Сензори за паркиране – какво е това в колата, как работи и за какво служи?

Сред различните опции, които се появиха на автомобилния пазар, шофьорите оценяват най-много радарите за паркиране. При почти всички превозни средства каросерията е проектирана и разработена по такъв начин, че да се постигне възможно най-нисък коефициент на съпротивление, за да се намали разходът на гориво. Тази тенденция доведе до плавен клиновиден дизайн, който силно ограничава видимостта на водача при маневриране.

Ултразвуковата помощ при паркиране е предназначена да преодолее тези проблеми. Известен е като радар за паркиране, акустична система за паркиране, ултразвуков сензор за паркиране или сензори за паркиране. Това е, което ще бъде обсъдено подробно по-долу.

Какво е сензор за паркиране в кола и неговите характеристики

Parktronic е устройство, състоящо се от сензори, които излъчват ултразвукови вълни, когато прихванат близко препятствие и изпращат информация към електронно табло.

По правило те са разположени в броните (предна и/или задна), за да не пречат на дизайна на автомобила, а в момента на маневра издават звуков сигнал, който става по-силен или по-настойчив с приближаването към пречка. Ето как можете да опишете сензорите за паркиране, които се намират във всяка съвременна кола.

В най-новите технологични системи за автоматично паркиране устройствата присъстват и отстрани на автомобила.

Ако има няколко сензора, разположени на различни части на автомобила, тонът на звуковото предупреждение ще варира. Какво представляват задни сензори за паркиране? Това е система, която се активира само при включване на задна предавка. Обикновено първото предупреждение се изпраща, когато превозното средство е на по-малко от 1,5 метра от външно препятствие.

Защо имате нужда от сензори за паркиране в кола?

След като разберете какви са сензорите за паркиране в колата, можете да разберете, че това не е просто асистент за паркиране, който ще ви помогне да паркирате правилно, без да повредите тялото на автомобила.

Градските центрове предлагат все по-тесни места за паркиране, принуждавайки шофьорите да правят трудни маневри, особено при движение на заден ход. В крайна сметка зрителното поле не е най-доброто. Този проблем беше приет от автомобилната индустрия, която разработи много полезна опция.

Какво представляват сензорите за паркиране в колата? Това е усъвършенствана система, която ви позволява да изчислите размера на превозното средство и следователно разстоянието му от външни препятствия.

Осигурява безценна помощ на водача. Шофьорът може да действа съзнателно при паркиране, минимизирайки риска от сблъсък с други автомобили и повреда на каросерията.

Сензорите работят чрез излъчване на ултразвукови вълни, които се изпращат до контролен блок, наречен контролер. Той ги обработва, като ги предава на високоговорител, който издава периодични звуци с различна интензивност в зависимост от разстоянието до възприеманото препятствие.

От какво се състоят сензорите за паркиране и как работят?

Има различни видове радари за паркиране, въпреки че принципът на действие е подобен. При някои типове звуковото предупреждение е придружено от жълти и червени предупредителни светлини на арматурното табло, които постепенно светват.

Има възможност за инсталиране на малки камери, което допълнително улеснява живота на водача. Камерите изпращат изображения към специален монитор, разположен на таблото или вграден в огледалото за обратно виждане.

Радарът за паркиране и камерата за задно виждане са две отделни системи.

Какво представляват сензорите за паркиране и от какво могат да се състоят:

• Сензори
• Блок за управление, скрит в багажника на автомобил.
• Дисплей, монтиран на арматурното табло (LED или LCD дисплеи) и/или зумер.

Как работи сензорът за паркиране? Сензорите за разстояние излъчват ултразвукови вълни, които се отразяват от препятствията в непосредствена близост до автомобила и ги изпращат към блока за управление на системата, наречен контролер.

Блокът за управление отчита интервала от време на всеки отразен сигнал и по този начин измерва точно разстоянието до препятствието, предупреждавайки водача. След като ги обработи, той предава данните на звуков излъчвател, който излъчва периодични сигнали с различна интензивност в зависимост от разстоянието до възприеманото препятствие. По този начин принципът на работа на сензорите за паркиране е принципът на сонарите.

Класификация на сензорите за паркиране

При някои типове звуковото предупреждение е придружено от жълти и червени светодиоди на арматурното табло, които постепенно светват, когато се приближите до препятствие.

Има възможност за инсталиране на малки камери, което допълнително улеснява живота на водача.

Камерите изпращат изображения към дисплей, разположен на арматурното табло или вграден в огледалото за обратно виждане.

Така камерите за задно виждане и сензорите за паркиране, въз основа на факта, че са в колата, не са комбинирани, а представляват две отделни системи.

Сензорите се задействат автоматично веднага щом автомобилът е на по-малко от 1,5 метра от препятствието. В този момент започват първите звукови сигнали, чиято честота нараства пропорционално на намаляването на разстоянието до препятствието.

След достигане на максимално разстояние от 40 см от обекта, сигналът става непрекъснат. Очевидно, за практически цели, акустичните сигнали, излъчвани от задните сензори, са различни от тези на предните сензори.

Технологичното ниво на устройствата е толкова напреднало, че днес контролерът може да определя подходящи места за паркиране на автомобила, като сигнализира за това на водача.

По брой локатори

В задната броня са монтирани 2–4 сензора (най-простата система използва 2 сензора). Предната защита се осигурява от допълнителни 4–6 сензора в капака на предната броня. Луксозните автомобили използват 6 сензора отпред и отзад.

Много превозни средства се доставят със сензори, инсталирани във фабриката, но те могат да бъдат добавени, ако желаете.

На почти всеки автомобил, който няма стандартни сензори за паркиране, можете да го инсталирате в специализиран сервиз или сами, ако имате подходящ опит, като закупите комплект. Сензорите се монтират в отвори, изрязани със специално свредло, което осигурява точно прилягане.

На мястото на монтажа

Повечето нови автомобили на пазара днес са оборудвани с предни, задни и странични ултразвукови локатори. Можете да разберете къде са монтирани по малките кръгове, вградени в предната и/или задната броня. Те обикновено са боядисани в същия цвят като бронята и са разположени на еднакво разстояние една от друга.

Страничните сензори (разположени на страничните извивки на бронята) са функционални за определяне на полезното разстояние между автомобилите по време на маневри за паркиране. Добра помощ за водача, за да избегне драскотини по вратите, които могат да възникнат при страничен сблъсък с друга кола или дори със стена.

По вид на сензорите

Има два вида парктроник – ултразвуков и електромагнитен.

Ултразвуковите сензори излъчват високочестотна акустична вълна, недостъпна за човешкия слух, която при удар с предмет се отразява обратно в автомобила. Времето, необходимо на звуковата вълна да се върне обратно, се използва за изчисляване на разстоянието между сензора за паркиране и обекта.

Формулата е разстояние = 0,5 * време * скорост на звука.

Като се има предвид, че скоростта на звука варира в зависимост от температурата и влажността, автомобилът има вграден температурен сензор, който измерва скоростта на изчисляване на звука, за да гарантира точност при паркиране.

Подобно на ултразвуковите сензори, електромагнитните модели работят, като излъчват вълна и определят кога тя се връща. Но има някои ключови разлики. Те не се виждат визуално.

При електромагнитните сензори за паркиране сензорът е метализирана лента с дължина 3,50 м и височина 1 м. Той се намира от вътрешната страна на бронята.

Електромагнитни сензори за паркиране, какво е това и как работи:

• При включване на задна предавка коланът се активира от електронния блок за управление и създава електромагнитно поле в околността. Ако има препятствия, електромагнитното поле се „смущава“, така че контролният блок активира дисплея и издава звуков сигнал. Тоест, вместо звукова вълна, електромагнитните сензори излъчват радиовълна. Той отскача от обекта, след което се връща обратно към сензора – измерването на честотата се използва за изчисляване на разстоянието от сензора до обекта.
• Въпреки че електромагнитните версии предлагат по-голямо поле за откриване от ултразвуковите, те са компрометирани от факта, че откриват обекти само докато превозното средство се движи.
• За да инсталирате електромагнитния сензор, трябва да премахнете бронята. Предимството обаче е, че няма нужда да го пробивате, което може да е проблем за някои шофьори. Можете също да залепите сензора към брони с различни форми.

Материалите, които са трудни за откриване от електромагнитните сензори за паркиране, са стъкло и керамика. Все пак, освен сравнително високата цена, това е страхотна технология.

По конфигурация

В повечето комплекти връзката между дисплея и контролния блок се осъществява с помощта на кабел. В този случай жицата трябва да бъде прекарана от задния багажник, където се намира контролният блок, до арматурното табло, скривайки го под тапицерията.

Най-трудната част несъмнено е скриването на кабела на таблото, който вероятно ще трябва да бъде премахнат.

При някои модели дисплеят замества огледалото за обратно виждане, което изпълнява двойни функции (дисплей и огледало). Естетически това е много привлекателно, но има недостатъка, че този път кабелът ще трябва да минава под облицовката на покрива.

Премахването на покривната облицовка е сложна операция, която носи почти сигурен риск тя никога да не бъде поставена отново като оригинална.

По конфигурация

Пълният комплект сензори за паркиране съдържа всичко необходимо за монтаж:

• 4 задни и/или 4 предни сензора;
• зумер и светодиод;
• инструкции за инсталация;
• пробивна машина.

Според външния вид на алармата

Диаметърът на радарните локатори за паркиране е от 18 до 22 mm. В стандартните комплекти те се представят в сиво, черно или бяло.

Ако искате да постигнете по-добър естетически резултат, така че те да съответстват на цвета на повърхността на монтажа, има смисъл да изберете бели сензори. По-лесно е да ги пребоядисате във всеки цвят с помощта на висококачествени специални спрейове.

На какви критерии трябва да обърнете внимание при избора на сензори за паркиране?

Основният фактор, определящ надеждността на системата, е броят на сензорите. Можете да изберете комплект с 2 сензора, който е на достъпна цена. Въпреки това, той не осигурява толкова голямо покритие, колкото по-напредналите системи.

За адекватна работа са необходими поне 4 локатора. По-добре е да похарчите повече пари за акустична система за паркиране с 6 или 8 сензора и гарантирано ще спестите пари в дългосрочен план. Това могат да бъдат и водоустойчиви комплекти, особено за зони с резки температурни промени.

Важна характеристика на системата е методът на индикация.

Някои алармени системи използват само звукови сигнали, други комбинират звуков, LED или цифров индикатор, което със сигурност е полезно за по-голяма надеждност.

Освен това много сензори за паркиране са оборудвани с допълнителни функции, включително автоматично наблюдение на здравето, контрол на звука, гласово известяване, памет на външни елементи и възможност за свързване на видеокамера.

За неопитен шофьор, известен като „чайник“, си струва да изберете устройство с максимален брой сензори и максимален обхват на откриване (до 2,5 метра).

Кой сензор за паркиране е по-добре да изберете за кола?

Можете да изберете безжични сензори. Както можете да предположите, тези сензори взаимодействат с вътрешния дисплей чрез Wi-Fi и не изискват използването на кабели. Те се намират на специален държач за регистрационен номер и се захранват от лампата за регистрационния номер.

Вътрешният дисплей, с който взаимодействат чрез Wi-Fi технология, получава захранване през гнездото на запалката. Монтажът е бърз. Има обаче възможност те да са по-малко точни и бавни за свързване към контролния блок в най-неподходящия момент.

Недостатъкът е, че те зависят от стабилността на Wi-Fi сигнала. И те струват много повече от ултразвуковите и електромагнитните модели.

Как да изберем парктроник? Има няколко важни съображения, които трябва да вземете, за да сте сигурни, че определен комплект е подходящ за конкретно превозно средство. Когато избирате, вземете предвид следното:

• тип превозно средство и необходимо покритие;
• разположение на сензори,
• предпочитан метод за обратна връзка;
• жични или безжични сензори;
• бюджетни възможности.

Като цяло, само водачът може да реши кой сензор за паркиране е най-подходящ за неговата кола, също в зависимост от неговия опит при шофиране.

Плюсове и минуси на сензорите за паркиране

Очевидно най-голямата полза от радарите за паркиране е безопасността. Те помагат да се избегнат потенциални сблъсъци в затворени пространства. Освен това те не само предупреждават водача, но и излъчват звукови сигнали в околната среда, създавайки безопасни условия за другите превозни средства.

Те откриват препятствия, които водачът не вижда, както неподвижни, така и движещи се обекти – звуков сигнал позволява маневриране дори при липса на пряка видимост.

Като се има предвид, че ултразвуковите системи разчитат на отразяването на звуковите вълни, те може да не открият обекти, които са плоски и не са достатъчно големи, за да отразяват звук (например тесен стълб или надлъжен обект, насочен към кола).

Обекти с плоски повърхности, поставени под ъгъл спрямо вертикалата, могат да отклонят отразените звукови вълни от сензорите. Също така меки предмети като мъх, които имат силно звукопоглъщане, са свързани с лошо откриване.

Подобно на други устройства в автомобила, които могат да бъдат подложени на неизправности и да се повредят, сензорите за паркиране не са изключение. Честите причини за проблеми със сензорите за паркиране са свързани с:

• с неизправно или повредено окабеляване, в резултат на което работят ненужно или не реагират навреме;
• с механична повреда на компонента, например поради удар или проникване на външни агенти или влага;
• с повреда на мембраната, която предотвратява излъчването на акустични сигнали (в този случай подмяната на частта е неизбежна);
• с модулна грешка, причинена в повечето случаи от влага.

Неизправността може да бъде и производствен дефект.

Как се използват сензорите за паркиране, как работи цялата система? Препоръчително е да почиствате редовно сензори, чиято работа е нарушена поради замърсяване. Ремонтите на оборудването, които могат да бъдат много деликатни, е най-добре да се оставят на експерт, за да се избегне причиняването на повече щети на системата.

Също така се препоръчва редовно да проверявате окабеляването. С помощта на омметър проверете правилната работа на контролния блок в случай на късо съединение или прекъсване.

Как се различават сензорите за паркиране от камерите за задно виждане?

Сензорите за паркиране са по-често срещани от камерите за задно виждане. Всъщност това е стандартна функция на много автомобили. Въпреки че осигуряват точно измерване на разстоянието, водачът трябва да паркира по усет, освен ако няма дисплей или камера.

Функцията на камерата за задно виждане е да показва точно срещу какъв обект се движи колата. Въпреки това, без сензори, разстоянието ще трябва да се изчисли независимо.

Въпреки че помощните средства за паркиране не са заместител на истинските шофьорски умения, трудно е да се отрече тяхната полезност в ежедневни ситуации. Но е важно да оцените сензорите за паркиране, какво представляват в автомобила, техните характеристики, функции и предимства, предлагани от различните видове сензори за паркиране. Само по този начин водачът ще може да направи идеалния избор въз основа на конкретни нужди.