Светлоотразителна жилетка за водача: необходима ли е?

Здравейте приятели! През последните дни почти всеки автомобилен форум активно обсъжда темата за иновациите в правилата за движение, които се отнасят до светлоотразителна жилетка за водача. Или просто жилетка със светлоотразители.

Много се говори и спори дали това нововъведение е правилно и дали може да донесе реални ползи за пътната безопасност.

Реших да не стоя настрана и се опитах да анализирам този въпрос подробно. Мисля, че в крайна сметка ще можете да направите изводи за себе си и да решите дали си струва да купувате и носите жилетка със себе си в колата.

Малко предистория

В началото на декември 2017 г. (по-точно на 12-ти) руското правителство въведе промени в действащите правила за движение. Те добавиха нов елемент в раздела за отговорностите на водача. Новият параграф е обозначен като 2.3.4. Не всички го разбраха правилно.

Няма да навлизам в подробности относно правилата за влизане в сила на законите. Но ще кажа, че от 18 март 2018 г. е в сила нов законодателен акт.

Повечето сайтове крещят, че шофьорите вече са длъжни да носят светлоотразителни жилетки през нощта, ако слязат от колата. Нека просто кажем, че някъде в Москва или Митищи излизането от кола през нощта като цяло е опасно. Но това не е за това сега.

Интересното е, че освен тази идея за необходимостта от използване на светлоотразителни жилетки, никой не дава друга полезна информация. И това е погрешно, защото хората в Самара, Санкт Петербург и в цялата Руска федерация се интересуват от подробности.

Всъщност шофьорите не трябва да носят жилетки всеки път, когато слизат от колата, нито където и да е, а не само когато навън е тъмно. И темата за рефлекторите не е напълно засегната.

Новата клауза от правилника за движение гласи, че при принудително спиране на пътни превозни средства или при ПТП извън населено място по тъмно, както и при условия на ограничена видимост, когато човек се намира на пътното платно, трябва да носете яке, жилетка или пелерина със специални ленти от отразяващ материал. Той трябва да отговаря на GOST 12.4.281-2014.

Какво къде Кога

Някой изтича до магазина, за да купи първата жилетка, която му се падна. Други предпочетоха да си го направят сами. Но преди да направите това, трябва да проучите закона. Или по-скоро държавният стандарт, регулиращ характеристиките на жилетката.

Няма да разкривам всички подробности, защото нямате нужда от тях. Но ще опиша основните позиции по отношение на отразяващите елементи:

• Светлоотразителната лента трябва да е с минимална ширина 50 mm;
• Якетата и жилетките трябва да бъдат снабдени с две ивици, които са разположени хоризонтално върху торса на лицето (не се допуска повече или по-малко);
• Долната ивица е разположена най-малко на 50 мм от долната част на жилетката, а горната ивица е на най-малко 50 мм от предходната;
• Също така няколко ивици трябва да преминават от хоризонталната горна ивица отпред и по-нагоре, през раменете към гърба и към ивицата на гърба. Всичко прилича на тиранти на панталони. Светлоотразителна лента от двете страни на тялото.

Но GOST също така предвижда наличието само на една хоризонтална ивица.

Сега относно въпроса „Къде трябва да се използва?“ Правилата предвиждат носенето на жилетка извън населените места и само ако водачът излезе встрани от пътя или пътното платно. Тук всичко е ясно. Няма нужда да излизате от колата си с жилетка в рамките на града.

И да завършим с въпроса “Кога?” Жилетките трябва да се използват през нощта и по всяко друго време на деня, ако има ограничена видимост на пътя.

Що се отнася до ограниченията на видимостта, правилата за движение включват тълкуване, което предвижда терена, геометрията на пътното платно, растителността, конструкциите и превозните средства, които намаляват видимостта на водачите по посока на тяхното движение. Но никой не си направи труда да посочи в правилата за движение на какво разстояние е ограничена видимостта. Странно, но какво можете да направите?

Затова не забравяйте да носите жилетка при такива обстоятелства, ако претърпите инцидент или сте принудени да спрете след излизане от колата. Принудителното спиране е спиране поради повреда, здравословно състояние или препятствия по пътя.

Нещо е подозрително

Не оспорвам, че новата наредба е предназначена за пътна безопасност. Освен това напълно подкрепям подобни нововъведения, тъй като ситуацията с пътните произшествия и катастрофи е наистина ужасяваща. Шофьори и пътници умират поради банално неспазване на редица правила от двете страни.

Такъв е и случаят с транспортиране на хора в ремарке с каравана. Всеки знае за правилата, но по някаква причина упорито ги нарушава.

Но това изменение на правилата за движение е очевидно лошо проектирано, тъй като има очевидно несъответствие между новия закон и правилата за движение. Сега ще обясня за какво иде реч.

Шофьорът е в колата си. Това го определя като шофьор. Но когато напусне превозното средство, той престава да се счита за шофьор. Въпреки че клауза 2.3.4 се отнася за драйвери.

Тук се появява един интересен момент. При излизане от колата човек може вече да не се придържа към правило 2.3.4, тъй като въз основа на параграф 1.3 от правилата за движение всички участници в движението са длъжни да знаят и да се придържат към правилата, които се прилагат за тях. Тъй като водачът, който излиза от превозното средство вече не е шофьор, а пешеходец, той е длъжен да спазва правилата за движение на пешеходци.

Но със сигурност и пешеходците трябва да носят светлоотразителни елементи? Не. Клауза 4.1 от настоящите правила за движение ясно посочва, че носенето на такова облекло е чисто препоръчително. Никой не ви задължава да носите светлоотразително облекло, а само съветва.

Нека бъдем честни. Доказването на факта, че сте се превърнали от шофьор в пешеходец след излизане от превозното средство, ще бъде трудно и проблематично. Следователно в повечето случаи служителите на КАТ ще считат това за нарушение, разчитайки на новия параграф 2.3.4.

Имам ли нужда от жилетка и каква е глобата, ако нямам такава?

Каквото и да се каже, основният проблем за нашите шофьори, поради техния специален манталитет, е възможната глоба за нарушаване на ново правило за движение.

Първо, нека определим дали трябва да носите жилетка със себе си или не. Тук отговорът е ясен. Не е необходимо да носите жилетката със себе си. Инспекторът от КАТ няма да изисква от вас да носите жилетка със светлоотразителни елементи в колата, както се прави в случай на пожарогасител, аптечка и предупредителен триъгълник.

Освен това можете да признаете на служителя на КАТ, че нямате жилетка в колата си. Няма да има глоба за това, тъй като в нормална ситуация почти винаги няма нужда водачът да напуска пределите на автомобила си.

Затова веднага казвам, че няма глоба. Това важи както за водачите съгласно параграф 2.3.4, така и за пешеходците, като се започне от параграф 4.1 от настоящите правила за движение.

Какво ни казва умът?

Ако не мислите за глоби и правила за движение, а просто мислите за собствената си безопасност, тогава купуването на жилетка никога няма да бъде лоша идея. Цената му е ниска, но това наметало може да ви спаси живота.

Но има голяма вероятност с течение на времето тази точка да бъде преразгледана и финализирана. Лично аз съм за въвеждането на глоби за нарушаване на това правило. Просто в нашата страна имаме нужда от стимул, така че хората да не нарушават закона, а да се придържат към строги правила.

Ярък пример е успешното прилагане на закона, изискващ наличието на жилетка в колата в европейските страни. Глобата варира от 25 евро. Но в Белгия шофьорът трябва да плати до 1400 евро. Някой би ли искал да кара без жилетка? Едва ли.

У нас хората все още рискуват живота си и нарушават правилата напълно безнаказано и безплатно. И това според мен е категорично погрешно.

Благодаря на всички за вниманието! Споделете вашето мнение, абонирайте се, задавайте въпроси и оставяйте коментари!