правила и ред през 2019г

Здравейте всички! Днес реших да говоря с вас за това как да освободите кола през митницата и дали правилата и процедурите са се променили през 2019 г. в сравнение с предходната 2018 г.

Веднага ще кажа, че има възможност за внос на автомобили от чужбина. Освен това понякога това се оказва доста изгодно в сравнение със закупуването на автомобил в Руската федерация. Не просто хората носят коли от различни части на света.

Просто трябва да разберете как може да стане това, какво е необходимо и как правилно да организирате цялата процедура. Бъдете готови за факта, че вносът с митническо освобождаване не винаги ще бъде по-евтин. Има няколко ситуации, когато наистина има смисъл да освободите кола или ремарке през митницата.

Най-значимата относителна иновация, актуална от няколко години, е съответствието с екологичните стандарти Евро 5. Само такива автомобили могат да бъдат внасяни в Руската федерация.

Разходи за формиране

Всеки иска колата или камиона, които купуват, както и ремаркето, да струват на купувача минимална сума пари. Но уви, цените на руския пазар са доста високи с доста ниски доходи за гражданите.

Имайки предвид цените на автомобилите в Руската федерация, много хора се опитват да донесат кола от други страни. Дори като се вземат предвид митническото освобождаване и допълнителните услуги, те плащат по-малко, отколкото за подобна кола на вътрешния пазар. Но за да получите реални ползи, трябва да знаете някои правила и тайни. Освен това не всеки иска да ги сподели. Сега не говоря за схемите за черен внос, тъй като те са незаконни и можете да се сблъскате със сериозни проблеми в бъдеще, ако измамата бъде разкрита в резултат на това.

Ако нямате специални предимства под формата на увреждане (и слава Богу), статут на бежанец или колата не е внесена от страна-членка на ЕАЕС, тогава регистрацията на кола ще струва доста голяма сума.

Цената на митническото оформяне през 2019 г., както и през 2017 г., се формира от няколко компонента.

Тук говорим за следните ценови нюанси:

• Датата на производство на колата. Практиката показва, че най-изгодно и евтино е да се внасят автомобили и превозни средства на възраст от 3 до 5 години;
• Двигател, тип и обем. Колкото по-голям е обемът на двигателя, толкова по-големи са задълженията. Бензиновите коли са по-евтини за внос от дизеловите автомобили;
• Реална цена на превозните средства. Ако е скъпа чужда кола, данъците ще бъдат по-високи. Понякога това е около 50% от цената на автомобила;
• Статус на собственик. Физическите лица плащат по-малко от юридическите лица.

Трябва да вземете предвид и особеностите на формирането на митническите ставки при внос на автомобили.

Те се състоят от:

• самото задължение;
• данък рециклиране;
• услуги на митнически служители;
• акциз и ДДС (за юридически лица);
• посреднически услуги.

Важно е да не забравяме, че схемата за изчисление не зависи от това къде се провежда процедурата по митническо оформяне. Освен това страната, от която е внесена колата, няма особено значение. Членовете на ЕАЕС се считат за изключение.

Най-често можете да намерите внесени автомобили:

• от Германия до Русия;
• от Беларус;
• Италия;
• Белгия;
• Казахстан;
• от Армения;
• Америка;
• от Япония;
• от Абхазия;
• Европа.

Проблемът с високата цена на автомобила на вътрешния пазар съществува и в Украйна. Ако сред вас има читатели от тази страна, не забравяйте да напишете как решавате проблема, какви са характеристиките на вноса и колко изгодно е да вземете автомобили в чужбина и да извършите процедурата по митническо освобождаване.

Етапи на митническото оформяне

Нека видим как изглежда процедурата по митническо освобождаване на автомобил, ако купувачът отиде в друга държава, за да го вземе. Препоръчително е първо да проверите наличността на всички документи и да използвате специален калкулатор, за да се доближат максимално ориентировъчната цена и реално платената сума.

Сега ще разберете за какво говорим. Ще говорим за пълноценна кола, а не за отделно транспортирана каросерия и части от колата, които след това се сглобяват, за да образуват кола. Това са сиви или по-скоро черни схеми за митническо освобождаване.

• Преди да отидете на границата за закупуване на кола, на митницата се оставя депозит под формата на паричен депозит;
• Плащането се изчислява въз основа на приблизителната цена на автомобила и всички приложими данъчни такси;
• Ако след покупката депозитът е по-голям от платения депозит, разликата ще ви бъде върната;
• След това автомобилът се закупува и се довежда до контролно-пропускателния пункт за последваща проверка. Митническите служители представят декларация и пакет документи;
• След преглед автомобилът се регистрира от митническа служба и се издава фактура за плащане;
• Тогава собственикът на автомобила получава PTS в руски стил;
• Имайки всички документи и колата в ръка, можете да отидете в КАТ и да се регистрирате.

Очевидно това не ни позволява да разберем напълно същността на процедурата. Ето защо си струва да се спрем отделно на депозита и преминаването на границата.

Депозит

Той е депозит. Това е необходимо, така че новият собственик на автомобил, закупен в друга държава, да има гаранция за обработка на вноса съгласно законовата процедура.

Всички пари не просто се дават в ръцете на някой служител, а се превеждат по сметката на митническата служба. Тези плащания могат да бъдат направени от:

• Граждани или физически лица. Има хора, които сами карат колата и я регистрират на границата. Въпреки че има малко от тях. В повечето случаи те всъщност са прекупвачи;
• Попечители. Това се прави от митнически брокери и хора, които са специализирани във внос на автомобили от други държави. В тази връзка си струва да изберете доверени компании с добра репутация и схеми за бял внос;
• Представители на фирмата. Актуално за фирми, които закупуват автомобили като юридически лица.

Ако говорим за депозит, тогава е по-добре да използвате парична форма. В същото време никой не забранява използването на ценни книжа или дори имущество като депозит.

След като парите бъдат преведени по сметката на митницата, шофьорът получава специален сертификат за гаранция. Не го губете при никакви обстоятелства, в противен случай просто няма да ви бъде позволено да преминете границата.

Размерът на плащането се изчислява въз основа на цената на автомобила или техническите характеристики. За такива цели най-лесният начин е да използвате митнически калкулатор. Ще го намерите в интернет.

Границата

При влизане на ГКПП за митническо оформяне на автомобил ще трябва да попълните специална декларация. Тя е посочена като TD 6.

Интересното е, че в тази декларация колата е посочена като вносен товар. Освен това попълнете цялата друга информация в съответствие с вашите лични данни и информация за автомобила. След това заедно с пакет документи се свързвате с митнически служител и карате колата до специален пункт за проверка. Ако всичко е наред, върху декларацията ще Ви бъде поставена отметка с дата и място за задължителен последващ контрол.

Важно е да не забравяте за необходимостта от застраховка MTPL. Това може да стане точно на границата. Ако няма застраховка, митническата служба няма да може да освободи колата. И също така няма да ви даде технически паспорт в руски стил.

Що се отнася до по-нататъшната проверка, тя обикновено се извършва в склада на митницата по мястото на регистрация или пребиваване на собственика на автомобила. Тук специалистите ще трябва да прегледат автомобила, за да се уверят, че отговаря на стандартите Евро 5.

Те имат право да вземат автомобила само след заплащане на митническата такса. Разписката служи като потвърждение на плащането. Не я губете.

След като преминете всички митнически проверки, ще можете да издадете PTS от необходимия вътрешен тип. Но дори и сега кола или ремарке не се считат за законни. За пълна легализация ще трябва да регистрирате колата в КАТ.

Имате ли сами опит с митническото освобождаване на автомобили и какви нюанси или тайни на процедурата знаете?

Благодарим на всички, които ни четат! Абонирайте се, оставяйте коментари и задавайте подходящи въпроси!