Преглед за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите: основни изисквания за автомобил

Здравейте всички! Днес предлагам да поговорим за това как да преминете технически преглед за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, необходимо ли е изобщо да го правите и какво трябва да знаете за такава процедура.

Всички знаете, че закупуването и издаването на задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобили е задължителна. Без него не можете да управлявате автомобил или същото ремарке заедно с него. Ще ви глобят при първата проверка. И едва ли ще искате да плащате около 500 рубли всеки път. И дори не искам да говоря колко често шофьорите биват глобявани за подобни нарушения.

Ето защо трябва да разберете по-подробно как и къде можете да получите застраховка MTPL, ако имате валиден MOT. Веднага ще кажа, че не всеки е длъжен да премине технически преглед, за да получи застрахователна полица. Дори и да закупите кола, използвайки системата Размяна в. Но нека поговорим за всичко по-подробно.

Необходима диагностична карта

И така, вие седите и си мислите, трябва ли да се подлагам на поддръжка, за да получа застрахователна полица и колко струва всичко?

Като за начало нека ви напомня това технически преглед наречена проверка на текущото техническо състояние на автомобила за съответствие с всички стандарти и изисквания. Това е задължителна процедура за определени ситуации. Въз основа на протокола за проверка се прави заключение дали превозното средство може да се движи по обществените пътища. Ако получите одобрение, ставате пълноправен участник в автомобилното движение. Ако нарушите правилата, трябва да прочетете, как да платя глоба.

Преди това имаше така наречените талони за технически преглед. Но те бяха отменени. Вместо това сега се използва диагностична карта. Собствениците на автомобили го получават след преминаване на профилактика в оторизирани и официални организации, които имат право да извършват технически прегледи.

Диагностичната карта се представя под формата на документ А4. Това е голяма таблица, която е изготвена в 2 екземпляра. Единият се дава на собственика на автомобила, а вторият експерт, извършил поддръжката, го пази. Картата служи за записване на данни за техническото състояние на автомобила.

Той също така се дублира в електронен формат, присвоява му се уникален идентификационен номер и се въвежда в единна база данни, където документът се съхранява повече от 5 години. Това е необходимо в случай на възстановяване на картата, ако е изгубена, повредена и др. Дубликат се издава безплатно. От 2014 г. таксата за издаване на копие е премахната.

Тоест резултатът от успешното приключване на поддръжката е издаването на диагностична карта. Този документ потвърждава, че всичко с вашия автомобил е наред и той може да тръгне на път.

Кога имате нужда от карта?

Можете да се подложите на профилактика там, където живеете или където ви е удобно.

Следователно проверката се извършва в Москва, Твер, Тула, Архангелск, Киров, Волгоград, Калуга и т.н. Тоест в Русия, както и в Република Беларус, в почти всеки град има поне една компания, която има подходящо акредитация и има право да направи официално заключение за техническата изправност на автомобила. Тоест издайте диагностична карта. Всичко това може да се направи без проблеми, ако самата машина е в добро състояние.

Единственият въпрос е да намеря адреса. Цената на прегледа зависи от самия автомобил. За лек автомобил поддръжката струва около 700-800 рубли, а за мотоциклет е малко по-евтино. Камионите се проверяват на по-високи цени. В сравнение с 2017 г. цените не са се повишили много през 2018 г.

Има един много важен момент. Не винаги е необходимо да имате диагностична карта в ръка за застраховка. Това важи за нова кола. Просто вижте внимателно кои автомобили не попадат в изискванията за задължителна поддръжка. Всичко е пряко свързано с годината на производство. Автомобили до 3 години (от датата на производство) не се нуждаят от преглед, ако са:

• автомобили;
• кросоувъри;
• джипове;
• камиони с тегло до 3500 килограма;
• мотоциклети;
• мотопеди;
• скутери;
• полуремаркета;
• ремаркета.

Законът постановява, че за нов автомобил не се изисква диагностична карта, а оттам и самата поддръжка. Веднага след като възрастта им е поне 3 години, тогава те ще трябва да бъдат подложени на поддръжка.

Допълнителният технически преглед също зависи от възрастта:

• Превозните средства от посочените видове подлежат на технически преглед на всеки 2 години в периода от 3 до 7 години от датата на пускането им в експлоатация;
• Автомобилите и другите видове транспорт се подлагат на поддръжка всяка година, ако възрастта им надвишава 7 години;
• Пътническите и товарните автомобили с капацитет над 8 места са длъжни да преминават технически преглед на всеки 6 месеца.

И тук някои ще попитат какво общо има всичко това със задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите. Ще кажа това Най-директното нещо.

ДО и ОСАГО

Вече разбрахте, че през първите три години от експлоатацията на автомобила (взема се предвид не годината на закупуване, а годината на производство) няма да се налага да правите поддръжка, за да получите задължителна застрахователна полица. Просто отидете в застрахователната компания, която харесвате, представете стандартен пакет документи и получете застраховка. Можете да разберете какви точно документи са необходими на сайта на вашия застраховател. Това е второстепенен въпрос.

Няма да можете да представите диагностична карта, тъй като просто нямате такава. Едва когато колата е на 3 години, трябва да отидете в автосервиз, оторизиран за извършване на прегледи, да платите пари за процедурата и да изчакате заключението на специалисти.

Много хора се страхуват дали ще мина прегледа, ако има голяма пукнатина в предното стъкло или двигателят е дефектен. Това е сериозна причина за безпокойство, тъй като колата може да бъде отхвърлена и представена със списък с грешки. След това ще трябва да ги премахнете и след това да извършите поддръжката отново. Да, ако двигателят има нужда от това основен ремонтили е инсталиран неправилно HBOникой не може да одобри такава кола.

Нека симулираме ситуацията. Нови коли няма да пипаме. С тях всичко е ясно. Колата ви е на 3 години. Тогава имате нужда от:

• Преминете технически преглед през акредитирани институции;
• Получаване на диагностична карта с одобрителен резултат;
• Намерете подходяща застрахователна компания за издаване на полица за гражданска отговорност;
• Осигурете на управителя на застрахователя всички необходими документи и формуляр за диагностична карта;
• Използвайки единна база данни, застрахователната компания бързо ще провери дали сте преминали MOT законно;
• Въз основа на резултатите от проверката ще бъде издадена полица за определен период.

Ако автомобилът е на 3 години и полицата е издадена за 1 година, тогава следващия път няма да се налага да се подлагате на нов технически преглед, преди да преиздадете задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите. След една година първата карта все още ще е валидна и следователно ще ви бъде издадена нова полица без никакви проблеми.

Пазете се, измамници

Доста често на пенсионер или просто на доверчив човек се предлага да направи поддръжка без кола. Твърди се, че срещу малка такса те издават истински документи, с които след това е лесно да се получи застрахователна полица.

Но прегледите ясно доказват, че всякакви подобни оферти, както и онлайн реклами за услуги за поддръжка без участието на автомобил, са банална измама. Не се поддавайте на атрактивни предложения да се прегледате срещу пари. Ще ви бъдат дадени фалшиви документи, което по-късно ще ви създаде допълнителни проблеми със закона.

Затова бъдете внимателни, отговорни и законосъобразни. Все пак проверката на техническата изправност на машината е във ваш личен интерес. Това не е просто лист хартия, даващ право на задължителна автомобилна застраховка и други привилегии. Това е гаранция за безопасност.

Благодаря на всички за вниманието! Ако имате въпроси, задайте ги в коментарите. Не забравяйте да кажете на приятелите си за нас!