вдигнете летвата до 250 хиляди рубли, ситуацията ще стане по-интересна. Но все пак няма нищо ново за тези пари.

Между другото, вече сме дали списък с добри автомобили до 300 хиляди рублиа много читатели ни подкрепиха в избора ни.

Дори когато бюджетът е 2 милиона, харченето за първата кола е грешно. Разберете, че това е стартова кола, предназначена да подобри вашите умения. Грешките не могат да бъдат избегнати. Бъдете сигурни в това. Ожулвания, вдлъбнатини, пукнатини, счупени фарове, повредени брони със сигурност ще бъдат резултат от употреба, докато водачът достигне необходимото ниво на умения.

Мисля, че мнозина ще съжалят дори само да одраскат кола, която струва 2 милиона. Освен това си представете колко ще струва поддръжката и ремонтите.

Експериментално е доказано, че оптималният бюджет за първата кола е 700-800 хиляди рубли.

Ново срещу използвано

Тъй като първата кола трябва да е евтина, но надеждна, следващият въпрос ще бъде изборът между нови и използвани модели.

Като нямаш шофьорски опит, купуването на кола в перфектно състояние също е жалко и страшно.

Но новите превозни средства имат своите предимства:

• без допълнителни инвестиции;
• предвидими оперативни разходи;
• седна и потегли;
• наличие на застраховка;
• гаранция за няколко години.

Но това ще са автомобили от по-нисък клас от употребяваните аналози за същите пари.

Но употребяваните автомобили имат следните недостатъци:

• неизвестна оперативна история;
• вероятност за закупуване на употребяван автомобил;
• скрити дефекти;
• неизправности, които се появяват неочаквано;
• правната чистота е под съмнение;
• без гаранция;
• В 100% от случаите са необходими допълнителни инвестиции.

Няма да можете да седнете и да отидете.

Можете да намерите добра употребявана кола, но само с помощта на специалисти или като закупите доказана кола от вашите приятели.

Голям срещу малък

Тук веднага ви съветвам да се откажете от идеята да купувате големи кросоувъри и SUV.

Ще бъде уместно да запомните разликите между Джипове, кросоувъри и джиповеобсъдени в нашия материал.

За начинаещи обективно най-добрите варианти биха били автомобили от класове A, B и C. Можете също така да помислите за компактни кросоувъри. Същите модели, построени на базата на хечбек, но с увеличен просвет, ще бъдат отличен избор за момиче и момче, възрастна жена и мъж.

Задвижващо устройство

Както вече разбирате, това е задвижване на предните колела, задвижване на задните колела или задвижване на всички колела.

Предната част има следните предимства:

• простота;
• висока надеждност;
• достъпност на конструкцията;
• маневреност;
• безопасност при завиване;
• подобрена способност за крос-кънтри.

Но има и недостатъци. Те са както следва:

• по-малки максимални ъгли на завъртане;
• По-лошото е спирането и подхлъзването.

Следва задвижването на задните колела.

Задвижването на задните колела има по-добро ускорение и по-информативно управление. Но приплъзването на задния мост е много вероятно явление на мокри и хлъзгави пътища. Не се препоръчва за начинаещи да вземат превозно средство със задно задвижване.

Задвижването на всички колела има добро управление, такива превозни средства са по-стабилни, характеризиращи се с отлична динамика на ускорение и подобрена проходимост. Но задвижването на всички колела е скъпо за ремонт и поддръжка.

Заключаваме, че е по-добре да започнете с предно задвижване.

Ръчна скоростна кутия срещу автоматична скоростна кутия

Вечната конфронтация продължава. Сега имаме комбинация от ръчно и автоматично.

Но тук всичко е очевидно. За начинаещ е по-подходяща кутия, която не изисква постоянно внимание към лоста. Тоест автоматична скоростна кутия.

Ако живеете в града, не планирате да преминете към механика в бъдеще.

Да, някой ще обвини автоматичната трансмисия за ниската си надеждност, експлоатационен живот и други грехове на първите автоматични трансмисии. Но модерните кутии достигнаха ново ниво. Автоматичната трансмисия може да издържи не по-малко от ръчната.

Най-правилното решение за начинаещ шофьор би бил класически преобразувател на въртящия момент. Но е по-добре да откажете DSG и други видове модерни автоматични трансмисии.

Ако не сте съгласни, оставете обратна връзка. Ще обсъдим.

Въпрос на власт

Някои са сигурни, че начинаещият изобщо не се нуждае от мощна кола. И те ще бъдат частично прави.

Единственият въпрос е какво се счита за висока мощност.

Шофьор, който не е сигурен в уменията си, трябва да има на разположение кола, която може да изпреварва достатъчно бързо и да ускорява, ако е необходимо. И само онези коли, които имат поне 150 коня под капака, са способни на това.

Това е оптималният показател. Какво мислиш?

На какво да обърнете внимание

Струва си да се каже веднага, че има повече от достатъчно възможности сред новите и употребявани автомобили в бюджет от 700 хиляди рубли до 1 милион.

Доста трудно е да се представи някаква универсална класация, която претендира да бъде най-обективна.

Но все пак ще бъде представена селекция от автомобили, които наистина заслужават внимание.

Това е по-скоро субективна оценка. Затова определено очаквам вашите коментари по този въпрос. Можете да напишете своята оценка, да добавите към този списък или да дадете аргументи в нашата подкрепа.

По един или друг начин, следните модели могат да се считат за достойни опции за автомобили за начинаещи:

• Рено Логан;
• Шкода Октавия;
• Шкода Рапид;
• Рено Дъстър;
• Киа Пиканто;
• Фолксваген Поло;
• Фолксваген Голф;
• Форд Фокус;
• Мицубиши Лансер;
• Шевролет Авео;
• Тойота Корола;
• Да отидем в Рио.

Поради двусмисленото отношение към домашните автомобили като решение за начинаещ, нито един представител на AvtoVAZ не беше включен в рейтинга.

Има много прилични и евтини чужди автомобили, които е по-добре да вземете на вторичния пазар, отколкото да купувате нови Kalinas, Prioras или дори Vestas. Особено през 2020 г.

Нека обобщим

Намирането на кола за начинаещ шофьор не е толкова трудно.

Първата стъпка е стриктно да се определи бюджетът, да се разбере какво иска самият автомобилист и, ръководен от здравия разум, да се вземе подходящо копие.

С цялото ми уважение, един начинаещ определено не трябва да взема коли като Мерцедес, БМВ, Ягуар, Ауди и т.н. Те са скъпи във всички отношения. Независимо дали са нови или използвани модели. За първите мнозина просто нямат достатъчно пари. А на вторичния пазар има много повредени и проблемни премиум автомобили, чиято поддръжка ще изисква огромни разходи.

Започнете с нещо просто и надеждно. Трупам опит. И тогава не се колебайте да си купите кола за поне 1, поне 10 милиона рубли. Това е вашият избор.

Според вас коя кола е по-добра за начинаещ? Защо? Каква беше първата ти кола?

Оставете вашите отговори. Ще бъде интересно да разберем кой какво е избрал за себе си и как е оправдал подобна покупка.

Благодаря на всички за вниманието!

Абонирайте се, разкажете на приятелите си за нашия проект, оставете коментари и задайте подходящи въпроси!