Смяна на огледало за обратно виждане: как да премахнете и разглобите

Здравейте всички! Мисля, че има много различни причини, поради които шофьорът може да се наложи да смени своето огледало за обратно виждане. При някои стъклото се спука; при други самата кутия се счупи. Или собственикът на колата просто искаше да инсталира по-модерен дизайн или да тонира стъклото. Или може би крушките в огледалото ви са изгорели и затова първо ще трябва да разглобите всичко и да го сглобите отново.

Сега има много опции за нови очила, които заменят стандартното огледало. Същата функция на камера за задно виждане, отопление или монитор може да не е излишна в автомобила.

Разбирате смисъла. Трябва да премахнем, разглобим и поставим отново огледалото. Коя точно? Логичен въпрос. Процедурите могат да засягат както външното огледало, така и това, което е вътре в купето. Съответно ще говорим поотделно за лявото и дясното странични огледала, както и вътрешното кабинно огледало.

Демонтаж

Решихте да извършите демонтаж със собствените си ръце и след това да го инсталирате отново. Единственият въпрос сега е как да премахнете и разглобите елемента, така че по-късно всичко да се върне на мястото си без никакви рискове. Междувременно ще бъде извършена смяна на стъкло или друга процедура, в зависимост от конкретната ситуация.

За да извършите демонтажни работи, трябва да вземете:

• извита отвертка;
• плоска отвертка;
• гаечен ключ, който да съответства на размера на крепежните елементи;
• фен;
• обезмаслител;
• парцали;
• висококачествено лепило;
• малко свободно време;
• чист гараж;
• добро настроение.

Добавете към това набор от инструменти няколко сръчни ръце и всичко ще върви страхотно.

Както разбирате, задните и вътрешните огледала се отстраняват по различен начин.

Работа в салона

Да започнем с интериорния дизайн. Много зависи с каква кола работиш.

Автопроизводителите използват различни системи за монтаж. Затова изходете от конкретната ситуация. Така например различни крепежни елементи се използват на автомобили като:

• Део Ланос;
• ВАЗ 2110;
• Нива Шевроле;
• Форд Фокус;
• Рено Логан;
• Шевролет Круз;
• Лада Приора;
• Лада Калина;
• Hyundai Solaris и др.

И все пак собствениците на евтини автомобили в повечето случаи извършват тази работа сами.

И тук може да срещнете лепило и вендузи или болтове и винтове. Това са най-често срещаните методи за инсталиране.

Домашните автомобили идват предимно с болтове. Следователно ще бъде лесно да премахнете структурата. Щепселът се отстранява, ключът се взема и крепежните елементи се развиват.

Но има и скоби, залепени за стъклото. Тук първо ще трябва да разберете дали наистина е възможно да отделите закрепващия елемент от стъклото. Най-често дизайнерите използват скоби или въртящи се механизми. Ако това не е възможно, ще трябва да премахнете не само скобата, но и самото предно стъкло. Лепилото държи елемента много здраво и следователно няма да е трудно да повредите предния капак.

Моля, вижте ръководството с инструкции. Там вероятно ще намерите подсказка какво точно да направите в тази ситуация. Понякога е по-добре да посетите автосервиз, където специалистите ще направят всичко внимателно и ясно.

Страничен демонтаж

В кабината всичко е ясно. Сега трябва да демонтирате структурата на външното огледало. Ляво или дясно, тук няма голямо значение. По-важното е какъв тип дизайн се използва. Страничните огледала са с електрозадвижване. И може да бъде механичен и електрически.

Почти всяка кола е структурно проектирана така, че да позволява достъп до крепежни елементи през вратите. Просто трябва да премахнете корпуса. Отново погледнете в ръководството за вашия автомобил, тъй като няма универсални инструкции по този въпрос.

Ако имате механично задвижване, тогава:

• Отстранява се заключващата скоба на съществуващия регулатор;
• Закрепващите винтове се затягат от вътрешната страна на вратата;
• Самото огледало се отстранява.

В случай на електрическо задвижване всичко е малко по-различно. Имате нужда от:

• повдигнете капака;
• намирам батерия;
• отстранете отрицателния извод от батерията;
• изключете блока с проводници;
• отстранете тапицерията на вратата;
• развийте крепежните елементи на огледалото;
• премахване на елемент;
• радвай се на резултата.

Последната точка е особено важна. Умейте да бъдете достатъчни за себе си дори за малки постижения.

Процедура за разглобяване

След като конструкцията бъде премахната, може да започне разглобяването. Ако се изисква, разбира се. Може би сте намерили ново огледало, чиято цена ви устройва напълно. Тогава можете да пропуснете тази точка.

При необходимост от разглобяване на даден елемент изхождаме от това дали е вътрешен или външен.

Вътрешното огледало се разглобява по следния начин:

• има място, където стъклото и тялото са свързани;
• вмъква се спин;
• натиснат с малка сила;
• появява се празнина;
• използвайте медиатор, за да преминете по цялата дължина на празнината;
• тялото е разделено на 2 части;
• огледалото се отстранява;
• всичко останало се намира под него;
• Извършваме необходимата работа.

Може също да се наложи да разглобите страничното огледало на автомобила. Няма значение дали е ляво или дясно.

Задачата тук е да премахнете отразяващия елемент. Бъдете готови за факта, че инструкциите по-долу няма да паснат на вашата конкретна кола. Има коли, на които всичко не е съвсем така. Съжалявам тук, ръководството не е универсално.

Но следната схема е подходяща за повечето автомобили.

• С помощта на сешоар зоната между кутията и стъклото се нагрява;
• Не нагрявайте до висока температура. Използвайте домакински сешоар със средна мощност;
• Използвайте плоска отвертка, за да разделите тялото на 2 части;
• Понякога е необходимо да се огънат клемите;
• Ако се страхувате да не повредите огледалото, увийте инструмента с електрическа лента;
• При някои автомобили трябва леко да натиснете огледалото към центъра и да го преместите настрани;
• Стъклото се отстранява внимателно;
• Отстранете винта от пластмасовата рамка, ако има такава;
• Под рамката виждаме целия механизъм;
• Използвайте отвертка, за да премахнете счупената конструкция и да я замените с нова.

Това е всичко, работата е почти завършена. Но тъй като разглобихме всичко и сменихме необходимите компоненти, сега трябва да сглобим конструкцията и да я монтираме обратно на колата.

Повторно сглобяване

Веднага ще кажа, че монтажът се извършва просто в обратен ред на извършените преди това демонтажни работи. Затова не виждам смисъл да говоря за това отделно.

С огледалата на специални монтажни скоби всичко също е изключително просто. Остава само да затегнете крепежните елементи и да фиксирате огледалото на тавана или отстрани на колата.

Но това, което наистина е по-трудно, е залепването на огледало за кола. За да започнете, изберете подходящия състав. Домакински суперлепило или двустранна самозалепваща лента няма да работят. Тестван от много собственици на автомобили. По-добре попитайте за подходящото лепило в магазин за авточасти. Ако се намери, за залепване се нуждаете от:

• изберете топъл и слънчев ден без висока влажност;
• създайте температура в гаража от 25-27 градуса;
• отстранете всички замърсявания и следи от старо лепило от тялото;
• вървете малко по фугата с шкурка;
• Използвайте шкурка, за да почистите мястото на залепване на огледалото;
• обезмаслете всички повърхности;
• Нанесете необходимия тънък слой лепило върху държача;
• напръскайте закупения активатор върху мястото за закрепване;
• прикрепете стъклото към повърхността;
• натиснете огледалото към стъклото;
• съхранявайте толкова дълго, колкото е казал производителят на лепилото;
• отстранете остатъците от използвания активатор и лепило от вашето огледало, както и самия държач;
• поставете цялата структура на правилното й място;
• използвайте по предназначение.

Нищо сложно. Наскоро се убедих в това лично, когато се наложи смяна на спукано странично огледало.

Мисля, че можете да се справите без много трудности. И ако имате въпроси, просто ни пишете в коментарите. Ще се опитаме да ви отговорим възможно най-бързо.

Благодаря за вниманието! Абонирайте се и кажете на приятелите си за нас!