Разпределение на теглото на ремарке за лек автомобил: елиминиране на опасността

Здравейте всички! Безопасността на движението е на първо място. Следователно правилното разпределение на теглото на ремаркето е предпоставка за работата на този прикачен багажник.

Извършването на разпределение на теглото за лек автомобил и свързаното към него ремарке не е толкова трудно. Няма значение дали използвате ремарке за лодка, мотокар или обикновен плосък модел за лятна вила. Правилата важат еднакви навсякъде.

Основното тук е, че когато карате с лодка, празно ремарке или натоварена сезонна реколта от градината, товарът не надхвърля възможностите на теглича ви за ремарке.

Защо се прави разпределение на теглото?

Малко зависи от дължината на теглича, когато разпределението на теглото върху ремаркето е неправилно.

Някои хора не разбират защо се прави това и защо е толкова важно как е поставен товарът.

Представете си кола, пътуваща с ремарке. Или просто гледайте визуалното видео. Когато центърът на тежестта е близо до теглича, тоест основното натоварване пада там, тогава приблизително 60% от теглото на ремаркето се прилага отпред. Това позволява на пътния влак да се движи гладко и да осигури удобно управление. Тоест такава позиция се счита за правилна. Разпределението на теглото в тази ситуация е равномерно, не трябва да възникват трудности. Но има и други ситуации.

Сега трябва да симулираме 2 ситуации.

Да приемем, че най-тежкият товар е в опашката на ремаркето и съответно на целия автовлак. Това е много сериозна грешка, която може да доведе до сериозни последствия.

Когато центърът на тежестта е далеч зад ремаркето, той започва активно да се плъзга настрани. Освен това дрейфът ще се увеличи, когато започне ефектът на махалото.

Трудно е дори за опитен шофьор да изгаси плъзгане в такава ситуация.

Ако се допусне такава ситуация, пътният влак може да бъде изхвърлен в насрещното платно или да се плъзне в канавка.

Друг проблем е, че поради тежестта си опашката спуска задната част на караваната. В най-добрия случай има проблеми със сцеплението на автомобила. И в най-лошия случай можете просто да загубите устройството си за теглене. Тоест, тегличът ще се разкъса от закопчалките си поради прекомерно голямо натоварване. И едва ли някой от вас иска да преживее теглената конструкция да бъде откъсната от автомобила с достатъчно висока скорост, защото разпределението на теглото на ремаркето се оказа неправилно. Дори не искам да си представя това.

Както можете да видите, разпределението на теглото наистина има значение по отношение на безопасността.

И тук трябва да разберете какво да правите в такава ситуация и как да постигнете необходимите параметри.

Как да извършим разпределението на теглото

За да се гарантира, че натоварването на теглича няма да надхвърли нормалните нива, производителите специално разработват тегличи за ремарке за конкретни превозни средства. И вече под теглича на ремаркето обикновено избират ремарке.

Можете сами да разберете дали текущото ви разпределение на теглото е правилно или неправилно. Обикновено шофьорът трябва да вземе предвид само разпределението на товара. Тук трябва да обърнете внимание на следните точки:

• Разстоянието от земята до топката на теглича на ремаркето трябва да бъде от 35 до 45 сантиметра. Между другото, около височина на топката на теглича имахме отделен материал;
• Рамката на ремаркето трябва да бъде поставена в хоризонтално положение. Доставките или опорите ще ви помогнат с това. Полезни са за едноосно ремарке. Просто поставете биаксиала върху равна повърхност;
• Сега натоварването на теглича е регулирано. Вносните тегличи за ремарке осигуряват вертикално натоварване от около 75 кг. Домашните изисквания са само 45 кг. За да се постигне идеално разпределение на теглото, оста се движи в надлъжната равнина;
• Вземете обикновени домакински везни и подложки. Тяхната височина трябва да бъде около 30-40 см;
• За да регулирате индикаторите, разхлабете стълбите и плъзнете модула напред. Това ще намали натоварването на ремаркето. Или го преместете обратно и тогава натоварването ще се увеличи;
• Ако фиксацията по осите е фиксирана, когато ремаркето е празно, разпределението на теглото може да се извърши чрез преместване на резервното колело. При натоварване с движещ се товар;
• Топката трябва да бъде подложена на натоварване от 10 до 40 кг;
• Не трябва да се допускат отрицателни стойности;
• Проверете разстоянието между теглича на ремаркето и колелата на ремаркето. Ако има изкривяване, то трябва да се отстрани.

Когато превозвате товари, винаги се опитвайте да разпределите товара равномерно и, ако е възможно, да го закрепите. Това ще предпази от нежелано преобръщане, люлеене и т.н.

Ако говорим за фабрично ремарке и теглич за ремарке, произведени по всички стандарти, не трябва да има проблеми с разпределението на теглото на самата конструкция.

Но задачата на водача е да разпредели правилно транспортирания товар и багаж.

Сблъсквали ли сте се с нещо подобно? Спазвате ли правилата за разпределение на теглото при натоварване на ремаркето с различни товари?

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте подходящи въпроси и кажете на приятелите си за нашия проект!