Ремонт на прагове на автомобили със собствените си ръце: бързо и евтино

Хубав ден на всички! Днес ние говорим с вас за ремонт на прагове на автомобили със собствените си ръце. Това е уязвима част от всяка машина, която постоянно е изложена на различни натоварвания и въздействия. Особено тежко страдат бързеите през зимата и ранна пролет, когато има много сняг, пътищата се поръсват с агресивни химикали и това стартира процеса на разрушаване на металите.

За да възстановите праговете и да върнете предишния им вид, не е необходимо да ходите в сервиз. В допълнение, цената на техните услуги не винаги е сравнима с качеството и обема на извършената работа.

Видове прагове и техните задачи

Преди да започнете да ремонтирате прагове за автомобили със собствените си ръце, трябва да разберете какво представляват и за какво се използват.

Праговете са необходими за:

• защита на автомобила от драскотини, деформации и други щети;
• помагат на водача и пътниците да влизат и излизат от автомобила;
• предотвратяване на разрушителни процеси в тялото;
• визуално допълват външния вид на автомобила.

Друг момент е кой праг трябва да се ремонтира.

Има няколко разновидности и класификации.

Въз основа на материала те могат да бъдат разделени на 2 категории:

• Пластмаса. Те се срещат по-често на бюджетни автомобили. Често деформиран, напукан, счупен. Не е от най-надеждните. Може да се реставрира без заварки в гараж;
• Метал. Те не само са подложени на деформация, но и на корозия.

Трябва да се вземат предвид и характеристиките на дизайна.

Тук също има 2 подвида:

• Подвижен. Различават се по това, че могат да се свалят от колата. Това осигурява повече удобство при ремонт. Те се отстраняват чрез развиване на специални винтове или други крепежни елементи;
• Фиксирана. Те са част, продължение на тялото. Те усложняват работата, тъй като ремонтите трябва да се извършват директно върху колата.

Можете сами да ремонтирате праговете. Трябва да определите с какъв проблем се сблъсквате, колко сложен е той и да приложите подходящия метод.

Пластмасови прагове

Да започнем с пластмасовите елементи. С тях не е толкова трудно. Но ще трябва да използвате фибростъкло (фибростъкло), както и епоксидна смола.

Достоен метод за възстановяване, с който можете да върнете елемента към предишния му вид. Не е по-трудно от ремонта пластмасова броняНапример.

В случай на пластмаса трябва да направите следното:

• Премахнете прага. Пластмасовите са предимно подвижни. След това трябва внимателно да инспектирате частта и да проверите къде има повреда;
• Елементите на прага, които буквално висят, се отчупват по-лесно или внимателно се отрязват с клещи;
• Почистете повърхността с шкурка и обезмаслете;
• След това нанесете слой нагрята смола, прикрепете към него стъклена подложка и го фиксирайте. Обикновено са необходими няколко слоя;
• Важно е фибростъклото да излиза извън увредената зона с поне 3-4 см от всяка страна, по целия периметър на дефекта на прага;
• След това се нанася още един слой смола и отново фибростъкло;
• Всеки следващ слой се нанася само след като предишният е напълно втвърден. Средно това отнема от 1 до 4 часа.

Имайте предвид, че процедурата напомня на правене брони от фибростъкло.

На последния етап излишъкът се отстранява и се обработва с шкурка. Прагът се намазва с грунд и след това се боядисва.

Някои хора запълват вътрешното пространство с пяна. Но това вече е излишно, според мен. Въпреки че е по-лесно да зададете формата по този начин в случай на голяма повреда. Ако не сте съгласни, пишете в коментарите.

Металните видове прагове рядко се чупят и образуват дупки. Най-често шофьорите срещат вдлъбнатини.

Има няколко начина да се справите с тях.

Нека разгледаме тези, които могат да се използват в гаражни условия.

• Киевски или чук. Ако това е подвижна опция, тогава можете да демонтирате прага, да се въоръжите с чук и да възстановите формата отвътре до необходимата геометрия с прецизни удари. След това е по-добре да почистите, да нанесете грунд и да боядисате прага;
• качулка. За да извлечете малки дефекти, можете да използвате спотери или инерционни тегличи. Има специални инструменти, предназначени за такава работа. Но те са скъпи. И използването му за лична употреба не е толкова полезно, колкото бихме искали;
• Арматура. Има по-бюджетен начин. За да направите това, към метала е заварено парче армировка. След което с издърпване към вас се коригира вдлъбнатината. След това армировката се отрязва, а мястото, където е заварена, се почиства и боядисва.

Струва си да добавя, че многократно съм виждал „чудотворни устройства“ от Китай, които уж премахват най-невероятните вдлъбнатини. Те работят почти на вендузи и изваждат метал.

Да, те могат да огъват тънък метал или пластмаса. Но не си струва да говорим за сериозна работа с тях. Не си пилейте парите. По-добре е да вземете пълноправен наблюдател.

Сега малко за ремонта на ръждясали, изгнили метални прагове.

Всъщност ремонтът на изгнил праг е съмнително начинание. След като процесът започне, е малко вероятно да бъде спрян. С течение на времето ще се появят нови огнища.

Правилното решение в такава ситуация би било замяната на изгнилия елемент на тялото.

Но ако повредата е малка по площ, тя може да бъде възстановена. Тук не можете да правите без заваряване.

Същността на ремонта е да се използва метална лепенка. Последователността ще бъде следната:

• премахнете прага, ако е възможно, и след това подгответе място за работа на машината;
• отстранете всички очевидно разхлабени участъци от ръждясалия метален праг;
• почистете елемента от ръжда, а това, което не е почистено, може да се отреже с мелница или друг подходящ инструмент;
• нанесете антикорозионен агент върху метала, за да предотвратите бързото разпространение на ръждата;
• прикрепете парче метал за пластир;
• използвайте машина за заваряване, за да го заварявате;
• почистете, нанесете антикорозия, грундове, шпакловка и боядисване на прага в цвета на купето.

Това е всичко, работата е завършена.

Нека обобщим

Какво друго да кажа. Има редица видеоклипове в YouTube хостинг. Те ясно показват процедурата за ремонт и възстановяване на прагове на различни автомобили.

Да, ремонтът е решението. Това е начин за удължаване живота на частите.

Но обективно е по-добре да промените детайлите. Особено когато прагът е подвижен. Това е правилното решение, което можете да вземете. По-малко караница, но резултатът ще бъде по-добър.

При несменяемите ситуацията е много по-сложна. И когато ръждата е засегнала 30-50% от повърхностите на дадена част, може би си струва да помислите за продажба на автомобила или за изхвърлянето му. Зависи от състоянието на останалата част от тялото.

Искам да ти пожелая успех и по-малко ръжда по колата ти, както и по-малко вдлъбнатини.

Благодаря за вниманието!

Абонирайте се, коментирайте, задавайте въпроси и кажете на приятелите си за нас!